第三方物流運輸服務(wù)商的特點有：（1）提高企業(yè)關(guān)鍵競爭力：企業(yè)關(guān)鍵競爭力是企業(yè)獲取持續(xù)競爭優(yōu)勢的來源和基礎(chǔ),，一個好的物流服務(wù)商可以讓企業(yè)專心于自己的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè),，不必?fù)?dān)心物流。（2）降低經(jīng)營成本：第三方物流運輸服務(wù)商擁有專業(yè)的從業(yè)人員,，豐富的工作經(jīng)驗,，可以讓企業(yè)避免在物流活動中耗費不必要的精力和費用,。（3）提高物流服務(wù)水平：相對于連鎖企業(yè)自身來說，第三方物流運輸服務(wù)商擁有豐富的專業(yè)知識和素養(yǎng),，服務(wù)水平很高,，所以將物流外包給物流服務(wù)商可以調(diào)高物流服務(wù)水平。企業(yè)可以通過與第三方物流的合作來推動供應(yīng)鏈的數(shù)字化和轉(zhuǎn)型升級,。虹口區(qū)智能機器人第三方物流運輸發(fā)展變化

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素：（1）技術(shù)的因素,。雖然信息產(chǎn)業(yè)給中小型企業(yè)注入了大量高新技術(shù)，但資源與技術(shù)構(gòu)成不合理,，普遍存在設(shè)施設(shè)備老化,，物流技術(shù)水平低，難以適應(yīng)現(xiàn)代化專業(yè)物流發(fā)展的需要,，是影響第三方物流運輸發(fā)展的主要因素,。（2）管理的因素。大多數(shù)中小工業(yè)企業(yè)在較大程度上缺乏較為科學(xué)的內(nèi)部管理制度,，缺乏管理組織能力在生產(chǎn)管理上處于混亂狀態(tài),，在組織經(jīng)營上處于無序狀態(tài)。產(chǎn)前沒有市場調(diào)研,，沒有嚴(yán)格的成本核算,；產(chǎn)中沒有生產(chǎn)控制，沒有營銷策略,；產(chǎn)后沒有售后服務(wù),，是制約第三方物流運輸發(fā)展的基礎(chǔ)因素,。（3）人才的因素。中小型企業(yè)普遍存在員工素質(zhì)低,，知識構(gòu)成不合理,，人才匱乏，缺乏創(chuàng)新能力的情況,，是制約第三方物流運輸發(fā)展的關(guān)鍵因素,。鎮(zhèn)江制造業(yè)第三方物流運輸發(fā)展變化第三方物流公司通常提供24/7的客戶服務(wù)，確保貨物的順利運輸,。

第三方物流運輸服務(wù)商的輸出指標(biāo)有些是越小越好,，有一些則是越大越好，例如,，物品錯發(fā)率則越小越好,，而正點運輸率越大越好。結(jié)合投入量越小越好,、產(chǎn)出量越大越好的特點,，根據(jù)具體情況，可以分別選用輸出指標(biāo)與輸入指標(biāo)來構(gòu)造模型,，進行第三方物流運輸服務(wù)商的評價,。第三方物流運輸內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類，資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商,。第三方物流運輸服務(wù)商的評價方法中常用的評價方法：數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法,。數(shù)據(jù)包絡(luò)分析方法是解決多輸入、多輸出決策問題的理想方法,。

第三方物流運輸企業(yè)的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在如下幾個方面,。（1）減少固定資產(chǎn)投資，加速資本周轉(zhuǎn),。企業(yè)自建物流需要投入大量的資金購買物流設(shè)施,，建設(shè)倉庫和信息網(wǎng)絡(luò)等專業(yè)物流設(shè)施。這些資源對于缺乏資金的企業(yè)特別是跋中小企業(yè)面言是沉重的負(fù)擔(dān),。而如果使用3PL不僅減少了設(shè)施的投資,，還解放了倉庫和車隊方面的資金占用，加速了資金周轉(zhuǎn),。（2）提供靈活多樣的客戶服務(wù),，為客戶創(chuàng)造更多的價值。假如你是原材料供應(yīng)商,，而你的原材料需求客戶需要迅速補充貨源,，你就要有地區(qū)倉庫。通過3PL的倉庫服務(wù)，你就可以滿足客戶需求,，而不必因為建造新設(shè)施或長期租憑而調(diào)拔資金并以經(jīng)營靈活性上受到限制,。如果你產(chǎn)品供應(yīng)商，利用3PL還可以向客戶提供超過自己提供他們的更多樣的服務(wù)品種,，為客戶帶來更多的附加價值,，使客戶滿意度提高。在應(yīng)對供應(yīng)鏈中的不確定性和變化時,，第三方物流提供了靈活的解決方案和調(diào)整能力。

在我國制約第三方物流運輸發(fā)展的主要因素是以下幾個方面：（1）觀念的影響,。中小工業(yè)企業(yè)一般實行單一的生產(chǎn)管理,，企業(yè)經(jīng)營范圍封閉，缺乏進入市場和社會的一體化模式,，習(xí)慣于傳統(tǒng)的企業(yè)儲運方式,，重生產(chǎn)、輕儲運,，難以形成現(xiàn)代物流管理思想,，對第三方物流運輸存在認(rèn)識上觀念上的障礙，是影響第三方物流運輸發(fā)展的根本因素,。（2）結(jié)構(gòu)的影響,。中小企業(yè)量大面廣，總規(guī)模不小,，但組織和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,，低水平重復(fù)建設(shè)，重復(fù)投入,，在相當(dāng)多行業(yè)形成產(chǎn)品供大于求,、結(jié)構(gòu)性過剩，普遍存在產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較低,，缺乏社會化,、專業(yè)化分工協(xié)作，是影響第三方物流運輸發(fā)展的重要因素,。通過使用先進的跟蹤系統(tǒng),，第三方物流確保貨物的透明度和可追溯性。鎮(zhèn)江制造業(yè)第三方物流運輸發(fā)展變化

通過與第三方物流建立長期合作關(guān)系,，企業(yè)可以確保穩(wěn)定,、可靠的物流服務(wù)。虹口區(qū)智能機器人第三方物流運輸發(fā)展變化

第三方物流運輸運作價值：客戶運作整合,。第三方物流運輸服務(wù)帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作,，或者是在客戶中分享資源。例如,，多客戶整合的倉儲和運輸網(wǎng)絡(luò),，可以利用相似的結(jié)合起來的資源,，整合的運作規(guī)模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運輸整合運作的復(fù)雜性很高,，需要更多的信息技術(shù)與技能,。這一整合增值方式對于單個客戶進行內(nèi)部運作的很不經(jīng)濟的運輸與倉儲網(wǎng)絡(luò)也適用。因此表現(xiàn)出來的規(guī)模經(jīng)濟效益是遞增的,，如果運作得好,，將導(dǎo)致競爭優(yōu)勢及更大的客戶基礎(chǔ)。當(dāng)然,，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協(xié)調(diào)和溝通技能及其資產(chǎn),，自行整合公司的物流資源。虹口區(qū)智能機器人第三方物流運輸發(fā)展變化