嘉實(shí)多TribolGRCLS2（原名OlitCLS）是超級(jí)防水的高性能鋰/鈣基潤(rùn)滑脂,。本產(chǎn)品抗磨,，適合長(zhǎng)期應(yīng)用并可延長(zhǎng)再潤(rùn)滑間隔。超級(jí)防水,、防氫氧化鈉強(qiáng)堿和防清潔劑的特性確保即便在惡*的環(huán)境條件下,，本產(chǎn)品仍具有很高的操作可靠性。在漸進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,，TribolGRCLS2易于泵送且甚至在350bar以上的操作高壓下仍可保持潤(rùn)滑脂特性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,。嘉實(shí)多OptilebGT460系列是有著NSFH1認(rèn)證的齒輪油，為了滿足食品及飲料行業(yè)的特殊要求而研發(fā),。此系列基于合成油添加的添加劑,，從而防止磨損，氧化及腐蝕,。OptilebGT齒輪油超過(guò)DIN51517第三部分CLP的要求,。應(yīng)用場(chǎng)合用于特殊需求的食品及飲料行業(yè)，其中潤(rùn)滑油部分可能直接與食品或包裝接觸適用于正齒輪,，斜齒輪及蝸輪蝸桿齒輪潤(rùn)滑適用于攪拌機(jī)械,，旋蓋機(jī)、包裝機(jī)等的齒輪馬達(dá)潤(rùn)滑適用于鏈條變速器,，滾動(dòng)和滑動(dòng)軸承,，泵和封閉循環(huán)系統(tǒng)潤(rùn)滑.Optileb GT 460產(chǎn)品說(shuō)明。珠海Optileb HY 32嘉實(shí)多

嘉實(shí)多Optigear  BM  320 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無(wú)固體添加劑的齒輪油,。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞,、點(diǎn)蝕、剝落,、劃擦,、刮痕或不平整造成的表面磨損。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度,。在摩擦表面，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜,。在一定的載荷級(jí)下，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層,。在重負(fù)荷的作用下,，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活，并擴(kuò)散到表面下,，通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性,。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分,。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性,，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持,。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力,、振動(dòng),、沖擊載荷、高速或低速運(yùn)行,、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù),。Optigear  BM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求。中山Tribol CH 290/220嘉實(shí)多嘉實(shí)多 Optileb GR FS 2產(chǎn)品說(shuō)明,。

嘉實(shí)多Optigear BM 150系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無(wú)固體添加劑的齒輪油,。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞,、點(diǎn)蝕,、剝落、劃擦,、刮痕或不平整造成的表面磨損,。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度,。在摩擦表面,，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜,。在一定的載荷級(jí)下,，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層。在重負(fù)荷的作用下,，MFT復(fù)合添加劑的組分被激i活,，并擴(kuò)散到表面下，通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性,。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分,。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性,，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持,。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面,。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng),、沖擊載荷,、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供一i流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù),。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求,。

嘉實(shí)多TribolGRCLS2（原名OlitCLS）是超級(jí)防水的高性能鋰/鈣基潤(rùn)滑脂。本產(chǎn)品抗磨,，適合長(zhǎng)期應(yīng)用并可延長(zhǎng)再潤(rùn)滑間隔,。超級(jí)防水、防氫氧化鈉強(qiáng)堿和防清潔劑的特性確保即便在惡*的環(huán)境條件下,，本產(chǎn)品仍具有很高的操作可靠性,。在漸進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中，TribolGRCLS2易于泵送且甚至在350bar以上的操作高壓下仍可保持潤(rùn)滑脂特性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性,。嘉實(shí)多TribolGRCLS2（原名OlitCLS）是超級(jí)防水的高性能鋰/鈣基潤(rùn)滑脂,。本產(chǎn)品抗磨，適合長(zhǎng)期應(yīng)用并可延長(zhǎng)再潤(rùn)滑間隔,。超級(jí)防水,、防氫氧化鈉強(qiáng)堿和防清潔劑的特性確保即便在惡*的環(huán)境條件下，本產(chǎn)品仍具有很高的操作可靠性,。在漸進(jìn)式集中潤(rùn)滑系統(tǒng)中,，TribolGRCLS2易于泵送且甚至在350bar以上的操作高壓下仍可保持潤(rùn)滑脂特性和長(zhǎng)期穩(wěn)定性。嘉實(shí)多 Viscogen KL 9產(chǎn)品說(shuō)明,。

Optigear BM 320 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無(wú)固體添加劑的齒輪油,。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞、點(diǎn)蝕,、剝落,、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損,。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無(wú)法達(dá)到的程度。在摩擦表面,，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下,，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層,。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被j活,，并擴(kuò)散到表面下,，通過(guò)塑性變形改善摩擦面的摩擦特性,。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油,，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持,。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù)，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面,。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力,、振動(dòng)、沖擊載荷,、高速或低速運(yùn)行,、或可變工況下均可提供y流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過(guò)DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求,。嘉實(shí)多 Optigear Synthetic 800/150產(chǎn)品說(shuō)明,。東莞嘉實(shí)多Optileb HY 32

嘉實(shí)多 Tribol GR CLS 2產(chǎn)品說(shuō)明。珠海Optileb HY 32嘉實(shí)多

嘉實(shí)多OptigearSynthetic800/150   220   320   460   680   1000   1500  2200齒輪油,，Castrol Optigear Synthetic 800 100  150  220  320   460  680   1000    1500    2200（原名Tribol800）是一種性能的全合成齒輪油,，專為在室溫到更高溫度(>80℃/176℉)下運(yùn)行的高負(fù)荷齒輪、軸套和軸承潤(rùn)滑而研發(fā),。經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì),，可延長(zhǎng)操作溫度和儲(chǔ)油器溫度異常偏高時(shí)潤(rùn)滑油和機(jī)器部件的使用壽命,。Castrol Optigear Synthetic 800/100,，嘉實(shí)多Optigear Synthetic800/100合成齒輪油采用PAG基礎(chǔ)合成油調(diào)配而成，具備性能特征,。CastrolOptigearSynthetic 800/150嘉實(shí)多Optigear Synthetic800/150合成齒輪油具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性,、高粘度指數(shù)及水溶性，并可與機(jī)械設(shè)備*常用的金屬和彈性材料兼容,。抑制劑進(jìn)一步增強(qiáng)了合成基礎(chǔ)油與生俱來(lái)的抗氧化性,。嘉實(shí)多Castrol Optigear Synthetic  800/220嘉實(shí)多Optigear  Synthetic  800/220合成齒輪油即使在有水的環(huán)境中也能提供高效的腐蝕保護(hù)。另外,，多種添加劑協(xié)同作用,，實(shí)現(xiàn)了抗磨和極壓(EP)性能。珠海Optileb HY 32嘉實(shí)多