經(jīng)仿真研究發(fā)現(xiàn),,銅覆鋼接地材料垂直接地體的長度與數(shù)量有一定關(guān)系:若長度值不足,,則無法獲得大降阻率,;但是隨著接地體數(shù)目增大,,降阻率趨于飽和,。綜合多種因素,需對(duì)增加的接地體單位長度的降阻效果予以考量,,只考察降阻效果是片面的,。當(dāng)水平接地網(wǎng)面積較小時(shí),由于垂直接地體有屏蔽現(xiàn)象,,降阻效果很快飽和,,且數(shù)量越多飽和速度越快,,且單位長度降阻率會(huì)因垂直接地體數(shù)目的上升發(fā)生很大的變化,垂直接地體越多,,發(fā)生飽和后長度越小,。并且當(dāng)垂直接地體數(shù)量增加至一定程度后,垂直接地極長度與單位降阻率呈現(xiàn)反相關(guān)關(guān)系,。銅覆鋼接地材料抗折強(qiáng)度,,就找四川健坤科技有限公司。航空銅覆鋼生產(chǎn)廠家
利用真空熔煉技術(shù)制備幾種含銅鋼,,利用激光熔覆技術(shù)制備銅鋼復(fù)合材料,,通過金相組織觀察及分析、掃描電鏡觀察,、顯微硬度測試,、腐蝕性能測試等大量的實(shí)驗(yàn)研究以及理論分析,可以得到以下結(jié)論:1,、真空熔煉含銅鋼樣品在同一熱處理?xiàng)l件下,,當(dāng)鋼中的銅含量低于2.32%時(shí),樣品的金相組織的晶粒尺寸變化不明顯,,鋼中銅元素的分布比較均勻,;隨著銅含量的增加,組織的晶粒尺寸越來越細(xì)小,,并且出現(xiàn)白色粒狀析出物,,說明在鋼中添加的銅具有一定的細(xì)化晶粒的作用,當(dāng)銅含量進(jìn)一步增加時(shí),,白色粒狀析出物在晶界及晶粒內(nèi)部的細(xì)小顆粒處同時(shí)出現(xiàn),,并在晶界處形成網(wǎng)狀,經(jīng)SEM分析得知這種粒狀和網(wǎng)狀析出物為富銅相,。航空銅覆鋼生產(chǎn)廠家銅覆鋼接地材料電氣與腐蝕性能,,就找四川健坤科技有限公司。
桿塔安裝的位置要盡可能使用水平放射接地體的辦法,,由于水平放射接地體在降低工頻接地電阻的同時(shí),,會(huì)大幅度降低沖擊接地電阻,防雷效果較好,。通過接地網(wǎng)外延降阻方式降低電阻主要可以通過改變外延體分段數(shù),、增加外延體長度和增加外延體數(shù)量方面實(shí)現(xiàn),以銅覆鋼接地材料為例,,在以上三個(gè)方面仿真研究接地網(wǎng)外延降阻,。在500kV輸電線路接地網(wǎng)中,常使用模型是方框帶射線模型,,接地網(wǎng)的埋深是0.8m,,銅覆鋼接地材料等效半徑為0.012m,,雙層土壤的一層土壤電阻率是100Ω·m,厚度是10m,,二層土壤電阻率是500Ω·m,,地網(wǎng)方框的接地面積為15×15m2,針對(duì)不同外延體分布情況如圖6所示,、保持射線總長度不變改變射線的數(shù)量及改變四角外延體射線長度三種情況下仿真計(jì)算的阻值如圖7,。
接地面積對(duì)銅覆鋼接地材料接地網(wǎng)工頻接地電阻的影響;根據(jù)實(shí)際500kV電壓等級(jí)輸電線路接地網(wǎng),,接地網(wǎng)的埋深為0.8m,導(dǎo)體等效半徑為0.006m,,一層土壤電阻率是50Ω·m,、100Ω·m,厚度是10m,,二層土壤電阻率是500Ω·m,。分別針對(duì)兩種接地材料水平雙層土壤模型中接地網(wǎng)面積變化時(shí)仿真計(jì)算的接地電阻值。S是接地網(wǎng)的面積,,ρ1是一層土壤電阻率,,ρ2是二層土壤電阻率。研究發(fā)現(xiàn),,稀釋率過高或過低都將影響熔覆層的質(zhì)量,。一般稀釋率應(yīng)控制在10%以下(5%左右),通過對(duì)本文工藝參數(shù)得到的試件進(jìn)行稀釋率的計(jì)算得到稀釋率為7.27%銅覆鋼接地材料包裝材料,,就找四川健坤科技有限公司,。
2000年以后,業(yè)界曾嘗試采用銅覆鋼接地材料作為變電站接地材料,,但由于當(dāng)時(shí)的時(shí)代背景及技術(shù)水平,,銅覆鋼并未得到很大程度的應(yīng)用。經(jīng)過大量的調(diào)查及研究,,通過與相關(guān)技術(shù)廠家及石油,、化工等其他行業(yè)**溝通調(diào)查發(fā)現(xiàn),早期普通銅覆鋼大多是冷鍍銅覆鋼,,受加工工藝的限制,,鍍銅層厚度難以控制且不均勻,局部鍍銅層被破壞后加劇腐蝕,。冷鍍工藝是早期銅覆鋼材料未得到很大程度的使用的一個(gè)重要原因,。冷鍍銅工藝:CuSO4→Cu2++SO42-當(dāng)冷鍍銅導(dǎo)體溫度達(dá)到330℃時(shí),內(nèi)部大部分雜質(zhì)會(huì)氣化,,在銅鋼結(jié)合處造成氣泡,,嚴(yán)重時(shí)會(huì)在表面銅層產(chǎn)生裂紋而直接暴露鋼芯,。銅覆鋼接地材料原材料,就找四川健坤科技有限公司,。航空銅覆鋼生產(chǎn)廠家
銅覆鋼接地材料國家標(biāo)準(zhǔn),,就找四川健坤科技有限公司。航空銅覆鋼生產(chǎn)廠家
由于鋼和銅合金兩種材料物理性質(zhì)(熔化溫度,、熱導(dǎo)率,、線膨脹系數(shù)、流動(dòng)性等)存在比較大的差異,,這就增加了焊接難度,。但是銅與鐵在高溫時(shí)的原子半徑、晶格類型,、晶格常數(shù)等比較接近,,在液相中能無限互溶,在固態(tài)下,,雖為有限互溶,,但不易形成脆性金屬間氧化物,對(duì)焊接是有利的,。通常認(rèn)為銅不會(huì)引起冷裂,,但會(huì)引起熱裂。盡管銅增大了熱裂傾向,,只要保證高溫變形低于由該成分所決定的臨界值,,含銅鋼可以焊接而無熱烈危險(xiǎn)。在普通的低合金鋼中加入銅還可以改善融合線和熱影響區(qū)的韌性,。航空銅覆鋼生產(chǎn)廠家