集裝箱正面起重機(jī),，英文名為reachstacker或reachstacker,，簡稱正面起重機(jī)，俗稱集裝箱正面吊或正面吊,。集裝箱正面起重機(jī)是用來裝卸集裝箱的一種起重機(jī),，屬于起重設(shè)備的一種，也可以說是一種流動(dòng)機(jī)械,。集裝箱正面起重機(jī)專門為20英尺和40英尺國際集裝箱而設(shè)計(jì)的，主要用于集裝箱的堆疊和碼頭,、堆廠內(nèi)的水平運(yùn)輸,，與叉車相比，它具有機(jī)動(dòng)靈活,，操作方便,，穩(wěn)定性好，輪壓較底,，堆碼層數(shù)高,，堆廠利用率高等優(yōu)點(diǎn)?？蛇M(jìn)行跨箱作業(yè),。特別使用于中小港口，鐵路中專站和公路中專站的集裝箱裝卸,，也可在大型集裝箱碼頭作為輔助設(shè)備來使用,。靖起集裝箱起重機(jī) 價(jià)格實(shí)惠 ,。河北求購集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)表

岸邊集裝箱起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)有海側(cè)和陸側(cè)門框，門框之間的連接橫梁,、斜撐桿,，門框制成的中梁和后伸梁，海側(cè)梯形架和支撐梯形架的斜撐桿,，前拉桿和中梁鉸點(diǎn)共同支撐的可以俯仰運(yùn)動(dòng)的前伸梁等結(jié)構(gòu)部件組成,。岸邊集裝箱起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)還包括運(yùn)行小車結(jié)構(gòu)，機(jī)器房結(jié)構(gòu)和扶梯平臺(tái)走道結(jié)構(gòu),。岸邊集裝箱起重機(jī)的分類有多種方式,，按單次起吊集裝箱數(shù)目分，有單箱式岸邊集裝箱起重機(jī)和雙箱式岸邊集裝箱起重機(jī),；按起重機(jī)門架型式分,，有H型門架岸邊集裝箱起重機(jī)和A型門架岸邊集裝箱起重機(jī)。廣東專業(yè)集裝箱起重機(jī)推薦廠家集裝箱起重機(jī)價(jià)格供您參考對(duì)比,讓您更省心,更放心,。

集裝箱龍門起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu),、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和橋架結(jié)構(gòu)，與橋式起重機(jī)基本相同,。由于跨度大,，起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)大多采用分別驅(qū)動(dòng)方式，以防止起重機(jī)產(chǎn)生歪斜運(yùn)行而增加阻力,，甚至發(fā)生事故,。集裝箱龍門起重機(jī)的起重小車在橋架上運(yùn)行，有的起重小車就是一臺(tái)臂架型起重機(jī),。橋架兩側(cè)的支腿一般都是剛性支腿,；跨度超過30米時(shí)，常是一側(cè)為剛性支腿,，而另一側(cè)通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,，使門架成為靜定系統(tǒng)，這樣可以避免在外載荷作用下由于側(cè)向推力而引起附加應(yīng)力,，也可補(bǔ)償橋架縱向的溫度變形龍門起重機(jī)的受風(fēng)面積大,為防止在強(qiáng)風(fēng)作用下滑行或翻倒,，裝有測風(fēng)儀和與運(yùn)行機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖的起重機(jī)夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的,；也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,，以擴(kuò)大作業(yè)范圍。半龍門起重機(jī)橋架一端有支腿,，另一端無支腿,，直接在高臺(tái)架上運(yùn)行。

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    高架集裝箱輪胎式起重機(jī)的下部結(jié)構(gòu)和普通輪胎式起重機(jī)基本一樣,。上部結(jié)構(gòu)中，在普通輪胎式起重機(jī)安裝臂架的地方安裝一根立柱,，在安裝人字架的地方安裝兩根液壓油缸拉住立柱．并在立柱中部安裝臂架,。其金屬結(jié)構(gòu)主要由下面幾個(gè)部件組成：(1)臺(tái)車車架車架用型鋼或鋼板焊成，在其上安裝行走機(jī)構(gòu)和支承轉(zhuǎn)向輪系,。車架多做成箱形結(jié)構(gòu),，以便在前后端梁上都能安裝支腿，在臺(tái)車面上安裝回轉(zhuǎn)支承,。(2)轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)臺(tái)的金屬結(jié)構(gòu)形式和普通輪胎式起重機(jī)相似。但由于在安裝臂架處要安裝立柱,，尾部的配重又較大,，因此其支承梁必須做得足夠大，以保證其強(qiáng)度和剛性,。(3)立柱立柱主要起支承臂架的作用,，同時(shí)保證有一定高度來安裝補(bǔ)償滑輪組，因此必須在結(jié)構(gòu)上保證其有較大的斷面。立柱大多被做成兩頭小中間大的結(jié)構(gòu)形式,，并采用箱形結(jié)構(gòu),，使在起重機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)有足夠的抗扭性能。(4)臂架臂架和普通輪胎式起重機(jī)一樣,，為了減輕重量,，做成桁架結(jié)構(gòu)。臂架一般分兩段,，兩段之間用鉸鏈及插銷連接,，使得能很方便地卸開或?qū)⑶岸蝹?cè)向折起，并在放倒運(yùn)輸時(shí)減少整車長度,，同時(shí)也便于安裝,。(5)其他部件司機(jī)室、梯子平臺(tái)及機(jī)器房等結(jié)構(gòu),，與普通輪胎式起重機(jī)或門座起重機(jī)相似,。集裝箱起重機(jī)是一種大的門式起重機(jī)，在集裝箱碼頭裝卸聯(lián)運(yùn)集裝箱,。甘肅購買集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)表

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    集裝箱起重機(jī)械事故特點(diǎn)和應(yīng)急措施：(1)起重機(jī)械事故特點(diǎn)1)事故大型化,、群體化,，一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞,。2)事故類型集中,，一臺(tái)設(shè)備可能發(fā)生多起不同性質(zhì)的事故。3)事故后果嚴(yán)重,，對(duì)人員傷害往往造成惡性事故,，一般不是重傷就是死亡。4)傷害涉及的人員可能是司機(jī),、司索工和作業(yè)范圍內(nèi)的其他人員,，其中司索工被傷害的比例比較高。5)在安裝,、維修和正常起重作業(yè)中都可能發(fā)生事故,，其中，起重作業(yè)中發(fā)生的事故多,。6)事故高發(fā)行業(yè)中,，建筑、冶金,、機(jī)械制造和交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)較多,，與這些行業(yè)起重設(shè)備數(shù)量多,、使用頻率高、作業(yè)條件復(fù)雜有關(guān),。7)重物墜落是各種起重機(jī)共同的易發(fā)事故;汽車起重機(jī)易發(fā)生傾翻事故;塔式起重機(jī)易發(fā)生倒塔折臂事故;室外軌道起重機(jī)在風(fēng)載作用下易發(fā)生脫軌翻倒事故;大型起重機(jī)易發(fā)生安裝事故等,。河北求購集裝箱起重機(jī)報(bào)價(jià)表