Tribol GR 100-0 PD系列（原名 Longtime PD系列）是一類含有高度精煉礦物油的鋰基潤(rùn)滑脂，使用了 MFT 微流變 (Microflux Trans ) 添加劑技術(shù),。不管是極壓,、振動(dòng)和沖擊負(fù)載，還是高速,、低速或變化的微平滑摩擦表面,，MFT 添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組分會(huì)在高負(fù)載條件下j活,，進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性,。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑不同,，MFT 所形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物,，具有出眾的潤(rùn)滑能力和黏附性。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積,，更易形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜,。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的非損耗微平滑。Castrol Optileb GR UF 00產(chǎn)品說明,。珠海嘉實(shí)多CastrolOptigear Synthetic 800/150

Brayco 599是一款專門設(shè)計(jì)的合成型,，呈深琥珀色的防銹劑濃縮液。應(yīng)用場(chǎng)合Brayco599是一款專i用添加劑,，適用于使用MIL-PRF-23699潤(rùn)滑油的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)和直升機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),。當(dāng)設(shè)備打算儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)在換油后立刻將Brayco 599添加到油箱中,，尤其是儲(chǔ)存位置為高濕度和鹽霧環(huán)境,。該款濃縮液能在有限時(shí)間內(nèi)使用，不可超過25個(gè)小時(shí),。請(qǐng)查閱發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的說明書,，以確定具體發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的使用建議和/或限制條件。Brayco599用于MIL-PRF-23699合成渦輪油中,，以10-15%的體積比進(jìn)行添加,，供儲(chǔ)存之用。該產(chǎn)品符合通用電氣（GE）飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)規(guī)范D50TF6-S1的各項(xiàng)要求,?；葜菁螌?shí)多CastrolViscogen KL 9Castrol Optileb GR FS 2產(chǎn)品說明。

Castrol嘉實(shí)多Optigear BM 100系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油,。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞,、點(diǎn)蝕、剝落,、劃擦,、刮痕或不平整造成的表面磨損,。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被J活,，并擴(kuò)散到表面下,，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分,。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油,，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性,，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面,。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng),、沖擊載荷,、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供Y流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù),。Optigear BM系列齒輪油符合甚至超過DIN 51517 第 3 部分CLP和AGMA規(guī)范 9005-D94 有關(guān)極壓齒輪油的要求,。

TribolGR1350-2.5PD（原名Optipit）是一種鋰基潤(rùn)滑脂，包含使用了高級(jí)MFT微流變(MicrofluxTrans)添加劑包的超高粘度基礎(chǔ)油,。不管是極壓,、振動(dòng)和沖擊負(fù)載，還是高速,、低速或變化的微平滑摩擦表面,，MFT添加劑技術(shù)均可提供z佳的抗磨保護(hù)和極低的摩擦系數(shù)。MFT添加劑組合成分會(huì)在高負(fù)載條件下j活,，滲入到接觸表面,，進(jìn)而通過塑性變形提升表面的摩擦特性。該有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物系統(tǒng)的組成部分,。與傳統(tǒng)潤(rùn)滑劑不同,，MFT所形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有出眾的潤(rùn)滑能力和黏附性,。這表明擴(kuò)大了承載區(qū)面積，更易形成流體動(dòng)壓潤(rùn)滑膜,。這種獨(dú)特的物理化學(xué)反應(yīng)可實(shí)現(xiàn)摩擦表面的Optileb GR UF 00 產(chǎn)品說明,。

Castrol嘉實(shí)多Optigear BM 320 系列齒輪油是含有微流變復(fù)合添加劑（MFT）的無固體添加劑的齒輪油。其設(shè)計(jì)旨在降低磨合期及正常運(yùn)行時(shí)由于齒面疲勞,、點(diǎn)蝕,、剝落,、劃擦、刮痕或不平整造成的表面磨損,。微流變技術(shù)（Microflux Trans）添加劑能極大改善摩擦表面光潔度,，達(dá)到使用正常的機(jī)加工工序和傳統(tǒng)的極壓滑潤(rùn)油所無法達(dá)到的程度。在摩擦表面,，極化的MFT復(fù)合添加劑可在摩擦發(fā)生之前,，就在摩擦表面上瞬間形成鈍化膜。在一定的載荷級(jí)下,，MFT添加劑可在摩擦面上形成堅(jiān)韌的保護(hù)層,。在重負(fù)荷的作用下，MFT復(fù)合添加劑的組分被j活,，并擴(kuò)散到表面下,，通過塑性變形改善摩擦面的摩擦特性。有機(jī)反應(yīng)產(chǎn)物成為摩擦聚合物體系的一部分,。不同于傳統(tǒng)潤(rùn)滑油,，MFT形成的摩擦聚合物是一種長(zhǎng)鏈化合物，具有良好的潤(rùn)滑性和粘附性,，使得負(fù)荷承載區(qū)域得到改善,，并且形成的流體動(dòng)力潤(rùn)滑膜更容易保持。這種獨(dú)特的物理—化學(xué)反應(yīng)屬于嘉實(shí)多特有技術(shù),，可形成一層非消耗性光滑摩擦表面,。MFT復(fù)合添加劑技術(shù)即使在極端的壓力、振動(dòng),、沖擊載荷,、高速或低速運(yùn)行、或可變工況下均可提供y流的防磨損保護(hù)和極低的摩擦系數(shù),。Optigear Synthetic 800/220產(chǎn)品說明,。東莞嘉實(shí)多CastrolOptigear BM 220

Castrol Viscogen KL 300 Spray 產(chǎn)品說明。珠海嘉實(shí)多CastrolOptigear Synthetic 800/150

嘉實(shí)多CastrolTribolGR4020/220-2PD系列（之前名為Tribol4020系列)是一種基于高度精制的石油基礎(chǔ)油,，以復(fù)合鋰基為稠化劑,，含有Tribol油脂添加劑(TGOA)的高性能軸承潤(rùn)滑脂。TGOA是一種在抗摩擦和表面改善添加劑領(lǐng)域Z先進(jìn)的添加劑,。這種多用途的脂是專門為重負(fù)荷和高溫應(yīng)用下設(shè)計(jì)研發(fā)的產(chǎn)品,，能夠延長(zhǎng)軸承的使用壽命。由于其先進(jìn)的TGOA添加劑技術(shù),，CastrolTribolGR4020PD滑脂在承載能力,、耐磨性能以及減小摩擦等方面均比傳統(tǒng)復(fù)合脂有更優(yōu)i秀的表現(xiàn)。在相對(duì)的高負(fù)荷以及高溫的情況下,，這種技術(shù)能在微觀范圍內(nèi)提高表面粗糙度,，對(duì)摩擦表面無損傷,。珠海嘉實(shí)多CastrolOptigear Synthetic 800/150