匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái),，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè)。公司可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控、電機(jī)殼，還有儲(chǔ)能電池包箱體、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù)，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件,、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,。目前已合作比亞迪、小鵬汽車等企業(yè),。攪拌摩擦焊的應(yīng)用不僅是在新能源汽車,、航天航空，現(xiàn)在也能滿足儲(chǔ)能行業(yè)主要零配件的技術(shù)需求,。自動(dòng)化儲(chǔ)能電池包箱體案例

對(duì)中國這樣一個(gè)能源生產(chǎn)和消費(fèi)大國來說,，既有節(jié)能減排的需求，也有能源增長以支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,，這就需要大力發(fā)展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè),，分析報(bào)告顯示，日益增長的能源消費(fèi),，特別是煤炭,、石油等化石燃料的大量使用對(duì)環(huán)境和全球氣候所帶來的影響使得人類可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)面臨嚴(yán)峻威脅，二十一世紀(jì)所面臨的比較大難題及困境可能不是食品,，而是能源,，儲(chǔ)能本身不是新興的技術(shù)，儲(chǔ)能在新能源汽車和電力等行業(yè)都有大量的應(yīng)用,。在新能源汽車領(lǐng)域,，重要的零配件新型儲(chǔ)能一體壓鑄電池包箱體等也在飛速發(fā)展。固定儲(chǔ)能電池包箱體產(chǎn)品介紹匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹,，目前電池包箱體生產(chǎn)中應(yīng)用到的連接技術(shù)主要包括焊接技術(shù)和機(jī)械連接技術(shù),。

動(dòng)力電池是新能源汽車上重要的零部件之一,，被譽(yù)為新能源汽車的“心臟”,。電池包的安全性直接影響到整車的安全性，所以電池包的箱體密封至關(guān)重要,。那么如何選擇箱體密封材呢,？匯創(chuàng)達(dá)·焊威告訴您，首先,，箱體密封材需具有高密封性能,，避免電池包因涉水而出現(xiàn)進(jìn)水等情況；第二,、箱體密封材需具有一定的阻燃性,；第三、箱體密封材需具有耐極端溫度的性能,，車輛在極端天氣行駛過程中,，箱體密封材的性能能持續(xù)保持,；第四、箱體密封材需具有優(yōu)異的抗壓縮形變能力及耐老化性能,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，瞄準(zhǔn)了新能源汽車市場重要零部件的細(xì)分市場。新能源電池鋁殼憑借著其較輕的質(zhì)量,、各項(xiàng)性能優(yōu)異,，已經(jīng)成為近年汽車行業(yè)的新興寵兒；隨著鑄造鋁合金,、鍛造鋁合金,、鋁擠壓型材、氧化鋁板等多類型鋁材都在車身,、底盤等系統(tǒng)廣泛應(yīng)用; 全鋁車身,、鋁合金電池包等方面也迎來了開發(fā)和應(yīng)用的高潮。輕量化與高安全性使得鋁合金電池包殼體成為動(dòng)力電池外殼主流,。 同樣,，電池包箱體的輕量化也得到廣泛應(yīng)用。匯創(chuàng)達(dá)·焊威了解在市場上,，攪拌摩擦焊在鋁擠型材電池箱體中已得到大規(guī)模廣泛應(yīng)用,。

電池包又稱電池托盤或PACK箱體等，作為新能源汽車開發(fā)中十分重要的部件日益受到重視,。新能源汽車常用的攪拌摩擦焊接技術(shù),，國內(nèi)攪拌摩擦焊從開始主要用于航空航天等領(lǐng)域，現(xiàn)在多應(yīng)用于儲(chǔ)能,、新能源汽車,、鋁壓鑄件等領(lǐng)域。匯創(chuàng)達(dá)·焊威,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為主,，技術(shù)合作方是賽福斯特，組建新能源汽車鋁電池包托盤前端產(chǎn)線,，擁有新能源汽車的鋁合金電池托盤,、電機(jī)殼、電池包箱體的焊接生產(chǎn),。由于FSW焊接接頭無裂紋,、夾渣、氣孔等缺陷,，焊接變形小,、焊接強(qiáng)度高、焊縫密封性好等特點(diǎn)，被用在電池包下殼體焊接中,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，電池包箱體、電控等產(chǎn)品前端服務(wù),。自動(dòng)化儲(chǔ)能電池包箱體案例

儲(chǔ)能電池pack工藝是指將多個(gè)單體電池組合起來形成一個(gè)完整的儲(chǔ)能電池組,。自動(dòng)化儲(chǔ)能電池包箱體案例

匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹，輕量化是新能源汽車發(fā)展的重要方向,，采用輕量化材料和輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為實(shí)現(xiàn)新能源汽車電池包箱體的輕量化的主要途徑,。焊接是新能源汽車電池箱體加工過程中的主要連接工藝，連接技術(shù)是電池箱制造過程中的主要工藝過程,，異種材料連接技術(shù)是將來實(shí)現(xiàn)多材料輕量化箱體設(shè)計(jì)開發(fā)的關(guān)鍵,。新型連接工藝的開發(fā)和應(yīng)用為電池箱輕量化材料和結(jié)構(gòu)的應(yīng)用提供了技術(shù)支撐，滿足輕量化條件下實(shí)現(xiàn)材料連接,，并為新能源汽車安全提供保障,。自動(dòng)化儲(chǔ)能電池包箱體案例

廣東焊威新能源設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn),、咨詢,、規(guī)劃、銷售,、服務(wù)于一體的生產(chǎn)型企業(yè),。公司成立于2022-09-01，多年來在攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接行業(yè)形成了成熟,、可靠的研發(fā),、生產(chǎn)體系。主要經(jīng)營攪拌摩擦焊接加工,，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造，鋁電池托盤焊接等產(chǎn)品服務(wù),，現(xiàn)在公司擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),，對(duì)于產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)要求極為嚴(yán)格,，完全按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)和生產(chǎn),。賽福斯特,焊威為用戶提供真誠、貼心的售前,、售后服務(wù),，產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠。公司秉承為社會(huì)做貢獻(xiàn)、為用戶做服務(wù)的經(jīng)營理念,，致力向社會(huì)和用戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù),。廣東焊威新能源設(shè)備有限公司嚴(yán)格規(guī)范攪拌摩擦焊接加工，去毛刺,，攪拌摩擦焊共享智造,，鋁電池托盤焊接產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠,。公司擁有銷售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì),，分工明細(xì)，服務(wù)貼心,，為廣大用戶提供滿意的服務(wù),。