匯創(chuàng)達(dá)·焊威提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體,、儲(chǔ)能箱體,、電機(jī)、電控,、鋁壓鑄件,、水冷板等產(chǎn)品。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的鋁電池托盤前端產(chǎn)線及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)在于：攪拌摩擦焊作為新能源汽車三電的重要焊接技術(shù),，公司20年的專業(yè)技術(shù),，能滿足新能源汽車、航天航空等行業(yè)焊接需求,，提高產(chǎn)品的可靠性,；實(shí)現(xiàn)新能源鋁電池托盤前端完整的產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，為客戶節(jié)省成本,，為鋁型材企業(yè)開(kāi)拓新市場(chǎng),，形成一個(gè)多方受益的商業(yè)模式。已合作比亞迪、寧德時(shí)代,、廣汽新能源,、億緯鋰能、小鵬汽車等企業(yè),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，鋁電池托盤、電控,、電機(jī)殼等前端服務(wù),。深圳電控優(yōu)勢(shì)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車的鋁電池托盤前端供應(yīng)產(chǎn)品,， 包括鋁電池托盤、電控,、電機(jī)殼等產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威的商業(yè)模式可以通過(guò)共享智造和合作方一起發(fā)展，也可以為合作方提供技術(shù)支持及培訓(xùn)服務(wù)等,，為合作客戶節(jié)省成本，形成多方受益的商業(yè)模式,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪,、寧德時(shí)代、廣汽新能源,、億緯鋰能,、小鵬汽車等企業(yè)。深圳電控優(yōu)勢(shì)攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應(yīng)用主要在電機(jī)控制器殼上,，原理同電機(jī)殼相似,，散熱方式均為液冷。

隨著整車車體結(jié)構(gòu)輕量化的推進(jìn),，電池,、電機(jī)、電控系統(tǒng)在新能源汽車整車中的成本占比也逐漸上升,。根據(jù)Argonne國(guó)家實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),，新能源汽車動(dòng)力總成(電機(jī)、電控,、變速器)的成本分別占整車成本的15.67%(轎車)和13.69%(小型貨車),，總成占比次于電池和BMS系統(tǒng)。電控系統(tǒng)就是電機(jī)系統(tǒng)的大腦,，對(duì)車內(nèi)的輸入信號(hào)進(jìn)行處理后,，對(duì)汽車的啟動(dòng)、加減速、制動(dòng)進(jìn)行控制,。2019年新能源乘用車三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（電控,、電驅(qū)、減速器）的搭載數(shù)占到了整個(gè)新能源乘用車的29.5%,，2020年增長(zhǎng)比例超過(guò)50%,，電驅(qū)動(dòng)集成化的趨勢(shì)非常明顯。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威開(kāi)創(chuàng)的鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，整合上游鋁合金擠壓型材廠家,、鋁壓鑄件供應(yīng)商，投資以鋁材+計(jì)算機(jī)數(shù)字控制機(jī)床+攪拌摩擦焊的前端產(chǎn)線,，為新能源汽車主機(jī)廠及零部件廠,，提供新能源汽車鋁電池托盤前端、電機(jī)電控,、儲(chǔ)能箱體,、鋁壓鑄件、水冷板等產(chǎn)品,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威開(kāi)創(chuàng)的鋁電池托盤前端供應(yīng)模式,，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車零部件的金屬結(jié)構(gòu)件，包括鋁電池托盤,、電機(jī)殼,、電控等重要的電池、電機(jī),、電控零配件和水冷散熱產(chǎn)品,。新能源車相較于燃油車雖然減少了 發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，但是增加了三電（電機(jī),、電控,、電池）系統(tǒng)。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車主機(jī)廠及新能源汽車零部件配件廠商,，提供新能源汽車鋁電池托盤,、電池下箱體、儲(chǔ)能箱體,、電機(jī),、電控、鋁壓鑄件,、水冷板等重要零配件產(chǎn)品,。除了為第三方零部件廠商供應(yīng)產(chǎn)品，匯創(chuàng)達(dá)·焊威也可以通過(guò)共享智造的方式為客戶服務(wù),，雙方共同組建新能源汽車鋁電池包前端產(chǎn)線,，共同承接新能源主機(jī)廠商訂單,。另外，客戶自建產(chǎn)線,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威為其提供攪拌摩擦焊技術(shù)等配套技術(shù)服務(wù),，降低客戶的生產(chǎn)成本，增加效率,。純電動(dòng)汽車有著和傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”,，即三電系統(tǒng)（電控、電池,、電驅(qū)）,。深圳電控優(yōu)勢(shì)

電動(dòng)機(jī)、電池,、電控等零部件企業(yè)需要承受來(lái)自整車企業(yè)的降價(jià)壓力,。深圳電控優(yōu)勢(shì)

匯創(chuàng)達(dá)·焊威依托廣東華中科技大學(xué)工業(yè)技術(shù)研究院和航空工業(yè)制造研究院的平臺(tái)和**、教授資源優(yōu)勢(shì),；聯(lián)合中國(guó)航空制造技術(shù)研究院·賽福斯特合作研發(fā)新技術(shù),，承擔(dān)攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用于新能源汽車、儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件,、5G行業(yè)應(yīng)用的的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,。 匯創(chuàng)達(dá)·焊威專注于為工業(yè)企業(yè)提供以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件，如鋁電池托盤,、電控、電機(jī)殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù),。匯創(chuàng)達(dá)·焊威合作客戶包括比亞迪、小鵬汽車等企業(yè),。深圳電控優(yōu)勢(shì)