新能源汽車的發(fā)展增加了對汽車輕量化的需求,，鋁合金的輕質(zhì)材料得到更大范圍應(yīng)用,。鋁合金的理化特性與傳統(tǒng)用鋼有很大不同，因此對新的連接工藝有了更大的需求,。目前,，攪拌摩擦焊在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要集中于三電系統(tǒng)、車身連接及輪轂焊接等,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威團(tuán)隊具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售,、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，如鋁電池托盤,、電控、電機殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁合金壓鑄產(chǎn)品應(yīng)用于電機系統(tǒng)、電控系統(tǒng),、電池系統(tǒng),，使新能源汽車實現(xiàn)輕量化并提高續(xù)航水平。大規(guī)模電控

汽車是鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用領(lǐng)域,，在該領(lǐng)域,，鋁合金精密壓鑄件主要應(yīng)用于汽車內(nèi)部動力系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、動力總成,、車身輪轂等零部件制造場景。近年來,，伴隨著汽車產(chǎn)銷規(guī)模持續(xù)增長,，鋁合金精密壓鑄件市場需求不斷增加，市場規(guī)模持續(xù)擴大,。在國內(nèi)新能源汽車加速普及背景下,，新能源汽車對一體化、輕量化,、集成化零部件需求不斷增加,，而鋁合金精密壓鑄件作為一類質(zhì)量輕、尺寸精度高,、可實現(xiàn)復(fù)雜形狀壓鑄的零部件,，其市場需求得以持續(xù)增長。匯創(chuàng)達(dá)·焊威將鋁合金壓鑄件用于新能源汽車的鋁電池托盤,、電控,、電機殼等重要零配件。國內(nèi)電控工藝攪拌摩擦焊作為新能源汽車電池,、電機,、電控的重要焊接技術(shù)，匯創(chuàng)達(dá)·焊威的技術(shù)合作方是賽福斯特,。

新能源汽車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車有很大的不同,，純電動汽車目前是新能源汽車的主流。純電動汽車是以車載電源為動力,，用電機驅(qū)動車輪行駛且符合各種法規(guī)要求的汽車,。它擁有著和我們傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”，即三電系統(tǒng)（電控,、電池,、電驅(qū)），三電系統(tǒng)的成本占比超過56%,，純電動汽車中機械零部件大量縮減,，電子電氣元件成為汽車的重要部件。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，如鋁電池托盤,、電控、電機殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù),。

隨著消費市場對新能源汽車的追捧,，新能源汽車市場占有率不斷提升，進(jìn)而帶動第三方的零部件配套產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,。大批新能源汽車的零部件供應(yīng)廠商趁東風(fēng)而入,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威在大趨勢下應(yīng)運而生。匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤,、電池下箱體,、儲能箱體、電機,、電控,、鋁壓鑄件、水冷板等新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品,，團(tuán)隊具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售,、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源，運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,，形成一個多方受益的商業(yè)模式,。三電系統(tǒng)中的電池殼體、電機殼體,、電控殼體,、電池構(gòu)件、電池箱等使用匯創(chuàng)達(dá)·焊威鋁壓鑄產(chǎn)品,，用量在提升,。

電機電控系統(tǒng)作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要一環(huán)，其技術(shù),、制造水平直接影響整車的性能和成本。目前,，國內(nèi)在電機,、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池，部分電機電控組件如IGBT芯片等仍不具備完全自主生產(chǎn)能力,，具備系統(tǒng)完整知識產(chǎn)權(quán)的整車企業(yè)和零部件企業(yè)仍是少數(shù),。電控技術(shù)雖然名聲不顯，但江湖地位同樣重要,。新能源汽車的電控技術(shù),，就好比汽車的大腦，在一定程度上影響汽車的動力性,，經(jīng)濟性,，排放性，舒適性等,。在這種形勢下,，推動電控系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商蓬勃發(fā)展,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控,、電機殼,，還有儲能、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，鋁電池托盤,、電控,、電機殼等前端服務(wù)。加工電控生產(chǎn)廠家

匯創(chuàng)達(dá)·焊威在已有基礎(chǔ)上,，繼續(xù)耕耘新能源汽車的電機,、電控、電池托盤等重要零配件市場,。大規(guī)模電控

匯創(chuàng)達(dá)·焊威依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺和**,、教授資源優(yōu)勢；聯(lián)合中國航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù),，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車,、儲能、鋁壓鑄件,、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā),、生產(chǎn)、銷售,。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，如鋁電池托盤、電控,、電機殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù)。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪,、小鵬汽車等企業(yè),。大規(guī)模電控