公路卡車運(yùn)輸按照車輛裝載的貨物形態(tài)由卡車運(yùn)輸與零擔(dān)運(yùn)輸兩部分構(gòu)成,。與大型物流企業(yè)的零擔(dān)卡車運(yùn)輸相比,，由于中小型物流企業(yè)眾多,，因而零擔(dān)卡車運(yùn)輸?shù)奈锪骶W(wǎng)絡(luò)體系也更為發(fā)達(dá)。與此同時(shí)與大型物流企業(yè)的零擔(dān)卡車運(yùn)輸相比,，中小型物流企業(yè)擁有經(jīng)營方式及運(yùn)輸方式靈活,、運(yùn)價(jià)對市場的敏感度強(qiáng)、適應(yīng)能力強(qiáng),、決策迅速等優(yōu)點(diǎn),。在作業(yè)流程方面的主要區(qū)別是：在接收貨物形式方面，卡車運(yùn)輸是整車（批）貨物接收,；而零擔(dān)卡車運(yùn)輸是零星地接收,。在是否直達(dá)運(yùn)輸方面，卡車運(yùn)輸多數(shù)是直達(dá)運(yùn)輸,，貨物從發(fā)貨地直接到收貨地倉庫,，沒有入庫儲存保管環(huán)節(jié)；而零擔(dān)卡車運(yùn)輸是接收每個(gè)客戶的貨物后,，入庫保管,，等待一定時(shí)間貨物湊足整車或到達(dá)一定時(shí)間后，才裝車運(yùn)送卡車運(yùn)輸可以在不同的路況和天氣條件下進(jìn)行。溫州進(jìn)口食品卡車運(yùn)輸省心

卡車運(yùn)輸包括道路普通貨運(yùn),、道路卡車運(yùn)輸,、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)卡車運(yùn)輸。也就是說除了道路卡車運(yùn)輸,、道路大型物件運(yùn)輸和道路危險(xiǎn)卡車運(yùn)輸之外的運(yùn)輸就是普通卡車運(yùn)輸,。普通卡車運(yùn)輸要求：符合國家法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸?shù)奈锲?，貨物尺寸不超過（長147厘米×寬114厘米×高86厘米）,，單件貨物不超過120公斤的貨物。 普通貨物包裝要求：貨物包裝堅(jiān)固,、完好,、輕便。在一般運(yùn)輸過程中能防止包裝破裂,，內(nèi)件漏出散失,；不因垛碼、磨擦,、震蕩或因氣壓,、氣溫變化而引起貨物損壞或變質(zhì)、損傷人員或污染飛機(jī),、設(shè)備及其它物品,，包裝的形狀除應(yīng)適合貨物的性質(zhì)、狀態(tài)和重量外,，還要便于搬運(yùn),、裝卸和堆放，便于計(jì)算數(shù)量,；包裝外部不能突出的棱角及釘,、鉤、刺等,；包裝要清潔,、干燥，沒有異味,、油膩和污染,。普通卡車運(yùn)輸時(shí)限：根據(jù)托運(yùn)人交貨時(shí)間，工作人員會按照航班情況合理安排航班,，除不可抗力情況外,，直達(dá)航線當(dāng)日到達(dá)，中轉(zhuǎn)航線2-3日到達(dá),。常州微型卡車卡車運(yùn)輸設(shè)計(jì)方案卡車運(yùn)輸可以提供定期和不定期的貨物運(yùn)輸服務(wù),。

卡車運(yùn)輸?shù)幕疽螅?.托運(yùn)人應(yīng)根據(jù)物品貨運(yùn)運(yùn)輸?shù)某叽绾蛙囏浧焚|(zhì),，在啟運(yùn)前會與承運(yùn)人勘測安全施工當(dāng)場和運(yùn)輸路線，把握沿線路面線型和排水工程根據(jù)工作能力,，并制訂運(yùn)輸物流組織計(jì)劃方案。涉及別的的單位的應(yīng)事前向相關(guān)機(jī)構(gòu)申請并征求愿意,，才能夠啟運(yùn),。承運(yùn)人對托運(yùn)人托運(yùn)普通貨物的內(nèi)包裝是否符合要求，不承擔(dān)檢查責(zé)任,。2.運(yùn)送花費(fèi)由承,、托彼此商議確立。因運(yùn)輸物流特型重量物品產(chǎn)生的清淤,、接送,、搬運(yùn)裝卸等花費(fèi)，由承運(yùn)人擔(dān)負(fù)

卡車運(yùn)輸問題的處理措施：1.規(guī)范卡車運(yùn)輸?shù)脑S可證管理,。一些用于大型運(yùn)輸?shù)奶厥廛囕v,，因未獲得我國發(fā)改委的公告而無法獲得合法經(jīng)營許可證，“違反道路法規(guī)”現(xiàn)象嚴(yán)重,，影響道路交通安全,。建議為運(yùn)輸大型物品的特種車輛頒發(fā)臨時(shí)許可證或指定特殊許可證標(biāo)準(zhǔn)，并提高車輛的許可證標(biāo)準(zhǔn),。2.制定道路損害賠償我國標(biāo)準(zhǔn),。由于大型運(yùn)輸對路面的高度破壞，因此大型運(yùn)輸?shù)牡缆菲茐难a(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也很高,。由于標(biāo)準(zhǔn)不同,，某些地方的補(bǔ)償費(fèi)相當(dāng)于運(yùn)費(fèi)的5-8倍，導(dǎo)致“高額罰款”,。建議在科學(xué)計(jì)算的基礎(chǔ)上,，合理確定道路損害賠償費(fèi)，制定統(tǒng)一的我國標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)格控制自由裁量權(quán),。卡車運(yùn)輸在運(yùn)輸業(yè)中所占的比重一直穩(wěn)步上升,。

卡車運(yùn)輸基本要求：1.制定貨物裝卸,、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行,，確保合理裝載,、加固牢靠、安全裝卸,。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的,，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求,、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的,，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸地點(diǎn),，并監(jiān)裝、監(jiān)卸,。2.運(yùn)輸貨物,，屬于超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》,，按照核定的路線行車,。在市區(qū)運(yùn)送貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證,，方可運(yùn)送卡車運(yùn)輸可以提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锔櫡?wù),。溫州進(jìn)口食品卡車運(yùn)輸省心

卡車運(yùn)輸可以提供貨物運(yùn)輸?shù)呢浳镅b卸服務(wù)。溫州進(jìn)口食品卡車運(yùn)輸省心

客戶訂單出庫的所有貨物都是用卡車運(yùn)輸?shù)脚渌驼?，再由配送員配送,，其中卡車運(yùn)輸部分外包給承運(yùn)商。不同的卡車車型,，運(yùn)輸費(fèi)用也并不相同,，運(yùn)輸費(fèi)用往往和卡車的容積成正比，即容積越大,，卡車運(yùn)輸費(fèi)用越高,。業(yè)務(wù)部門相關(guān)工作人員會根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)預(yù)定當(dāng)天使用的卡車的車型和數(shù)量，如果工作人員估計(jì)將要運(yùn)輸?shù)呢浳矬w積過大,，則卡車空間使用率低,，造成了不必要的資源浪費(fèi)；而估計(jì)體積過小,，則造成部分貨物無法及時(shí)配送,，將導(dǎo)致客戶無法及時(shí)收到自己的訂單，影響客戶滿意度,，在客戶及時(shí)收到自己訂單的前提下,，盡可能高地利用卡車的空間，節(jié)約運(yùn)輸成本,，卡車物流配送預(yù)測子系統(tǒng)的開發(fā)是十分必要的,。之前線上已經(jīng)存在一版卡車物流配送預(yù)測子系統(tǒng)，專為卡車預(yù)測體積,，但預(yù)測結(jié)果精度一般,，所以新系統(tǒng)需要在原有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，提高預(yù)測精度,，給出合理的貨品擺放體積,。主要實(shí)現(xiàn)在卡車運(yùn)輸過程中每日,，每條干線所需卡車體積的預(yù)測功能，并為其日?？ㄜ囶A(yù)定提供數(shù)據(jù)支持,。溫州進(jìn)口食品卡車運(yùn)輸省心