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來源: 發(fā)布時間:2025-06-20

3.什么是共軛齒廊。答:滿足齒廓嚙合基本定律的一對齒廓稱為共軛齒廓,。4.漸開線是如何形成的,。有什么性質(zhì)。答:發(fā)生線在基圓上純滾動,,發(fā)生線上任一點的軌跡稱為漸開線,。性質(zhì):(1)發(fā)生線滾過的直線長度等于基圓上被滾過的弧長。(2)漸開線上任一點的法線必切于基圓,。(3)漸開線上愈接近基圓的點曲率半徑愈小,,反之則大,漸開線愈平直,。(4)同一基圓上的兩條漸開線的法線方向的距離相等,。(5)漸開線的形狀取決于基圓的大小,在展角相同時基圓愈小,,漸開線曲率愈大,基圓愈大,,曲率愈小,,基圓無窮大,漸開線變成直線,。油池深度一般不應(yīng)小于30~50mm,,以防止齒輪轉(zhuǎn)動時將油池底部的雜質(zhì)攪起,造成潤滑油不潔,,加劇齒面磨損,。錫山區(qū)使用齒輪新報價

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★一對齒輪嚙合時,齒面間的間隙 。齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉(zhuǎn)所必須的參數(shù),。彎曲強度與齒面強度的不同是什么,。★齒輪的強度一般應(yīng)從彎曲和齒面強度的兩方面考慮,。彎曲強度是傳遞動力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強度,。齒面強度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強度,。彎曲強度和齒面強度中,以什么強度為基準選定齒輪為好?!镆话闱闆r下,需要同時討論彎曲和齒面的強度,。但是,在選定使用頻度少的齒輪、手搖齒輪,、低速嚙合齒輪時,有*以彎曲強度選定的情況,。**終,應(yīng)該由設(shè)計者自己決定。宜興附近齒輪售價它的傳動比較準確,,效率高,,結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠,,壽命長,。

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利用輪系可以使一根主動軸帶動若干根從動軸同時轉(zhuǎn)動,獲得所需的各種轉(zhuǎn)速,。3,、實現(xiàn)變速傳動:當主動軸的轉(zhuǎn)速不變時,利用輪系可以使從動軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速,,這種傳動稱為變速傳動,。汽車、機床,、起重機等許多機械都需要變速傳動,。 [1]4、獲得較大的傳動比:采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動比,。若用定軸輪系來獲得大傳動比,,需要多級齒輪傳動,致使傳動裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大,。而采用行星輪系,,只需很少幾個齒輪,就可獲得很大的傳動比,。由于行星輪系采用多個行星輪來分擔(dān)載荷,,而且常采用內(nèi)嚙合傳動,合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間,,兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上,,這不僅使行星減速器的承載能力**提高,而且徑向尺寸非常緊湊,。在功率和傳動比相同情況下,,行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2~1/3

齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,但卻是互相影響的。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損,,而嚴重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷,。在一定條件下,由于輪齒折斷,、齒面點蝕失效形式是主要的,。因此,設(shè)計齒輪傳動時,,應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,,以確定相應(yīng)的設(shè)計準則。對于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動.潤滑條件良好,,齒面點蝕將是主要的失效形式,,在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計,再按齒根彎曲疲勞強度校核,。工作可靠,,使用壽命長。

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★中心距是指一對齒輪的軸間距離 ,。中心距的大小對齒隙產(chǎn)生影響,。中心距越大,齒隙也越大。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少,?!镆话闳』鶞手档慕朴?的±公差 ?!锵嘟惠S齒輪(傘形齒輪)及交錯軸齒輪(交錯軸斜齒輪和蝸桿蝸輪)的二軸間所成之角度,。一般為90°。軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素,?!飩阈锡X輪的圓錐頂點到定位面(安裝基準面)的軸向距離。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸,?!钚≈R:在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適,,而高速級大齒輪未能浸入油中時,可采用帶油輪給高速級大齒輪供油,?;萆絽^(qū)本地齒輪哪個好

按齒輪傳動的工作條件不同,可分為閉式齒輪傳動,、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動,。錫山區(qū)使用齒輪新報價

齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其***?,F(xiàn)代齒輪技術(shù)已達到:齒輪模數(shù)0.004~100毫米,;齒輪直徑由1毫米~150米,;傳遞功率可達上十萬千瓦;轉(zhuǎn)速可達幾十萬轉(zhuǎn)/分,;比較高的圓周速度達300米/秒,。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視,。1674年丹麥天文學(xué)家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,,以得到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪。18世紀工業(yè)**時期,,齒輪技術(shù)得到高速發(fā)展,,人們對齒輪進行了大量的研究。1733年法國數(shù)學(xué)家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律,;1765年瑞士數(shù)學(xué)家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線,。齒輪19世紀出現(xiàn)的滾齒機和插齒機,解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題,。1900年,,普福特為滾齒機裝上差動裝置,能在滾齒機上加工出斜齒輪,,從此滾齒機滾切齒輪得到普及,,展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢,漸開線齒輪成為應(yīng)用**廣的齒輪,。錫山區(qū)使用齒輪新報價

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