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電機殼電控售后服務

來源: 發(fā)布時間:2024-09-26

匯創(chuàng)達·焊威給您介紹一下,,新能源汽車的電控系統(tǒng)市場概覽,目前我國新能源汽車電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車制造企業(yè),、專業(yè)從事零部件供應或電機電控產(chǎn)品供應的企業(yè)為主,。電機電控由于其匹配度要求較高,,在很多主機廠中,電機與電控供應商是一致的,。而且電機生產(chǎn)的毛利率較低,,約15%,而電控的毛利率水平在50%左右,很多傳統(tǒng)電機轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動電機生產(chǎn)的同時也進入電控領域,。包括上海電驅(qū)動,、等專業(yè)生產(chǎn)新能源電機的廠商,以及大洋電機等傳統(tǒng)電機生產(chǎn)廠商,。電控由各種集成電路元件構(gòu)成,這些元件一般比較“脆弱”且造價不菲,,需要有非常堅固的外殼把其保護起來,。電機殼電控售后服務

匯創(chuàng)達·焊威新車間投入使用,擁有50臺高性能攪拌摩擦焊接設備及100臺型材CNC,,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),,可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤、電控,、電機殼,,還有儲能、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。主要團隊具有20多年工業(yè)制造領域產(chǎn)品銷售、機械加工連鎖運營經(jīng)驗及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,,運用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,,可以根據(jù)客戶需求,為客戶建產(chǎn)線或和客戶一起投資建產(chǎn)線,,形成一個多方受益的商業(yè)模式,。電機殼電控售后服務匯創(chuàng)達·焊威以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,提供新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,,鋁電池托盤,、電控、電機殼等產(chǎn)品前端服務,。

匯創(chuàng)達·焊威作為新能源汽車的零配件廠商,,介紹新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu):由上游原材料、中游三電系統(tǒng)企業(yè)和下游整車制造企業(yè)三部分組成,。產(chǎn)業(yè)鏈上游由電池原材料,、電機原材料和電控零部件構(gòu)成,。產(chǎn)業(yè)鏈中游由動力電池組裝生產(chǎn)、驅(qū)動電機整機制造和電控系統(tǒng)集成商構(gòu)成,。動力電池組裝生產(chǎn)主要包括電芯加工,、電池模組封裝、電池PACK,、組裝等環(huán)節(jié),, 電控系統(tǒng)集成商同樣由整車廠和第三方集成商構(gòu)成,整車廠如比亞迪,、北汽新能源,、江鈴汽車、宇通客車等已占據(jù)約50%市場份額,。產(chǎn)業(yè)鏈下游由乘用車,、商用車和整車制造企業(yè)構(gòu)成。

2023年隨著產(chǎn)業(yè)回歸理性,,新能源汽車零部件的加工和服務在市場需求的催生下也迎來了規(guī)?;虡I(yè)落地的年份,匯創(chuàng)達·焊威將自身的優(yōu)勢,,結(jié)合產(chǎn)線產(chǎn)出符合市場需求的產(chǎn)品,,打牢地基開拓新市場,可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn),,可根據(jù)客戶需求定制化生產(chǎn)新能源汽車的鋁電池托盤,、電控、電機殼及儲能,、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品生產(chǎn)需求。匯創(chuàng)達·焊威匯出一片動力電池包托盤前端產(chǎn)線的新藍圖,,為新能源汽車的發(fā)展添磚加瓦,。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游由動力電池組裝生產(chǎn)、驅(qū)動電機整機制造和電控系統(tǒng)集成商構(gòu)成,。

鋁合金壓鑄件是指以鋁或鋁合金為原材料,,經(jīng)過澆注、液壓,、加熱,、退火、固化等環(huán)節(jié)鑄造而成的鋁合金零件,。而鋁合金精密壓鑄件是指尺寸精度達到0.05mm以內(nèi),、表面粗糙程度(Ra)達到1.6μm以內(nèi)、形位公差在0.1nn/300mm以內(nèi)的鋁合金壓鑄件。鋁合金精密壓鑄件具有壁薄,、質(zhì)量輕,、強度大、精度高,、形狀復雜,、表面光滑、耐腐蝕性能好,、耐高溫性能強,、導熱性良好、機械性能好等特點,,在新能源汽車應用較廣,。匯創(chuàng)達·焊威將鋁合金壓鑄件用于新能源汽車的鋁電池托盤、電控,、電機殼等重要零配件,。新能源車相較于燃油車雖然減少了 發(fā)動機和變速箱,但是增加了三電(電機,、電控,、電池)系統(tǒng)。東莞現(xiàn)代電控

隨著整車車體結(jié)構(gòu)輕量化的推進,,電池、電機,、電控系統(tǒng)在新能源汽車整車中的成本占比也逐漸上升,。電機殼電控售后服務

新能源汽車三電系統(tǒng)包括電池包、電動機,、電控設備,,是新能源汽車的重要零部件。由于輕量化的需求,,所以三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件大量采用鋁合金進行制造,,是匯創(chuàng)達·焊威攪拌摩擦焊技術應用的主要場景。例如,,擠壓鋁合金拼焊結(jié)構(gòu)是電池包下箱體的主流設計方案,,通過定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來實現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)設計。相對于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)及壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)下箱體,,具有設計靈活,、擴展性強、易實現(xiàn)平臺化設計,,以及加工工藝成熟等特點,,同時在性能上具有結(jié)構(gòu)強、剛度高、抗振動和擠壓及沖擊性能優(yōu)異等優(yōu)點,。電機殼電控售后服務