在歐洲，攪拌摩擦焊較早應(yīng)用在船舶工業(yè)中,，因?yàn)橐圃熹X合金船,，需要解決鋁合金壁板焊接難題,，之前用熔焊焊接方式容易出現(xiàn)“瘦馬現(xiàn)象”（船體結(jié)構(gòu)在焊接過程中,會產(chǎn)生一定的變形,尤其是外板及上層建筑,焊接變形尤其突出,俗稱“瘦馬現(xiàn)象”），該現(xiàn)象不J造成船體表面美觀度下降,，而且其材料強(qiáng)度指標(biāo)也達(dá)不到要求,，而攪拌摩擦焊的應(yīng)用恰好解決了這一難題,。所以，在中國沒有引進(jìn)攪拌摩擦焊之前,，一直不能制造鋁船,，直到公司在某型導(dǎo)彈快艇上S次規(guī)模化應(yīng)用攪拌摩擦焊技術(shù),，才結(jié)束了中國不能制造鋁船的說法,。目前，攪拌摩擦焊技術(shù)已在海軍艦船以及游艇上廣F應(yīng)用,?？梢哉f，由于有了攪拌摩擦焊技術(shù),，鋁合金在在船舶領(lǐng)域上的應(yīng)用才得以不斷擴(kuò)大,。解決大厚度鋁合金焊接難題的“鑰匙”！肇慶鋁型材攪拌摩擦焊解決方案

攪拌摩擦焊技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域的鋁合金材料主要的焊接環(huán)節(jié)中,，通用領(lǐng)域的應(yīng)用使命已基本完成,，但并沒有止步，接下來將把目標(biāo)集中在兩個(gè)極端領(lǐng)域內(nèi)擴(kuò)大應(yīng)用：即大而厚的壁板焊接和小而薄的產(chǎn)品焊接,。 首先,，在很重、很厚,、很長的產(chǎn)品上應(yīng)用,，解決現(xiàn)在所有大厚板的焊接，作為現(xiàn)有軋制和鍛壓能力所限的補(bǔ)充,，比如在大型壁板結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)再突破?，F(xiàn)在，公司的攪拌摩擦焊技術(shù)能夠焊接單面焊110mm厚的板材,，雙面焊能達(dá)到150mm厚的板材,，甚至更厚的材料焊接技術(shù)，以應(yīng)用于像深海魚雷等海軍J端領(lǐng)域,。 其次,，在很薄、很小的鋁合金材料領(lǐng)域的應(yīng)用,，如電子封裝,、微型散熱器、甚至納米材料的應(yīng)用?，F(xiàn)在電子產(chǎn)品如手機(jī),、電器銅鋁焊接等都已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，可以批量應(yīng)用,。肇慶臺式攪拌摩擦焊費(fèi)用為各行各業(yè)成功開發(fā)多種攪拌摩擦焊Z用裝備及配套技術(shù),。

攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于軌道交通 2010年公司硏制成功D一條軌道列車車體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品攪拌摩擦焊生產(chǎn)線,，其中包括一臺焊接長度52米的動(dòng)龍門攪拌摩擦焊設(shè)備。至今累計(jì)向中國中車等企業(yè)交付列車結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊接裝備數(shù)十套,，促進(jìn)中國列車步入世界先進(jìn)制造行列,。 攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于航天工業(yè) AEROSPACE INDUSTRY 2005至2008年期間，公司向**廠交付了 4臺攪拌摩擦焊裝備及配套工藝技術(shù),，用于焊接運(yùn)載火J燃料貯箱,、大厚度雷D面板以及平面二維散熱器等。至今公司已向ZG航天企業(yè)提供數(shù)十套攪拌摩擦焊Z用裝備及工藝技術(shù),，有力助推航天事業(yè)發(fā)展,。

公司先后幫助國內(nèi)外多家汽車制造企業(yè)建立汽車攪拌摩擦焊產(chǎn)品生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了汽車輪轂,、新能源汽車鋁電池托盤(電池下箱體）,、水冷電控殼體、水冷電機(jī)殼體等產(chǎn)品的攪拌摩擦焊制造,；并為寶馬,、奔馳、特斯拉,、比亞迪,、小鵬、雷諾,、紅旗,、大眾、蔚來,、吉利等眾多國內(nèi)外汽車制造廠和配套供應(yīng)商提供幾百余臺Z用攪拌摩擦焊設(shè)備,，為全球汽車市場的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 在新能源汽車領(lǐng)域,，早在2011年，我司就為德國本特勒開發(fā)了一款鋁電池托盤（雷諾汽車）,，并交付德國本特勒法國工廠2臺FSW裝備,，可實(shí)現(xiàn)鋁電池托盤的自動(dòng)化焊接生產(chǎn)，是國際首例FSW鋁合金電池托盤,。近幾年,，我司為國內(nèi)多個(gè)主機(jī)廠及其配套企業(yè)開發(fā)了近百余種鋁電池托盤，為全國40多家鋁電池托盤生產(chǎn)廠商提供了幾百余臺鋁電池托盤FSW焊接裝備,。有力支撐了新型武器裝備及工業(yè)發(fā)展,。

攪拌摩擦焊設(shè)備優(yōu)勢： 可實(shí)現(xiàn)鋁、鎂,、鉛,、銅,、鋼、鈦,、金屬基復(fù)合材料,、異種金屬等材料的高效焊接。 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,，設(shè)備能耗低,，功效高，對作業(yè)環(huán)境要求低,。 無需添加焊絲,，不需要保護(hù)氣體，成本低,。 無污染,、無煙塵、無輻射,，安全綠色,。 接頭殘余應(yīng)力低，焊接變形小,。 攪拌摩擦焊設(shè)備特點(diǎn)： 非熔化,，固相焊接； 綠色環(huán)保,，健康安全,； 無需焊料，節(jié)約成本,； 冶金融合,，焊接強(qiáng)度高； 可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化機(jī)械焊接,； 攪拌摩擦焊設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域,； 航空、航天,、船舶,、軌道交通； 新能源電池托盤,、汽車輪轂,、汽車電控、汽車水冷殼體,； 電子電力（散熱器,、熱沉器、水冷板……）； 5G基站配件,、建筑鋁模板,、鋁合金家具等； 鋁鑄件,、水冷板,、電子器件等。攪拌摩擦焊技術(shù)在國內(nèi)已經(jīng)得到迅速發(fā)展,，并且在工業(yè)制造領(lǐng)域得到了G泛應(yīng)用,。珠海鋁合金攪拌摩擦焊哪家好

幾乎成為一種完全為鋁合金材質(zhì)定制的焊接技術(shù)。肇慶鋁型材攪拌摩擦焊解決方案

攪拌摩擦焊接設(shè)備,，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭業(yè)的發(fā)展歷史其實(shí)就是一部社會、經(jīng)濟(jì),、人文,、科技發(fā)展史，攪拌摩擦焊接設(shè)備,，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭業(yè)的發(fā)展必須基于當(dāng)時(shí)的客觀歷史環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段以及科技水平，轉(zhuǎn)型升級更像是一個(gè)人從幼年到成年的成長中,。眾所周知,，灌裝機(jī)生產(chǎn)型的應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)食品、醫(yī)藥,、日化企業(yè)的高量生產(chǎn),，進(jìn)而幫助生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)高速生產(chǎn)的目的。過去的灌裝生產(chǎn)線的系統(tǒng)有不少缺點(diǎn),，包括采購成本高,、設(shè)備大而重、安裝困難,、維修費(fèi)用高等問題,。在主要的紡織流程中，攪拌摩擦焊接設(shè)備,，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭首先將各種天然纖維和化學(xué)纖維紡成紗，織造機(jī)械將紗線織成布,，然后印染機(jī)械對布料進(jìn)行染色整理,，通過攪拌摩擦焊接設(shè)備,，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭將織物制成服裝。機(jī)械及行業(yè)設(shè)備工業(yè)正面臨著綠色**、技術(shù)**和產(chǎn)業(yè)變革的沖擊,，挑戰(zhàn)前所未有,，機(jī)遇也前所未有。我國機(jī)械工業(yè)應(yīng)該以數(shù)字化,、智能化,、網(wǎng)絡(luò)化、服務(wù)化,、綠色化為發(fā)展方向,，重點(diǎn)實(shí)現(xiàn)四大轉(zhuǎn)變：一是由技術(shù)跟隨型向技術(shù)引導(dǎo)型轉(zhuǎn)變，二是由機(jī)械自動(dòng)化向智能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)變,，三是由生產(chǎn)制造型向融合服務(wù)型轉(zhuǎn)變,，四是由環(huán)境污染型向綠色低碳型轉(zhuǎn)變。肇慶鋁型材攪拌摩擦焊解決方案

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