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金山區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸介紹

來源: 發(fā)布時間:2025-05-02

集裝箱裝箱單(Container Load Plan)集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物名稱,、數(shù)量、尺碼,、重量,、標(biāo)志和箱內(nèi)貨物積載情況的單證,對于特殊貨物還應(yīng)加注特定要求,,比如對冷藏貨物要注明對箱內(nèi)溫度的要求等,。它是集裝箱運輸?shù)妮o助貨物艙單,其用途很廣,,主要用途有以下幾方面:1.是發(fā)貨人向承運人提供集裝箱內(nèi)所裝貨物的明細(xì)清單,;2.在裝箱地向海關(guān)申報貨物出口的單據(jù),也是集裝箱船舶進(jìn)出口報關(guān)時向海關(guān)提交的載貨清單的補充資料,;3.作為發(fā)貨人,,集裝箱貨運站與集裝箱碼頭之間的貨物交接單;便于自動化管理,。集裝箱是一種規(guī)格化貨物運輸單元,,這就為自動化管理創(chuàng)造了便利條件。金山區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸介紹

提高裝卸效率——集裝箱的裝卸都是機(jī)械化作業(yè),,非人力搬運可以相比,,效率自然很高。簡化貨運手續(xù)——鐵路零擔(dān)貨物運輸,,每件貨物需要兩個票簽,,而且要件件清點。由于件小數(shù)多,,寫票簽,、拴票簽、收貨,,或在裝車,、卸車、交付時點件數(shù),,都極其繁瑣,,很容易發(fā)生差錯事故,。改用集裝箱運輸,小件貨物改大箱,,每箱兩個票簽,憑鉛封交接,,檢驗與清點都很方便,,工效可提高數(shù)十倍。加速資金周轉(zhuǎn)——集裝箱貨物由于優(yōu)先受理,、優(yōu)先配裝,、優(yōu)先進(jìn)站、優(yōu)先裝車,,因而貨物輸送快,,可以及時供應(yīng)市場,相應(yīng)資金周轉(zhuǎn)也就快,。長寧區(qū)智慧集裝箱運輸24小時服務(wù)便于貨物滿裝和卸空,;

該項申請聯(lián)由發(fā)貨人和船公司或他們的代理人分別簽署??傊?,集裝箱裝箱單的內(nèi)容記載得準(zhǔn)確與否,與集裝箱貨物運輸?shù)陌踩兄浅C芮械年P(guān)系,。場站收據(jù)(DockRecipt,,D/R)場站收據(jù)是由發(fā)貨人或其代理人編制,是承運人簽發(fā)的,,證明船公司已從發(fā)貨人處接收了貨物,,并證明當(dāng)時貨物狀態(tài),船公司對貨物開始負(fù)有責(zé)任的憑證,,托運人據(jù)此向承運人或其代理人換取待裝提單或裝船提單,。它相當(dāng)于傳統(tǒng)的托運單、裝貨單,、收貨單等一整套單據(jù),,共有十聯(lián)(有的口岸有七聯(lián)),其中:

“門到門”運輸是一項復(fù)雜的國際性綜合運輸系統(tǒng)工程,,先進(jìn)國家為了發(fā)展集裝箱運輸,,將此作為專門學(xué)科,培養(yǎng)了大批集裝箱運輸高級管理人員,、業(yè)務(wù)人員及操作人員,,使集裝箱運輸在理論和實務(wù)方面都得到逐步完善。1,、保證貨物運輸安全,。集裝箱運輸**減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸,、搬運的次數(shù),這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損,、濕損,、丟失等貨運事故,減少經(jīng)濟(jì)損失,。2,、節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸,,可以簡化或不用運輸包裝,,節(jié)省包裝材料和費用,降低商品的成本,。能長期反復(fù)使用,,具有足夠的強(qiáng)度和剛度;

集裝箱的概念集裝箱運輸(Container freight transport),,是指以集裝箱這種大型容器為載體,,將貨物**組裝成集裝單元,以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運用大型裝卸機(jī)械和大型載運車輛進(jìn)行裝卸,、搬運作業(yè)和完成運輸任務(wù),,從而更好地實現(xiàn)貨物“門到門”運輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運輸方式,。 [2]集裝箱運輸雖然是一種現(xiàn)代化的運輸方式,,但其發(fā)展卻經(jīng)歷了漫長的過程。集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展可分為以下幾個階段:初始階段(19世紀(jì)初~1966年)集裝箱運輸起源于英國,。早在1801年,,英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進(jìn)行運輸?shù)臉?gòu)想。集裝箱運輸起源于英國,。早在1801年,,英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進(jìn)行運輸?shù)臉?gòu)想。徐匯區(qū)本地集裝箱運輸介紹

有裝卸,、搬運的裝置,,便于進(jìn)行機(jī)械裝卸;金山區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸介紹

高效率傳統(tǒng)的運輸方式具有裝卸環(huán)節(jié)多,、勞動強(qiáng)度大,、裝卸效率低、船舶周轉(zhuǎn)慢等缺點,。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況,。1)普通貨船裝卸,一般每小時為35t左右,,而集裝箱裝卸,,每小時可達(dá)400t左右,,裝卸效率大幅度提高。同時,,由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度很高,,因而每班組所需裝卸工人數(shù)很少,平均每個工人的勞動生產(chǎn)率**提高,。2)由于集裝箱裝卸效率很高,,受氣候影響小,船舶在港停留時間**縮短,,因而船舶航次時間縮短,,船舶周轉(zhuǎn)加快,,航行率**提高,,船舶生產(chǎn)效率隨之提高,從而,,提高了船舶運輸能力,,在不增加船舶艘數(shù)的情況,可完成更多的運量,,增加船公司收入,,這樣高效率導(dǎo)致高效益。金山區(qū)質(zhì)量集裝箱運輸介紹

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