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臺(tái)州金屬?zèng)_壓模具

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-03-14

術(shù)語“橫向”,、“縱向”,、“上”、“下”,、“前”,、“后”、“左”,、“右”,、“豎直”、“水平”,、“頂”,、“底”、“內(nèi)”,、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,,是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述,并不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位,、以特定的方位構(gòu)造和操作,,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。如圖1-2所示,,為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn),,提供了沖壓模具連接裝置,包括沖壓臺(tái)1以及間隔設(shè)置在沖壓臺(tái)1內(nèi)的若干沖壓槽2,,每個(gè)沖壓槽2內(nèi)都設(shè)置有可拆卸的沖壓模具,。模具一般包括動(dòng)模和定模(或凸模和凹模)兩個(gè)部分,二者可分可合,。分開時(shí)取出制件,,合攏時(shí)使還料注入模具型。臺(tái)州金屬?zèng)_壓模具

所述豎桿的下段位于一對(duì)相鄰兩沖壓模具的外側(cè)面水平設(shè)置一對(duì)連接分桿,,所述連接分桿遠(yuǎn)離豎桿的一端均設(shè)置一l型支撐件,;所述l型支撐件均為一橫板和一豎板的側(cè)邊互相垂直焊接,所述連接分桿連接在所述l型支撐件的豎板背面正中,所述橫板的上表面支撐在所述沖壓模具的底部,;所有橫板的底部均設(shè)置有一伸縮端朝上的電動(dòng)伸縮桿,。推薦地,沖壓模具連接裝置,,所述橫桿與豎桿的垂直交匯處設(shè)置有彈性連接件,,用于當(dāng)沖壓模具產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)進(jìn)行緩沖。推薦地,,沖壓模具連接裝置,,所述豎桿的桿身上與橫桿交匯處位置內(nèi)陷形成橫向貫通的通孔,通孔內(nèi)設(shè)置一橫向的彈簧,,且橫桿分成左右兩部分,,并對(duì)應(yīng)連接在所述彈簧的兩端。吳興區(qū)沖壓模具供應(yīng)商許多現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展和技術(shù)水平的提高,,在很大程度上取決于模具工業(yè)的發(fā)展水平,。

模具的主要零件、作用及安全要求1.工作零件凸凹模是直接使坯料成形的工作零件,,因此,,它是模具上的關(guān)鍵零件。凸凹模不但精密而且復(fù)雜,,它應(yīng)滿足如下要求:(1)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,,不能在沖壓過程中斷裂或破壞.(2)對(duì)其材料及熱處理應(yīng)有適當(dāng)要求,防止硬度太高而脆裂,。2.定位零件定位零件是確定坯件安裝位置的零件,,有定位銷(板)、擋料銷(板),、導(dǎo)正銷,、導(dǎo)料板、定距側(cè)刀,、側(cè)壓器等,。設(shè)計(jì)定位零件時(shí)應(yīng)考慮操作方便,不應(yīng)有過定位,,位置要便于觀察,,好采用前推定位、外廓定位和導(dǎo)正銷定位等,。3.壓料,、卸料及出料零件壓料零件有壓邊圈、壓料板等,。壓邊圈可對(duì)拉延坯料加壓邊力,,從而防止坯料在切向壓力的作用下拱起而形成皺褶。壓料板的作用是防止坯料移動(dòng)和彈跳。頂出器,、卸料板的作用是便于出件和清理廢料,。它們由彈簧、橡膠和設(shè)備上的氣墊推桿支撐,,可上下運(yùn)動(dòng),,頂出件設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)具有足夠的頂出力,運(yùn)動(dòng)要有限位,。卸料板應(yīng)盡量縮小閉合區(qū)域或在操作位置上銑出空手槽,。

實(shí)用新型涉及沖壓模具技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種車門沖壓模具,。背景技術(shù):沖壓模具應(yīng)用十分寬大,是機(jī)械制造過程中一種常見設(shè)備,,在汽車車門的制造中也常用到?jīng)_壓模具,。對(duì)于目前汽車車門的沖壓模具來說,還是存在很大的一部分問題,,沖壓出的車門容易卡在沖壓的模具中,,導(dǎo)致壓好的車門難以頂出的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足,,實(shí)用新型提供一種車門沖壓模具,。實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所要采用的技術(shù)方案是:一種車門沖壓模具,包括上模,、下模和導(dǎo)向桿,,所述上模和下模均設(shè)有與車門配合的卡槽,所述導(dǎo)向桿豎直設(shè)于所述下模上端,,所述上模設(shè)于所述下模上方,,所述上模與所述導(dǎo)向桿滑動(dòng)連接,所述上模上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)所述上??拷蜻h(yuǎn)離所述下模的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),。沖壓所用材料的性質(zhì)與沖壓生產(chǎn)的關(guān)系非常密切,其性質(zhì)直接影響沖壓工藝設(shè)計(jì),、沖壓件質(zhì)量和產(chǎn)品使用壽命,。

且貼合設(shè)置在對(duì)應(yīng)側(cè)所述沖壓模具的外側(cè)壁。本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:1,,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,,通過設(shè)置連桿狀的連接裝置替代現(xiàn)有技術(shù)方中的利用螺栓連接的技術(shù)特征,解決了螺栓連接中,,長時(shí)間沖壓工作可能出現(xiàn)的螺栓松動(dòng)的弊端,。2,通過在十字形連接主桿的交匯點(diǎn)處設(shè)置彈簧,當(dāng)相鄰兩沖壓模具發(fā)生沖壓時(shí)相互振動(dòng)時(shí),,通過彈簧來緩解振動(dòng)產(chǎn)生的應(yīng)力,。3,方便拆卸,,連接分桿通過螺接的方式分成兩段,,且其與沖壓模具對(duì)應(yīng)連接端通過設(shè)置l型支撐件作為支撐,然后通過調(diào)節(jié)套筒與直桿的螺接長度來進(jìn)行拆卸和緊固,。非金屬材料有紙板,、層壓板、橡膠板,、塑料板,、纖維板和云母等。浙江精密沖壓模具商家

在校正彎曲,、整形等工序中,,有可能因厚度正偏差過大而引起模具或壓力機(jī)的損壞。臺(tái)州金屬?zèng)_壓模具

拉彎是在拉力與彎矩共同作用下實(shí)現(xiàn)彎曲變形,,使整個(gè)彎曲橫斷面全部受拉伸應(yīng)力的一種沖壓工序,。脹形是將空心件或管狀件沿徑向往外擴(kuò)張的一種沖壓工序。剖切是將成形工序件一分為幾的一種沖壓工序,。校平是提高局部或整體平面型零件平直度的一種沖壓工序,。起伏成形是依靠材料的延伸使工序件形成局部凹陷或凸起的沖壓工序。起伏成形中材料厚度的改變?yōu)榉且鈭D性的,,即厚度的少量改變是變形過程中自然形成的,,不是設(shè)計(jì)指定的要求。彎曲是利用壓力使材料產(chǎn)生塑性變形,,從而被彎成有一定曲率,、一定角度的形狀的一種沖壓工序。鑿切是利用尖刃的鑿切模進(jìn)行的落料或沖孔工序,。臺(tái)州金屬?zèng)_壓模具