攪拌摩擦焊設(shè)備規(guī)格 攪拌摩擦焊技術(shù)Z早應(yīng)用到民用工業(yè)領(lǐng)域,，是在汽車工業(yè)領(lǐng)域,，特別是新能源汽車的電池殼體-鋁電池托盤的焊接。 Z常用的設(shè)備是FSW-BM10和FSW-BL10 BM10/20：工作臺尺寸：2500x1600,，焊接行程：2300x1500,，焊接厚度：1-20mm； BL10/20：工作臺尺寸：3500x2100,，焊接行程：3300x2000,，焊接厚度：1-20mm； 市面上近80%的鋁電池托盤焊接設(shè)備均是選擇本公司的這2款產(chǎn)品,。 隨著攪拌摩擦焊技術(shù)被越來越廣F發(fā)現(xiàn),，現(xiàn)在水冷板行業(yè)成為J次于鋁電池托盤開始廣F使用攪拌摩擦焊技術(shù)。鋁鑄件的電控,、電機(jī)殼,、各種水冷散熱板...... 水冷板行業(yè)Z常用的設(shè)備是AM1290和C10 AM1290設(shè)備：工作臺尺寸：1300x1000，焊接行程：1200x900,，焊接厚度：1-10mm,； C10設(shè)備：工作臺尺寸：1300x700,，焊接行程：860x600，焊接厚度：1-10mm,；攪拌摩擦焊接技術(shù)已經(jīng)G泛的應(yīng)用于汽車工業(yè)領(lǐng)域,。江門攪拌摩擦焊夾具

攪拌摩擦焊設(shè)備優(yōu)勢： 可實(shí)現(xiàn)鋁、鎂,、鉛,、銅、鋼,、鈦,、金屬基復(fù)合材料、異種金屬等材料的高效焊接,。 可實(shí)現(xiàn)自動化，設(shè)備能耗低,，功效高,，對作業(yè)環(huán)境要求低。 無需添加焊絲,，不需要保護(hù)氣體,，成本低。 無污染,、無煙塵,、無輻射，安全綠色,。 接頭殘余應(yīng)力低,，焊接變形小。 攪拌摩擦焊設(shè)備特點(diǎn)： 非熔化,，固相焊接,； 綠色環(huán)保，健康安全,； 無需焊料,，節(jié)約成本； 冶金融合,，焊接強(qiáng)度高,； 可實(shí)現(xiàn)自動化機(jī)械焊接； 攪拌摩擦焊設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域,； 航空,、航天、船舶,、軌道交通,； 新能源電池托盤,、汽車輪轂、汽車電控,、汽車水冷殼體,； 電子電力（散熱器、熱沉器,、水冷板……）,； 5G基站配件、建筑鋁模板,、鋁合金家具等,； 鋁鑄件、水冷板,、電子器件等,。廣東水冷電機(jī)攪拌摩擦焊報價行情He心團(tuán)隊(duì)均具有10多年工業(yè)制造領(lǐng)域設(shè)備銷售、連鎖加工運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,。

什么是攪拌摩擦焊 攪拌摩擦焊是一種固態(tài)連接工藝,，可以實(shí)現(xiàn)鋁、鎂,、銅等金屬材料高質(zhì)量,、高Q度、低變形連接,，能夠在較大的長度和厚度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)材料的對接或搭接焊接,。焊接時，攪拌摩擦焊工具在裝備的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)插入待焊材料并沿著行進(jìn),，在摩擦熱的作用下,，熔池材料塑化并被攪拌混合，經(jīng)過回復(fù)與再結(jié)晶過程實(shí)現(xiàn)冶金焰合,。攪拌摩擦焊整個過程的溫度都在材料的熔點(diǎn)之下,，在較低溫度和摩擦頭鍛壓作用下，攪拌摩擦焊接頭從根本上避免熔焊中容易產(chǎn)生的元素?zé)龘p,、夾雜,、氣孔、熱裂紋等缺陷,。

攪拌摩擦焊作為一種固相連接方式,，是基于數(shù)控機(jī)床模式下的一種焊接方式，不論是操作性,、還是準(zhǔn)確度,、還是環(huán)保無污染等方面都有著不可代替的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)。 　　首先,，攪拌摩擦焊技術(shù)是在材料的塑性狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)的,，產(chǎn)品焊縫金相一致性高,，焊縫無熱裂紋、無夾雜,、無氣孔等熔焊缺陷,。 　　其次，攪拌摩擦焊技術(shù)利用自動化的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行焊接,，避免了對操作工人技術(shù)熟練程度的依賴,，實(shí)現(xiàn)了全位置焊接自動化，提高了工作效率,。 　　第三,，攪拌摩擦焊技術(shù)無需對待焊產(chǎn)品進(jìn)行特殊處理，不需要開坡口,、填充材料和保護(hù)氣,，簡化了焊接工序。 　　第四,，攪拌摩擦焊接過程不會產(chǎn)生煙塵,、飛濺、紫外線及電磁輻射等缺陷,，實(shí)現(xiàn)了焊接過程的綠色,、環(huán)保和無害化,。 　　第五,，攪拌摩擦焊的焊縫殘余應(yīng)力低，基本無變形,，焊縫屬性接近母材,，機(jī)械性能優(yōu)異，提高了焊縫的可靠性,。展會上攪拌摩擦焊技術(shù)引起客人的熱切關(guān)注,。

攪拌摩擦焊在建筑鋁模板領(lǐng)域的應(yīng)用 近年來，為了響應(yīng)國家低碳節(jié)能的號召,，鋁模板被大規(guī)模引入中國的建筑業(yè)當(dāng)中,，作為綠色建筑概念的重要一環(huán)。 鋁合金模板Z早于1962年在美國誕生,。建筑模板經(jīng)歷了木質(zhì),、鋼制、塑料材質(zhì)發(fā)展路線后,，目前已進(jìn)入第四代鋁合金模板階段,。由于鋁合金模板形制不一，整體壓鑄難度較大,，重量及成本較高,，不滿足輕量化,、批量化生產(chǎn)要求，所以,，目前鋁合金模板多以焊接成型為主,。 鋁合金模板的焊接，目前以手工焊接為主,，工作效率低,，焊接變形大，工作環(huán)境差,。經(jīng)過技術(shù)對比,，采用攪拌摩擦焊技術(shù)對窄幅帶筋鋁合金型材進(jìn)行拼焊，焊接效率高,，焊接變形小,，一致性高，工作環(huán)境良好,，符合國家智能制造,、綠色制造理念，具有行業(yè)前瞻性和實(shí)用性,。率先開發(fā)了大厚度攪拌摩擦焊接裝備及焊接工藝,。廣東攪拌摩擦焊賣價

為汽車、軌道客車,、通訊電子等領(lǐng)域提供了技術(shù)的成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化推廣,。江門攪拌摩擦焊夾具

1.攪拌摩擦焊接技術(shù)與摩擦焊接技術(shù)有什么區(qū)別？ 攪拌摩擦焊接技術(shù)與摩擦焊接技術(shù)的區(qū)別主要在于焊接過程是否有第三方工具參與,。 攪拌摩擦焊接技術(shù)是由機(jī)床驅(qū)動攪拌頭旋轉(zhuǎn)并扎入兩個被焊材料接縫后向前移動完成焊接的,； 摩擦焊接技術(shù)是由機(jī)床驅(qū)動兩個被焊材料相互旋轉(zhuǎn)、線性摩擦,、震動摩擦完成焊接的,。 攪拌摩擦焊接技術(shù)主要用于平面一維、平面二維,、曲面三維焊縫的焊接,； 摩擦焊接技術(shù)主要用于圓柱棒材旋轉(zhuǎn)摩擦焊接、厚板材料的線性焊接,。江門攪拌摩擦焊夾具

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