中國(guó)是生產(chǎn)與加工制造大國(guó)，對(duì)外貿(mào)易方式逐步趨向多樣化,，跨國(guó)企業(yè)的發(fā)展使得中國(guó)來(lái)料加工和進(jìn)料加工的貨源越來(lái)越多,，海外指定的FOB貨物和EX-WORK貨物也越來(lái)越多，客戶從國(guó)內(nèi)的貨主逐步延伸到國(guó)外,，貨物運(yùn)輸也包括了拼箱,、整柜、空運(yùn),、聯(lián)合運(yùn)輸?shù)炔煌姆绞?，?duì)貨代企業(yè)的服務(wù)水平提出了更高的要求。相對(duì)而言,，金融危機(jī)的影響,，導(dǎo)致很多生產(chǎn)型企業(yè)和小型外貿(mào)公司倒閉，真正自主的CIF貨主貨物卻沒(méi)有得到實(shí)質(zhì)性的增長(zhǎng),，由于需求的萎縮,，市場(chǎng)的海外指定貨物也在減少，導(dǎo)致企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化,，客戶流失現(xiàn)象也越來(lái)越明顯,。作為貨代服務(wù)購(gòu)買(mǎi)者的客戶，經(jīng)常在幾個(gè)相互競(jìng)爭(zhēng)的貨代企業(yè)間游走,，以圖用極少的成本獲得極好的服務(wù),。再者，隨著貨運(yùn)代理市場(chǎng)的透明化和貨主企業(yè)經(jīng)驗(yàn)的增長(zhǎng),，以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的不斷壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng),，使得客戶的議價(jià)能力越來(lái)越強(qiáng)。貨代企業(yè)在這一市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,，利潤(rùn)不斷下滑,，但是服務(wù)質(zhì)量卻由于競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)的威逼而不斷提升，綜合服務(wù)水平的提高是貨代企業(yè)能夠進(jìn)一步發(fā)展的有利因素,。國(guó)際貨運(yùn)代理的基本特點(diǎn)是受委托人委托或授權(quán),，代辦各種國(guó)際貿(mào)易、運(yùn)輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù),，并收取一定報(bào)酬,。安徽發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理到新加坡

我國(guó)貨代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀態(tài)長(zhǎng)期以來(lái)都是低層次的粗放式經(jīng)營(yíng)，缺乏有效的全球網(wǎng)絡(luò),，提供全球供應(yīng)鏈的管理服務(wù)有一定難度,。所以,，服務(wù)創(chuàng)新便是提升企業(yè)層次的首要手段。目前的服務(wù)創(chuàng)新主要有三種形式：1,、以增值服務(wù)為目標(biāo)的基礎(chǔ)物流服務(wù),。倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、分撥包裝以及配送這些基本環(huán)節(jié),，還處于分散經(jīng)營(yíng)的狀態(tài),，缺乏系統(tǒng)性經(jīng)營(yíng)，具有很強(qiáng)的可塑性,。很多貨代物流企業(yè)著眼于開(kāi)發(fā)以基本的勞務(wù)附加值為主的基礎(chǔ)物流服務(wù),，實(shí)現(xiàn)基本流通環(huán)節(jié)系統(tǒng)化和標(biāo)準(zhǔn)化，直接為客戶提供服務(wù),。2,、以培育新客戶為目標(biāo)的商務(wù)附加服務(wù)?？蛻魧?duì)物流的需求是差異化和多樣性的,，為潛在的客戶提供訂艙、通關(guān),、單證處理以及財(cái)務(wù)結(jié)算等量體裁衣式一體化商務(wù)附加服務(wù),，可以在有效的支撐企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大服務(wù)領(lǐng)域。3,、以產(chǎn)業(yè)更新為目標(biāo)的第三方物流服務(wù),。以客戶為中心，將企業(yè)服務(wù)與客戶需求以及雙方利益結(jié)合起來(lái),，建立有機(jī)聯(lián)系,，為用戶提供一體化、系統(tǒng)化的解決方案,，為雙方創(chuàng)造新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),，共同發(fā)展。貨運(yùn)代理的服務(wù)創(chuàng)新是一個(gè)由傳統(tǒng)服務(wù)向現(xiàn)代物流服務(wù)重新定位的過(guò)程,，服務(wù)創(chuàng)新以差異化來(lái)增強(qiáng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力,，培育新的客戶群；以增值服務(wù)和物流管理服務(wù)來(lái)創(chuàng)造新的利潤(rùn)空間與增長(zhǎng)點(diǎn),。杭州陸運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理到加拿大上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司從事國(guó)際貨運(yùn)代理,。

外資貨代公司，在我國(guó)貨代市場(chǎng)quan面開(kāi)放的條件下經(jīng)營(yíng)更加自由,，對(duì)國(guó)內(nèi)貨代市場(chǎng)的滲透力逐步加大,。2005年之前，外資貨代企業(yè)以合營(yíng)的方式進(jìn)入中國(guó),，這給他們了解并熟悉國(guó)內(nèi)的貨代市場(chǎng)提供了機(jī)會(huì),。2005年我國(guó)政策quan面開(kāi)放后,，外資企業(yè)轉(zhuǎn)身成立獨(dú)資的貨代公司**開(kāi)展業(yè)務(wù)，合作者變成競(jìng)爭(zhēng)者,。這些外資公司經(jīng)營(yíng)時(shí)間普遍比較久,，擁有先進(jìn)的管理理念，完善的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大而穩(wěn)固的市場(chǎng)地位,，特別是FOB貨物的指定,，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,，貨物量大,，使我國(guó)的貨運(yùn)代理公司在運(yùn)價(jià)及服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)上都受到很大的沖擊。貨代公司的成立對(duì)資金技術(shù)的要求門(mén)檻都較低,，因此我國(guó)的貨代企業(yè)比比皆是,，數(shù)量**多的中小型貨代公司普遍具有以下特點(diǎn)：企業(yè)規(guī)模小、缺乏經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)操作人員,、沒(méi)有信息系統(tǒng)或是信息系統(tǒng)功能不全,、航線開(kāi)發(fā)不夠完整、服務(wù)與競(jìng)爭(zhēng)能力差等,。在我國(guó)貨代物流業(yè)還處于發(fā)展階段,，國(guó)家對(duì)行業(yè)的監(jiān)管力度還不夠，政策法規(guī)還存在一定的漏洞,。很多貨代公司為了爭(zhēng)取客戶攬取更多貨源,，采取鉆政策法規(guī)空子的手段來(lái)迎合某些貨主的特殊要求，如給客戶購(gòu)買(mǎi)文件制作虛假信息進(jìn)行申報(bào),，對(duì)明知有問(wèn)題的貨物進(jìn)行瞞報(bào)等,，既擾亂了貨代市場(chǎng)的正常秩序，也使得貨代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越加激烈,。

貨運(yùn)代理人的含義,，簡(jiǎn)單理解就是承運(yùn)人與貨主之間的中間商。貨運(yùn)代理人手上掌握著大量的承運(yùn)人,、倉(cāng)儲(chǔ),、報(bào)關(guān)報(bào)檢等資源，不少貨主由于不了解,、不熟悉外貿(mào)進(jìn)出口行業(yè),，通常會(huì)直接委托貨運(yùn)代理人并支付一筆費(fèi)用，由貨代負(fù)責(zé)將貨物進(jìn)口或出口,。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第二條,，本規(guī)定所稱(chēng)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的委托,，以委托人的名義或者以自己的名義,，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)。根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則（2004修訂）》第二條規(guī)定,，國(guó)際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人，也可以作為du立經(jīng)營(yíng)人,，從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),。國(guó)際貨運(yùn)代理可以簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序，降低運(yùn)輸成本,。

EMS-中國(guó)EMS國(guó)際快遞,，即中國(guó)郵政特快專(zhuān)遞服務(wù)。是中國(guó)郵政推出的一項(xiàng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù),，該業(yè)務(wù)在郵政,、海關(guān)、航空等部門(mén)均享有優(yōu)先處理權(quán),。它以高速度,、高質(zhì)量為用戶傳遞各類(lèi)文件資料和物品，同時(shí)提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務(wù),。中國(guó)EMS國(guó)際快遞已與世界上200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了業(yè)務(wù)關(guān)系,，不計(jì)體積重量，無(wú)偏遠(yuǎn)費(fèi),，通關(guān)效果好,。EMS是萬(wàn)國(guó)聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬(wàn)國(guó)聯(lián)郵是商定國(guó)際郵政事務(wù)的政fu間國(guó)際組織,，于1978年7月1日成立,，是聯(lián)he國(guó)一個(gè)關(guān)于國(guó)際郵政事務(wù)的專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，其宗旨是組織和改善國(guó)際郵政業(yè)務(wù),，發(fā)展郵政方面的國(guó)際合作,，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會(huì)員國(guó)所要求的郵政技術(shù)援助。郵政特快專(zhuān)遞——EMS,，就在這種歷史背景中應(yīng)運(yùn)而生了?，F(xiàn)在的國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)還可以從事第三方國(guó)際物流服務(wù)、無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)等,。長(zhǎng)寧區(qū)Fedex國(guó)際貨運(yùn)代理到英國(guó)

上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理公司代為安排貨物到相關(guān)海關(guān)港口的運(yùn)輸,。安徽發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理到新加坡

在國(guó)際貿(mào)易的進(jìn)出口領(lǐng)域中，貨運(yùn)代理人的地位舉足輕重,，通常負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ),、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、訂艙、貨物運(yùn)輸,、尾程派送等,。貨運(yùn)代理人根據(jù)委托人的需求和自身情況，為委托人提供代理服務(wù),，提供的服務(wù)范圍根據(jù)雙方需求確定,。但在不同的業(yè)務(wù)模式下，委托人的法律地位不同,，其相應(yīng)的權(quán)利義務(wù)內(nèi)容也不同,。實(shí)踐中，不乏未簽訂書(shū)面合同,，只通過(guò)微信聊天記錄來(lái)確認(rèn)委托關(guān)系的案件,，貨運(yùn)代理人的地位認(rèn)定及其責(zé)任邊界的確定就變成了難題。筆者結(jié)合近期辦理的貨運(yùn)代理合同糾紛案件,，擬對(duì)貨運(yùn)代理人的法律地位及其責(zé)任邊界進(jìn)行梳理和分析,，用以指導(dǎo)后續(xù)工作中出現(xiàn)的同類(lèi)型的合同審核以及案件策略。安徽發(fā)國(guó)際貨運(yùn)代理到新加坡

上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2020-12-10年,，在此之前我們已在國(guó)際快遞FBA，國(guó)際海運(yùn)美森,，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸行業(yè)中有了多年的生產(chǎn)和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，深受經(jīng)銷(xiāo)商和客戶的好評(píng),。我們從一個(gè)名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司,，慢慢的適應(yīng)了市場(chǎng)的需求，得到了越來(lái)越多的客戶認(rèn)可,。公司現(xiàn)在主要提供國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù),，從業(yè)人員均有國(guó)際快遞FBA，國(guó)際海運(yùn)美森,，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸行內(nèi)多年經(jīng)驗(yàn)。公司員工技術(shù)嫻熟,、責(zé)任心強(qiáng),。公司秉承客戶是上帝的原則，急客戶所急,，想客戶所想,，熱情服務(wù)。公司會(huì)針對(duì)不同客戶的要求，不斷研發(fā)和開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)需求,、客戶需求的產(chǎn)品,。公司產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域廣，實(shí)用性強(qiáng),，得到國(guó)際快遞FBA,，國(guó)際海運(yùn)美森，國(guó)際空運(yùn),，F(xiàn)BA鐵路運(yùn)輸客戶支持和信賴,。上海今晨國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司依托多年來(lái)完善的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)、良好的服務(wù)隊(duì)伍,、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的合作伙伴,，目前已經(jīng)得到交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)客戶認(rèn)可和支持，并贏得長(zhǎng)期合作伙伴的信賴,。