新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同,，在車輛設(shè)計和材料應(yīng)用上,，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題。在動力電池中,，托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,，實為主要結(jié)構(gòu)件。因此在保證電池功能安全前提下,，托盤的輕量化就成為電池結(jié)構(gòu)件主要改進目標之一,。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比高,，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性,。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢，決定了其成為汽車輕量化應(yīng)用的比較好選擇,。匯創(chuàng)達·焊威鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,。匯創(chuàng)達·焊威共同組合成新能源汽車鋁電池包PACK產(chǎn)線，共同承接主機廠商訂單,。電池包托盤/電池包下箱體方案

攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù),，在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用。攪拌摩擦焊裝備焊縫質(zhì)量高,，能解決焊接過程中裂紋和氣孔問題,，且無飛邊、無飛濺,、無需增加焊接材料,，從而實現(xiàn)省打磨、省清理工序,、省生產(chǎn)成本,，真正實現(xiàn)了自動化。匯創(chuàng)達·焊威鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,，擴大新能源汽車重要零部件的落地應(yīng)用。攪拌摩擦焊技術(shù)及生產(chǎn)工藝流程在新能源汽車電池下殼體焊接工藝中的應(yīng)用早已屢見不鮮,。氣密性電池包托盤/電池包下箱體選擇用鋁生產(chǎn)電池包托盤,，匯創(chuàng)達·焊威將極大地提高新能源汽車的輕量化水平。

電池包是新能源汽車 能量源，為整車提供驅(qū)動電能,，它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池包主體,。電池包組成主要包括電芯、模塊,、電氣系統(tǒng),、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS,。電池包殼體作為電池模塊的承載體,，對電池模塊的安全工作和防護起著關(guān)鍵作用。其選材主要包括鋼材,、鋁合金,、以及復(fù)合材料幾類。出于輕量化方面的考慮,，匯創(chuàng)達·焊威整合鋁型材,、CNC鋁型材加工，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,，為客戶節(jié)省成本,，為鋁型材企業(yè)開拓新市場。

匯創(chuàng)達·焊威鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，以攪拌摩擦焊技術(shù)為切入點,，整合鋁型材、CNC鋁型材加工,，實現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源,。新能源汽車與傳統(tǒng)汽車不同，是采用電池作為動力來驅(qū)動汽車運行,，其受動力電池重量,、動力電池續(xù)航里程的制約以及汽車節(jié)能減排政策的高壓，在車輛設(shè)計和材料應(yīng)用上,，其車體輕量化成為車企首先要考慮的問題,。在動力電池中，托盤占去了電池系統(tǒng)重量的20~30%,，實為主要結(jié)構(gòu)件,。因此在保證電池功能安全前提下，托盤的輕量化就成為電池結(jié)構(gòu)件主要改進目標之一,。在汽車輕量化材料中,，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂,、塑料和復(fù)合材料，無論應(yīng)用技術(shù)還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢。鋁材料的密度只有鋼材的1/3,，其減重和節(jié)能效果明顯,，且在保證安全的前提下能更好的提升乘坐舒適性。同時,，鋁材料更加易于回收循環(huán)利用,。鋁材的綜合性價比優(yōu)勢，決定了其成為汽車輕量化應(yīng)用的比較好選擇,。匯創(chuàng)達·焊威使用賽福斯特的攪拌摩擦焊技術(shù),，生產(chǎn)新能源汽車的鋁合金電池包托盤、電機殼等,。

新能源汽車在國內(nèi)外日益受到消費者的喜愛,，銷量持續(xù)增長帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈快速成長。隨著越來越多廠家加入新能源汽車賽道,，新能源 零部件也成了爭奪之地,。從細分行業(yè)來說，生產(chǎn)的廠商也很多,。電池托盤是電池系統(tǒng)的整體承載和保護裝置, 電池托盤需要具備抗擠壓,、抗沖擊、抗震動,、抗腐蝕等機械性能,滿足氣密,、冷熱沖擊、電芯均溫,、防熱失控等安全功能,。匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池包托盤，在功能和性能上都能滿足主機廠的要求,，匯創(chuàng)達·焊威進一步開拓新能源汽車市場,。攪拌摩擦焊作為鋁合金優(yōu)先的連接技術(shù)，匯創(chuàng)達·焊威在汽車工業(yè)領(lǐng)域也得到了廣泛的關(guān)注和應(yīng)用,。水冷散熱器電池包托盤/電池包下箱體公司

匯創(chuàng)達·焊威的鋁電池包托盤,，在功能和性能上都能滿足新能源主機廠的要求。電池包托盤/電池包下箱體方案

電池包是新能源汽車的 部件之一,，新能源電池包技術(shù)在不斷創(chuàng)新和進步,，不僅能夠提高電動汽車的續(xù)航里程和使用壽命，同時也能夠提高電動汽車的安全性和可持續(xù)發(fā)展性,。隨著現(xiàn)在進入的廠商越來越多,，技術(shù)不斷提升，新能源電池包的能量密度不斷提升,。能量密度是電池包的關(guān)鍵指標之一,，它決定了電池包的續(xù)航里程和使用壽命,。增長新能源汽車的續(xù)航里程和使用壽命，下一步就是滿足安全的需求,。匯創(chuàng)達·焊威生產(chǎn)的鋁電池包托盤在市場競爭中,，占有一席之地。電池包托盤/電池包下箱體方案