新型涂層技術(shù)Ti-Al-X-N新型涂層技術(shù)是利用氣相沉積方法在比較難的工具基體表面涂覆幾微米高硬度、高耐磨性難熔Ti-Al-X-N涂層,，從而達到減少刀具磨損,，延長壽命，提高切削速度的目的,。它是數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備國家重大專項課題取得的重要成果,。涂層的方法：生產(chǎn)上常用的涂層方法有兩種：物LIQI相沉積（PVD)法和化學(xué)氣相沉積（CVD)法。（CVD)法,。前者沉積溫度為500℃,，涂層厚度為2~5μm,；后者的沉積溫度為900℃~1100℃，涂層厚度可達5~10μm,，并且設(shè)備簡單,，涂層均勻。因PVD法未超過高速鋼本身的回火溫度,，故高速鋼刀具一般采用PVD法,，硬質(zhì)合金大多采用CVD法。硬質(zhì)合金用CVD法涂層時,，由于其沉積溫度高,，故涂層與基體之間容易形成一層脆性的脫碳層（η相），導(dǎo)致刀片脆性破裂,。近十幾年來,，隨著涂覆技術(shù)的進步，硬質(zhì)合金也可采用PVD法,。國外還用PVD/CVD相結(jié)合的技術(shù),，開發(fā)了復(fù)合的涂層工藝,，稱為PACVD法（等離子體化學(xué)氣相沉積法）,。即利用等離子體來促進化學(xué)反應(yīng)，可把涂覆溫度降至400℃以下（涂覆溫度已可降至180℃~200℃）,，使硬質(zhì)合金基體與涂層材料之間不會產(chǎn)生擴散,、相變或交換反應(yīng)，可保持刀片原有的韌性,。據(jù)報道,，這種方法對涂覆金剛石和立方氮化硼。數(shù)控車刀刀片型號詳情解說圖,。溫州數(shù)控車床數(shù)控刀片刀具

    包括絲錐,、板牙、自動開合螺紋切頭,、螺紋車刀和螺紋銑刀等,；齒輪加工刀具，包括滾刀,、插齒刀,、剃齒刀、錐齒輪加工刀具等,；切斷刀具,，包括鑲齒圓鋸片、帶鋸,、弓鋸,、切斷車刀和鋸片銑刀等等,。此外，還有組合刀具,。按切削運動方式和相應(yīng)的刀刃形狀,，刀具又可分為三類。通用刀具,，如車刀,、刨刀、銑刀(不包括成形的車刀,、成形刨刀和成形銑刀),、鏜刀、鉆頭,、擴孔鉆,、鉸刀和鋸等；成形刀具,，這類刀具的刀刃具有與被加工工件斷面相同或接近相同的形狀,，如成形車刀、成形刨刀,、成形銑刀,、拉刀、圓錐鉸刀和各種螺紋加工刀具等,；展成刀具是用展成法加工齒輪的齒面或類似的工件,，如滾刀、插齒刀,、剃齒刀,、錐齒輪刨刀和錐齒輪銑刀盤等。各種刀具的結(jié)構(gòu)都由裝夾部分和工作部分組成,。整體結(jié)構(gòu)刀具的裝夾部分和工作部分都做在刀體上,；鑲齒結(jié)構(gòu)刀具的工作部分(刀齒或刀片)則鑲裝在刀體上。刀具的裝夾部分有帶孔和帶柄兩類,。帶孔刀具依靠內(nèi)孔套裝在機床的主軸或心軸上,，借助軸向鍵或端面鍵傳遞扭轉(zhuǎn)力矩，如圓柱形銑刀,、套式面銑刀等,。帶柄的刀具通常有矩形柄、圓柱柄和圓錐柄三種,。車刀,、刨刀等一般為矩形柄；圓錐柄靠錐度承受軸向推力，并借助摩擦力傳遞扭矩,。中山切斷數(shù)控刀片型號的識別圖數(shù)控內(nèi)孔刀怎么對刀,？

    數(shù)控車床用到的刀具有哪些？(1)根據(jù)加工用途分類,。車床主要用于回轉(zhuǎn)表面的加工,，如圓柱面、圓錐面,、圓弧面,、螺紋、切槽等切削加工,。因此,，數(shù)控車床用刀具可分為外圓車刀、內(nèi)孔車刀,、螺紋車刀,、切槽刀等種類。(2)根據(jù)刀尖形狀分類,。數(shù)控車刀按刀尖的形狀一般分成三類,，即尖形車刀、圓弧形車刀和成形車刀,。①尖形車刀以直線形切削刃為特征的車刀一般稱為尖形車刀,。車床這類車刀t刀尖（刀位點）由直線形的主副切削刃相交而成。常用的這類車刀有端面車刀,、切斷刀,、90,。內(nèi)外圓車刀等,。車床尖形車刀主要用于車削內(nèi)外輪廓、直線溝槽等直線型表面,。②圓弧形車刀構(gòu)成圓弧形車刀的主切削刃形狀為一圓度誤差或線輪廓度誤差很小的圓弧,。車床車刀圓弧刃上的每一點都是刀具的切削點，因此,，車刀的刀位點不在圓弧刃上,，而在該圓~刃的圓心上。車床圓弧形車刀主要用于加工有光滑連接的成形表面及精度,、表面質(zhì)量要求高的表面,，如精度要求高的內(nèi)外圓弧面及尺寸精度要求高的內(nèi)外圓錐面等。③成形車刀成形車刀俗稱樣板車刀,，其加工零件的輪廓形狀完全由車刀的切削刃形狀和尺寸決定,。常用的這類車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形切槽刀、螺紋車刀等,。在數(shù)控車床上,，除進行螺紋加工外。

    數(shù)控刀片的基礎(chǔ)知識第1部分：硬質(zhì)合金1概念,；用粉末冶金法生產(chǎn)的由難熔金屬化合物（硬質(zhì)相）和粘結(jié)金屬（粘結(jié)相）所構(gòu)成的復(fù)合材料,。常用的碳化物包括：WCTiCTaC（碳化鉭）NbC（碳化鈮）等常用的粘結(jié)劑：CoNiFe硬質(zhì)合金的強度主要取決于鈷的含量。硬質(zhì)合金的兩個因素主要包括強度和硬度,，這兩個因素是相互矛盾的,。隨著強度的增大硬度可能會降低，硬質(zhì)合金型號區(qū)分就是這兩個參數(shù)不同節(jié)點的區(qū)分,。2硬質(zhì)合金的特點：1）高硬度,、高耐磨性；2）高彈性模量,；3）高抗壓強度,；4）化學(xué)穩(wěn)定性好（耐酸、堿,、高溫氧化）,；5）沖擊韌性較低；6）膨脹系數(shù)低,，導(dǎo)熱,、導(dǎo)電與鐵及其合金相近；但硬質(zhì)合金脆性大,，不能進行切削加工,；與工具鋼相比硬質(zhì)合金的有下列優(yōu)點：a提高刀具的使用壽命；b提高切削效率和勞動效率,；c提高工件光潔度和精度,；d可以加工高速鋼難以加工的耐熱合金、效合金,、特硬鑄鐵等難加工材料,。3概念；連續(xù)切削：在切削過程中,，切削刃始終與工件接觸的切削,。斷續(xù)切削：在切削過程中，切削刃間斷地與工件接觸的切削,。高速切削：比常規(guī)切削要高出數(shù)倍的速度對零件進行切削加工的一項先進技術(shù),。數(shù)控刀片的字母含義是什么意思呢？

    美國的泰勒和．懷特發(fā)明高速鋼,。1923年,，德國的施勒特爾發(fā)明硬質(zhì)合金,。在采用合金工具鋼時，刀具的切削速度提高到約8米/分,，采用高速鋼時,，又提高兩倍以上，到采用硬質(zhì)合金時,，又比用高速鋼提高兩倍以上,，切削加工出的工件表面質(zhì)量和尺寸精度也提高。由于高速鋼和硬質(zhì)合金的價格比較昂貴,，刀具出現(xiàn)焊接和機械夾固式結(jié)構(gòu),。1949～1950年間,美國開始在車刀上采用可轉(zhuǎn)位刀片，不久即應(yīng)用在銑刀和其他刀具上,。1938年,，德國德古薩公司取得關(guān)于陶瓷刀具的ZHUANLI。1972年,，美國通用電氣公司生產(chǎn)了聚晶人造金剛石和聚晶立方氮化硼刀片,。這些非金屬刀具材料可使刀具以更高的速度切削。1969年,，瑞典山特維克鋼廠取得用化學(xué)氣相沉積法,，生產(chǎn)碳化鈦涂層硬質(zhì)合金刀片的ZHUANLI。1972年,，美國的邦沙和拉古蘭發(fā)展了物liqi相沉積法,，在硬質(zhì)合金或高速鋼刀具表面涂覆碳化鈦或氮化鈦硬質(zhì)層。表面涂層方法把基體材料的強度和韌性,，與表層的高硬度和耐磨性結(jié)合起來,，從而使這種復(fù)合材料具有更好的切削性能。刀具按工件加工表面的形式可分為五類,。加工各種外表面的刀具,，包括車刀、刨刀,、銑刀,、外表面拉刀和銼刀等,；孔加工刀具,，包括鉆頭、擴孔鉆,、鏜刀,、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等；螺紋加工工具,。數(shù)控刀片的材質(zhì)代碼是什么意思呢,？深圳內(nèi)螺紋數(shù)控刀片零售價

數(shù)控車床中，圓弧車刀 刀片是圓的，是如何對刀的,？溫州數(shù)控車床數(shù)控刀片刀具

    TiN必須與TiC,、TiCN、Al2O3等組合使用,。PVD進展：早期,，PVD涂層均采用“真空蒸鍍法”，膜層往往不均勻,，與基體的結(jié)合不夠牢固,，后發(fā)展了“真空磁控濺射法”和“真空等離子鍍工藝”，效果很好,。刀具表面涂層主要用后兩種方法,。早年，PVD涂層只用于高速鋼刀具,，涂層材料幾乎只用TiN一種,。后來，改進了涂層工藝,，發(fā)展了多種涂層材料和多層涂層,，在硬質(zhì)合金刀具上也得到了大量的應(yīng)用。涂層效果比以往大有進步,。TiN涂層材料仍在使用,，新興的涂層材料是TiAlN和AlTiN，其使用效果優(yōu)于TiN,。歐洲的PVD涂層技術(shù)水平高,，于其他國家和地區(qū)。廠商有德國賽利（CemeCon）涂層技術(shù)有限公司,、歐瑞康巴爾查斯（OerlkonBalzers）公司,、德國PVT等離子真空技術(shù)公司和丹麥尤尼莫克（Unimerco）公司等。他們的PVD涂層設(shè)備和工藝先進,，涂層材料品種多,，涂層刀具和其他產(chǎn)品使用性能好。國外的一些高速鋼和硬質(zhì)合金工具廠,，都有涂層刀具（刀片）產(chǎn)品,，但涂層設(shè)備和工藝多購自涂層技術(shù)的專業(yè)公司，或與之合作,，而不是自行研制,。據(jù)悉，瑞典山特維克公司和以色列伊斯卡公司的PVD涂層設(shè)備都是從歐瑞康巴爾查斯公司購進的,。中國也應(yīng)當這樣做,，這是一條既好又快的道路,。例如。溫州數(shù)控車床數(shù)控刀片刀具