電池、電機(jī),、電控成為純電動(dòng)汽車的重要關(guān)鍵零部件,。由于這“三電”零部件在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)燃油汽車有了不同，因此,，加工工藝也有了不同,。電機(jī)殼開發(fā)時(shí)，不僅需要考慮材料,，而且還要綜合考慮工藝選擇和生產(chǎn)加工成本,。純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體通常采用鋁合金材料，以滿足汽車輕量化的要求,。電機(jī)殼加工工藝形式主要就是壓鑄和擠壓型材兩種,，各有優(yōu)劣。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼是我們的主打產(chǎn)品之一,，全流程工藝已應(yīng)用于比亞迪等新能源汽車的配套產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼生產(chǎn)過程比較環(huán)保、生產(chǎn)效率高,、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn),，深受廣大客戶的歡迎,。東莞電機(jī)殼方案

匯創(chuàng)達(dá)·焊威采用電機(jī)殼體輕量化技術(shù)路線,，提出一種以保證續(xù)航里程、提高整車性能以及實(shí)現(xiàn)汽車輕量化為目標(biāo)來降低電動(dòng)汽車電機(jī)殼體質(zhì)量的方法,，純電動(dòng)汽車電機(jī)輕量化是指在保證電機(jī)使用性能的條件下,，以改善汽車動(dòng)力性和能源利用率為目標(biāo)，盡可能的降低電機(jī)質(zhì)量,。電動(dòng)汽車電機(jī)殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法共有三種,，分別是尺寸優(yōu)化,、形貌優(yōu)化和拓?fù)鋬?yōu)化。相比于尺寸優(yōu)化和形貌優(yōu)化,，拓?fù)鋬?yōu)化可以更好的綜合模型的使用情況來進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，其設(shè)計(jì)對象為零件結(jié)構(gòu)不同的節(jié)點(diǎn)分布和所屬位置。東莞比較好的電機(jī)殼貨源充足匯創(chuàng)達(dá)·焊威提醒您,，愛惜電機(jī)殼也是保護(hù)電機(jī),，延長使用壽命。

傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變,，明顯的趨勢是輕量化,，出于續(xù)駛里程的訴求，新能源汽車對減重的需求更迫切,。輕量化一方面是鋁鎂合金的增長應(yīng)用,，用輕型金屬取代原先的金屬材料，同時(shí)不影響安全性,。另一方面則是在設(shè)計(jì)層面發(fā)力,，從集成化上做文章，將零部件合成若干個(gè)系統(tǒng),，從而減少了零部件之間連接的部分,，達(dá)到減重的效果。匯創(chuàng)達(dá)·焊威生產(chǎn)加工的鋁殼電機(jī)殼,，其具有外形美觀,、體積小、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單,、環(huán)保安全、生產(chǎn)效率高,、便于運(yùn)輸?shù)葍?yōu)點(diǎn),。

新能源汽車逐漸在市場上受到越來越多消費(fèi)者的青睞，新能源汽車的輕量化就是大勢所趨,。新能源汽車電機(jī)殼是鋁合金材質(zhì)在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一,。鋁合金電機(jī)殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道對電機(jī)進(jìn)行降溫，電機(jī)殼作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體,，不能出現(xiàn)滲漏,、變形等問題。匯創(chuàng)達(dá)·焊威熟悉水冷電機(jī)殼從設(shè)計(jì),、加工到裝配全流程工藝,，可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案，有成熟落地應(yīng)用的案例,，已服務(wù)多家新能源主機(jī)廠,，頗受好評,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威可以提供電機(jī)殼加工的整體解決方案。

輕量化是燃油汽車節(jié)能減排,、新能源汽車降耗增程的重要途徑之一,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的電機(jī)殼采用鋁合金材料，鋁合金除具有輕質(zhì)的優(yōu)點(diǎn)外,，還具有良好的成形性和耐腐蝕性,，是一種非常理想的輕量化材料。用鋁合金代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼鐵材料,，可以起到非常明顯的減重效果,。在大多數(shù)汽車零部件中，相比于其他材料,，鋁合金可在不影響安全性的前提下,，節(jié)省多達(dá)50%的重量。新能源汽車電機(jī)殼是鋁合金材料在汽車輕量化上的主要應(yīng)用場景之一,，該電機(jī)殼是一種空間結(jié)構(gòu)復(fù)雜的薄壁殼類零件,，適合于采用低壓鑄造進(jìn)行生產(chǎn)。鋁合金電機(jī)殼內(nèi)部通常設(shè)有復(fù)雜的水冷通道來對電機(jī)進(jìn)行降溫,。目前鋁合金電機(jī)殼在生產(chǎn)過程中常出現(xiàn)的問題是縮孔縮松較多,，致密性不夠，氣密性很難保證,。電機(jī)殼體作為冷卻系統(tǒng)的外壁和附著物的載體,，要求不能出現(xiàn)滲漏、變形等現(xiàn)象,，因此對其氣密性和強(qiáng)度性能要求較高,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威介紹電機(jī)的一些問題很多可以通過對電機(jī)殼的測量發(fā)現(xiàn)。東莞電機(jī)殼生產(chǎn)廠家

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匯創(chuàng)達(dá)·焊威為您簡單介紹一下水冷電機(jī)殼的鑄造方式,，水冷電機(jī)的機(jī)殼制造,，比較普遍的是整體鑄造的方式。電機(jī)殼內(nèi)部的水道有折返型跟螺旋型兩種結(jié)構(gòu),。鑄造成型后,，內(nèi)部水道會有鑄造涂料，鑄造砂的殘留,。流道清理一直是行業(yè)難題,，比較常規(guī)的處理方式是采用高壓水,，高頻震動(dòng)的方式,，使雜質(zhì)脫落,，被水流帶走。通過布置在電動(dòng)機(jī)殼體內(nèi)的水道,，冷卻液將電動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量帶走,，確保電動(dòng)機(jī)在高效率區(qū)間運(yùn)行，同時(shí)保證電機(jī)的潤滑和絕緣,。同時(shí),，也保證電機(jī)殼的成品質(zhì)量。東莞電機(jī)殼方案

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