匯創(chuàng)達(dá)·焊威給您介紹一下,，新能源汽車的電控系統(tǒng)市場概覽,，目前我國新能源汽車電控系統(tǒng)的生產(chǎn)廠商以整車制造企業(yè),、專業(yè)從事零部件供應(yīng)或電機(jī)電控產(chǎn)品供應(yīng)的企業(yè)為主,。電機(jī)電控由于其匹配度要求較高，在很多主機(jī)廠中,，電機(jī)與電控供應(yīng)商是一致的,。而且電機(jī)生產(chǎn)的毛利率較低，約15%,而電控的毛利率水平在50%左右,，很多傳統(tǒng)電機(jī)轉(zhuǎn)向新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)的同時(shí)也進(jìn)入電控領(lǐng)域,。包括上海電驅(qū)動(dòng)、等專業(yè)生產(chǎn)新能源電機(jī)的廠商,，以及大洋電機(jī)等傳統(tǒng)電機(jī)生產(chǎn)廠商,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威在新能源汽車鋁電池托盤前端、電機(jī),、電控等基礎(chǔ)上,，整合鋁合金擠壓型材廠家、鋁壓鑄件供應(yīng)商,。廣東電控貨源充足

新能源汽車結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車有很大的不同,，純電動(dòng)汽車目前是新能源汽車的主流。純電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛且符合各種法規(guī)要求的汽車,。它擁有著和我們傳統(tǒng)燃油車所不同的“三大件”,，即三電系統(tǒng)（電控、電池,、電驅(qū)）,，三電系統(tǒng)的成本占比超過56%，純電動(dòng)汽車中機(jī)械零部件大量縮減,，電子電氣元件成為汽車的重要部件,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威以攪拌摩擦焊接加工為主的新能源汽車零部件金屬結(jié)構(gòu)件,，如鋁電池托盤,、電控、電機(jī)殼,、水冷板等產(chǎn)品前端服務(wù),。電控好選擇國內(nèi)在電機(jī)、電控領(lǐng)域的自主化程度仍遠(yuǎn)落后于電池,。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威為新能源汽車主機(jī)廠及新能源汽車零部件配件廠商,，提供新能源汽車鋁電池托盤、電池下箱體,、儲(chǔ)能箱體,、電機(jī)、電控,、鋁壓鑄件,、水冷板等重要零配件產(chǎn)品。除了為第三方零部件廠商供應(yīng)產(chǎn)品,，匯創(chuàng)達(dá)·焊威也可以通過共享智造的方式為客戶服務(wù),，雙方共同組建新能源汽車鋁電池包前端產(chǎn)線，共同承接新能源主機(jī)廠商訂單,。另外,，客戶自建產(chǎn)線，匯創(chuàng)達(dá)·焊威為其提供攪拌摩擦焊技術(shù)等配套技術(shù)服務(wù),，降低客戶的生產(chǎn)成本,，增加效率。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威新車間投入使用,，擁有50臺(tái)高性能攪拌摩擦焊接設(shè)備及100臺(tái)型材CNC,，可以承接鋁擠及鋁壓鑄產(chǎn)品的生產(chǎn)，可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤,、電控,、電機(jī)殼，還有儲(chǔ)能、鋁壓鑄件,、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。主要團(tuán)隊(duì)具有20多年工業(yè)制造領(lǐng)域產(chǎn)品銷售、機(jī)械加工連鎖運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)及豐富的產(chǎn)業(yè)資源,，運(yùn)用創(chuàng)新的共享智造商業(yè)模式,，可以根據(jù)客戶需求，為客戶建產(chǎn)線或和客戶一起投資建產(chǎn)線,，形成一個(gè)多方受益的商業(yè)模式,。匯創(chuàng)達(dá)·焊威就是電池電機(jī)電控靠譜的零配件供應(yīng)商，已合作比亞迪,、小鵬汽車等企業(yè),。

匯創(chuàng)達(dá)·焊威是一家以攪拌摩擦焊為技術(shù)平臺(tái)，提供鋁電池托盤前端及新能源汽車產(chǎn)品配套服務(wù)的高科技企業(yè),。公司可根據(jù)客戶需求提供新能源汽車行業(yè)的鋁電池托盤,、電控、電機(jī)殼,，還有儲(chǔ)能,、鋁壓鑄件、水冷板等行業(yè)的水冷散熱產(chǎn)品,。攪拌摩擦焊在新能源汽車電控方面的應(yīng)用主要在電機(jī)控制器殼上,，原理同電機(jī)殼相似，散熱方式均為液冷,。材料上分為：鑄造鋁和型材鋁,，連接方式上大體分為：密封圈鉚接結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)熔焊焊接以及攪拌摩擦焊焊接,。新能源汽車主要包括上游鋰電池及電機(jī)原材料,、中游電機(jī)電控，電池以及下游整車,。水冷散熱器電控價(jià)格

電控由各種集成電路元件構(gòu)成,，這些元件一般比較“脆弱”且造價(jià)不菲，需要有非常堅(jiān)固的外殼把其保護(hù)起來,。廣東電控貨源充足

新能源汽車三電系統(tǒng)包括電池包,、電動(dòng)機(jī)、電控設(shè)備,，是新能源汽車的重要零部件,。由于輕量化的需求，所以三電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)件大量采用鋁合金進(jìn)行制造,，是匯創(chuàng)達(dá)·焊威攪拌摩擦焊技術(shù)應(yīng)用的主要場景,。例如,，擠壓鋁合金拼焊結(jié)構(gòu)是電池包下箱體的主流設(shè)計(jì)方案，通過定制截面的擠壓鋁型材拼焊及加工來實(shí)現(xiàn)不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),。相對(duì)于傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)及壓鑄鋁合金結(jié)構(gòu)下箱體,，具有設(shè)計(jì)靈活、擴(kuò)展性強(qiáng),、易實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化設(shè)計(jì),，以及加工工藝成熟等特點(diǎn)，同時(shí)在性能上具有結(jié)構(gòu)強(qiáng),、剛度高,、抗振動(dòng)和擠壓及沖擊性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)。廣東電控貨源充足