什么是攪拌摩擦焊 攪拌摩擦焊是一種固態(tài)連接工藝，可以實現(xiàn)鋁,、鎂,、銅等金屬材料高質(zhì)量、高Q度,、低變形連接,，能夠在較大的長度和厚度范圍內(nèi)實現(xiàn)材料的對接或搭接焊接。焊接時,，攪拌摩擦焊工具在裝備的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)插入待焊材料并沿著行進(jìn),，在摩擦熱的作用下，熔池材料塑化并被攪拌混合,，經(jīng)過回復(fù)與再結(jié)晶過程實現(xiàn)冶金焰合,。攪拌摩擦焊整個過程的溫度都在材料的熔點之下，在較低溫度和摩擦頭鍛壓作用下,，攪拌摩擦焊接頭從根本上避免熔焊中容易產(chǎn)生的元素?zé)龘p,、夾雜、氣孔,、熱裂紋等缺陷?，F(xiàn)階段我國制造工業(yè)對攪拌摩擦焊技術(shù)需求強(qiáng)烈。廣州攪拌摩擦焊熱機(jī)影響區(qū)

在航天領(lǐng)域,，公司先后與中國航天一院,、航天九院、航天八院,、航天四院,、航天七院等達(dá)成合作，在國內(nèi)的航天主機(jī)廠得到了廣F應(yīng)用,，實現(xiàn)了各個新型導(dǎo)彈都采用了攪拌摩擦焊技術(shù),，同時，通過攪拌摩擦焊接的殼體質(zhì)量更均勻,，提高了導(dǎo)D的軌跡精度,。 　　隨后在軌道輕量化領(lǐng)域也得到了快速的應(yīng)用，在關(guān)橋院士的引薦下,，很快與Z車集團(tuán)所屬的機(jī)車公司,，如株洲電力機(jī)車研究所有限公司、青島四方機(jī)車車輛股份有限公司,、中車長春軌道客車股份有限公司,、唐山機(jī)車車輛有限公司等企業(yè)達(dá)成合作,，目前,，凡是軌道交通所用的鋁合金車輛,，其制造過程都采用了公司提供的攪拌摩擦焊技術(shù)和設(shè)備。深圳攪拌摩擦焊視頻在未來的道路上,，公司將進(jìn)一步提高智能化水平和生產(chǎn)效率,，快速高效地為焊接行業(yè)提供較佳解決方案。

焊接是輕合金材料的重要連接技術(shù)之一,具有減重,、節(jié)材和提高生產(chǎn)效率的作用,。新型的高Q鋁合金、鎂合金等材料采用傳統(tǒng)的熔焊（TIC/MAC)方法存在系列問題,如熔焊過程中合金元素的燒損和力學(xué)性能降低,、焊縫缺陷的產(chǎn)生和結(jié)構(gòu)可靠性損傷,、接頭的殘余應(yīng)力和變形等。所以,一方面?zhèn)鹘y(tǒng)的熔焊方法在向高能量密度的等離子,、電子束和激光等先進(jìn)熔焊方法發(fā)展,另一方面,新型的固相（非熔化)焊接方法如攪拌摩擦焊在輕合金焊接方面得到了快速發(fā)展和應(yīng)用,。 攪拌摩擦焊（Friction Stir Welding，F(xiàn)SW）是一種先進(jìn)的固相焊接技術(shù),，是通過攪拌頭高速旋轉(zhuǎn),，摩擦產(chǎn)生熱，非熔化狀態(tài),，塑化,，并被攪拌混合，實現(xiàn)冶金熔合,。整個焊接過程綠色環(huán)保,，不需要焊材，直接焊透,，可達(dá)到母材85%的強(qiáng)度,。

未來汽車制造現(xiàn)代交通工具等，輕量化是一個趨勢,，鋁,、鎳、鋅等輕合金有望取代鋼鐵成為汽車等現(xiàn)代交通工具的主要材質(zhì),。而這種攪拌摩擦焊接技術(shù)有別于傳統(tǒng)的以鐵,、錳等黑色金屬為主的焊接技術(shù)，非常適用于鋅,、鋁等輕合金,，以及這些輕合金之間同種、異種金屬之間的焊接,，在輕合金材料加工領(lǐng)域具有十分突出的優(yōu)勢,。該技術(shù)可廣F應(yīng)用于航空工業(yè)、航天工業(yè),、造船工業(yè),、軌道交通,、汽車工業(yè)、電力電子,、冶金工業(yè),、電池托盤、建筑鋁模板等行業(yè),，具有廣F的應(yīng)用前景,。 攪拌摩擦焊作為一種輕合金材料連接的You選焊接技術(shù)，已經(jīng)從技術(shù)研究,，邁向高層次的工程化和工業(yè)化應(yīng)用階段,形成了一個新的產(chǎn)業(yè):?攪拌摩擦焊設(shè)備的制造,、攪拌摩擦焊產(chǎn)品的加工.如在美國的宇航制造工業(yè)、北歐的船舶制造工業(yè),、日本的高速列車制造等制造領(lǐng)域,，攪拌摩擦焊得到了廣F的應(yīng)用,均已形成新興產(chǎn)業(yè)。整合技術(shù)和制造資源,，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),，共同服務(wù)于全球工業(yè)制造業(yè)。

攪拌摩擦焊接汽車輪轂 我公司已完全具備焊接3—15毫米厚,、8-28英寸輪轂的能力,。經(jīng)實踐證明，該工藝 成熟,、可靠,。在經(jīng)濟(jì)上比一般的輪轂制造工藝節(jié)省成本達(dá)30%以上。目前,，我公司正與國內(nèi),、外多家公司開展合作。 技術(shù)路線一 先將一塊等厚的鋁板卷成具有一條直縫的圓筒,。將該直縫用攪拌摩擦焊工藝焊接起來,；然后，將該直筒放在旋壓機(jī)上,，旋壓成輪輞,；鑄造輪輻；用我公司攪拌摩擦焊接工藝,，將輪輞及輪輻的圓環(huán)焊接起來,； 技術(shù)路線二 采用輪輻、輪輞分體鑄造,，而后利用攪拌摩擦焊工藝對輪轂內(nèi),、外環(huán)縫分別進(jìn)行焊接，從而達(dá)到輪轂成型的狀態(tài)。解決大厚度鋁合金焊接難題的“鑰匙”,！惠州鋁合金攪拌摩擦焊氣動夾具

是一家專業(yè)從事鋁合金攪拌摩擦焊整體行業(yè)解決方案的企業(yè),。廣州攪拌摩擦焊熱機(jī)影響區(qū)

攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于軌道交通 2010年公司硏制成功D一條軌道列車車體結(jié)構(gòu)產(chǎn)品攪拌摩擦焊生產(chǎn)線，其中包括一臺焊接長度52米的動龍門攪拌摩擦焊設(shè)備,。至今累計向中國中車等企業(yè)交付列車結(jié)構(gòu)攪拌摩擦焊接裝備數(shù)十套，促進(jìn)中國列車步入世界先進(jìn)制造行列,。 攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于航天工業(yè) AEROSPACE INDUSTRY 2005至2008年期間,，公司向**廠交付了 4臺攪拌摩擦焊裝備及配套工藝技術(shù)，用于焊接運載火J燃料貯箱,、大厚度雷D面板以及平面二維散熱器等,。至今公司已向ZG航天企業(yè)提供數(shù)十套攪拌摩擦焊Z用裝備及工藝技術(shù)，有力助推航天事業(yè)發(fā)展,。廣州攪拌摩擦焊熱機(jī)影響區(qū)

東莞智谷光電科技有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備,，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求。智谷攪拌摩擦焊深耕行業(yè)多年,，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的攪拌摩擦焊接設(shè)備，攪拌摩擦焊接加工,，攪拌頭,。智谷攪拌摩擦焊始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團(tuán)隊取得成功,。智谷攪拌摩擦焊始終關(guān)注自身,，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠,，高度的專注與執(zhí)著使智谷攪拌摩擦焊在行業(yè)的從容而自信,。