貨運代理人必須知道船舶的如下特征：①船舶登記和船舶噸位,。每艘船舶都應(yīng)該有國籍,，應(yīng)在某一個國家進行船舶登記，并有權(quán)懸掛該國**,。②總登記噸(GRT),。總登記噸是按照每噸150立方英尺而測量出來的船舶總的容積,。③凈登記噸(NRT),。凈登記噸是從總登記噸中扣除機器所占空間和船員所居住的處所后測量出的容積。④散裝容積。它是船舶所能裝貨的全部空間,，包括艙口和為了裝卸貨物而在甲板上的開口所占容積,。⑤ 包裝容積。它是指可用于包件貨物的全部艙內(nèi)空間,。⑥總載重噸(DWT),。它是以重量噸表示的船舶裝載能力。裝貨能力應(yīng)是總載重噸中扣除燃料,、裝備品,、水和食品所占的重量。電話,、信函受理,。承運人對本地或外地貨主單位采用電話、傳真,、信函托運,，代填運單。普陀區(qū)多樣貨物運輸比較

零擔(dān)貨物運輸精心組織輕重,、大小,、長短貨物均衡搭配，充分利用車廂空間和裝載負荷巧配滿載,，并嚴格執(zhí)行有關(guān)貨物混裝限制的規(guī)定,。做到配載貨物的品名、件數(shù)及到站,，與隨車同行的零擔(dān)貨物運單和交接清單內(nèi)容一致,，貨物實際質(zhì)量不超過承運車輛的核定噸位。裝車時,，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝,。工人裝車積載要求：先裝直達、后裝中轉(zhuǎn),、輕重對搭,、重不壓輕、大不壓小,、實不壓虛,、標志向外、箭頭向上,。卸車時,，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸，逐批念唱到達站名和貨物件數(shù),，指導(dǎo)工人輕拿輕搬,，按流向分庫進貨位碼垛。金山區(qū)多樣貨物運輸經(jīng)歷卸車時，承運車輛駕駛員會同理貨員核單監(jiān)卸,，逐批念唱到達站名和貨物件數(shù),，指導(dǎo)工人輕拿輕搬。

③民用航空器運送的貨物,，禁止使用帶有碎屑,、草袋等材料做包裝或草繩捆扎，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏,。④使用舊包裝時，必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼,。⑤貨物包裝內(nèi)不準夾帶禁止運輸或限制運輸?shù)奈锲?、危險品、貴重物品,、保密文件和資料等,。⑥對包裝不符合要求的貨物，應(yīng)要求托運人改進或重新包裝后方可接收,。如有下述貨物包裝情況不能接收：包裝嚴重變形或已破損,；鐵腰子變形或松動；包裝上有滲漏或浸濕痕跡,；包裝內(nèi)貨物晃動或有破碎聲音,；桶上有裂縫或桶蓋松動；袋裝貨縫口松散,；有異味散出,。⑦承運人對托運人托運普通貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任,。

代理業(yè)務(wù)指貨運代理人**貨主辦理有關(guān)貨物報關(guān),、交接、調(diào)撥,、檢驗,、包裝、倉儲,、轉(zhuǎn)運,、訂艙等業(yè)務(wù)活動的形式，并按代理業(yè)務(wù)項目和提供的勞務(wù)向貨主收取代理費,。通?？煞譃椋?、訂船攬貨代理2,、貨物報關(guān)代理3,、貨物裝卸代理4、集裝箱代理此外，還有轉(zhuǎn)運代理,、理貨代理,、儲存代理等貨運代理形式。按貨運方式的不同,，貨運代理又可分為海運代理,、空運代理、陸運代理等形式,。物包裝要求堅固,、完好、輕便,，在一般運輸過程中能防止包裝破裂,、內(nèi)件漏出散失。因碼垛,、摩擦,、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì),，傷害人員或污損飛機,、設(shè)備及其他物品，由于托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品,，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,，向承運人支付污染處理費整車運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運輸,，其生產(chǎn)方式簡單,、靈活，投入少,，見效快,。

非班輪公會的航運公司在國際航線上。無船承運人是指從事定期營運的承運人,，不擁有經(jīng)營海上運輸所需的船舶,。雖然對實際托運人的關(guān)系是承運人，但相對實際承運人又以托運人的身份出現(xiàn),。其作為委托人所起的作用有：承擔(dān)海上貨物運輸中所產(chǎn)生的責(zé)任,；利用海上承運人，包括班輪公會和非班輪公會船公司提供服務(wù),；通過門到門運輸擴大服務(wù)范圍,。不定期船運輸沒有固定的航線和時間表，可以在任何航線上從事營運,運價通常是可以協(xié)商的,。對于托運人而言,，選擇哪種運輸方式有幾方面考慮,，作為貨運代理，應(yīng)非常仔細地檢查有關(guān)承運人的履行情況,。***,，運輸服務(wù)的定期性。若貨物需要以固定的間隔時間運輸出去,，則選擇**固定港口,、固定費率、嚴格按船期表航行的班輪,。第二,，運輸速度。當(dāng)托運人為了滿足某種貨物在規(guī)定日期內(nèi)運到的需求,，會更加注重考慮運輸速度的問題,。只要能滿足其要求，不會考慮費用的高低,。貨物實際質(zhì)量不超過承運車輛的核定噸位。 裝車時,，承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監(jiān)裝,。普陀區(qū)多樣貨物運輸比較

集裝箱運輸是現(xiàn)代化先進的運輸形式，但開展集裝箱運輸,，必須滿足一定的條件,。普陀區(qū)多樣貨物運輸比較

普通貨物運輸包裝標準包括：①貨物包裝要求堅固、完好,、輕便,，在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內(nèi)件漏出散失,。因碼垛,、摩擦、震蕩或因氣壓,、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì),，傷害人員或污損飛機、設(shè)備及其他物品,，由于托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品,，托運人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，向承運人支付污染處理費,。②包裝的形狀除應(yīng)適應(yīng)貨物的性質(zhì),、狀態(tài)和重量外，還要便于搬運,、裝卸,、堆放和便于計算數(shù)量,；包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤,、刺等,；包裝要清潔、干燥,，沒有異味和污染,。③民用航空器運送的貨物，禁止使用帶有碎屑,、草袋等材料做包裝或草繩捆扎,，包裝內(nèi)的襯墊材料不得外漏。普陀區(qū)多樣貨物運輸比較

上海怡威國際貨物運輸代理有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟奇跡，一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,，繪畫新藍圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易,，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命,，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下，團結(jié)一致,，共同進退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面,，公司的新高度,，未來上海怡威國際貨物運輸代理供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲,，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望,，放飛新的夢想！