內(nèi)部車判斷較準(zhǔn)確，安裝環(huán)境要求低。 缺點(diǎn)： 1.系統(tǒng)功能有限(只認(rèn)有卡車，局限性大）,。 2.后期成本高(車載藍(lán)牙卡對(duì)于用戶大的小區(qū)，車輛道閘系統(tǒng),，每車一個(gè)的話數(shù)量會(huì)直接提高成本,，而且用久了會(huì)沒電，一進(jìn)一出車輛道閘系統(tǒng),，失靈等需要更換的情況),。 3.安全性低(看似穩(wěn)定識(shí)別業(yè)主，其實(shí)認(rèn)卡不認(rèn)車的系統(tǒng)只要有卡誰(shuí)的車都一樣放,，而卡是可以輕松取下交接,。另外，現(xiàn)在fu制藍(lán)牙卡太容易了,。 4.管理和收費(fèi)漏洞(沒有注冊(cè)卡的車輛只能依靠人工,，系統(tǒng)只認(rèn)識(shí)卡不認(rèn)識(shí)車這些因素可以有太多歪腦筋可以動(dòng)。車輛道閘是必要基礎(chǔ)條件,。徐匯區(qū)車輛道閘專業(yè)安裝

道閘的故障問題解決方法

一,、閘桿升到極限位后，自動(dòng)或手動(dòng)按鈕都不能使閘桿下降,。

車輛檢測(cè)器死機(jī),，開和關(guān)同時(shí)按住，強(qiáng)行使車輛檢測(cè)器復(fù)位,，或者斷電再上電,。

二、道閘能關(guān)(開)不能開(關(guān))

能關(guān)(開)不能開(關(guān))說明電機(jī)白色公共線良好,，可以先測(cè)電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通,，再測(cè)量藍(lán)色與灰(綠)色信號(hào)線和K2(K1)傳感開關(guān)是否短路。

能開關(guān)但不能停機(jī)

能開關(guān)說明電機(jī)線紅,、白,、黃三條線沒有問題，信號(hào)線沒有短路,。主要原因是限位信號(hào)沒有送到控制器或控制器限位功能壞,。

四、道閘運(yùn)行過程中打顫

行中出現(xiàn)打顫主要是因閘桿長(zhǎng)度(重量)與彈簧拉力不成正比所致,。如果是下桿不會(huì)顫,，起桿會(huì)打顫,，說明是拉簧拉力過強(qiáng),，調(diào)松彈簧拉力即可;上桿不會(huì)而下桿打顫,，是彈簧拉力不足，要調(diào)緊拉簧或更換拉簧來處理

對(duì)駕駛員進(jìn)行人臉識(shí)別和酒精檢測(cè)完成后,，啟動(dòng)車輛進(jìn)行駕駛，在駕駛階段,，按照一定的時(shí)間間隔持續(xù)性的掃描采集駕駛員人臉信息,，并根據(jù)獲取的人臉信息查詢本地存儲(chǔ)的駕駛員姓名、駕駛證檔案編號(hào),、駕駛員照片等駕駛員信息,，行駛道路軌跡信息可通過gps設(shè)備進(jìn)行獲取，監(jiān)測(cè)獲取行駛經(jīng)過的高速路,、國(guó)道,、省道、縣道,、鄉(xiāng)道,、編碼等路途信息。不同時(shí)間段的車輛駕駛信息以及對(duì)應(yīng)的駕駛?cè)艘徊⒋鎯?chǔ),，如下表所示,，可方便進(jìn)行車輛行駛信息的快速查詢。

在防控期間,，社區(qū)嚴(yán)格落實(shí)“十二條”管控措施,，本著對(duì)小區(qū)居民負(fù)責(zé)的態(tài)度，同時(shí)減少車牌號(hào)登記辦理造成的人員聚集,，目前社區(qū)只使用人工單獨(dú)控制系統(tǒng),，由防控點(diǎn)工作人員手執(zhí)遙控器操作，對(duì)持本小區(qū)車輛通行證的車主及車上人員測(cè)量體溫,，一切測(cè)量正常方能進(jìn)出小區(qū),。

一車一桿，由專人把控,，云海小區(qū)的車輛道閘安裝試用后,，受到了小區(qū)居民的一致稱贊，在這次防控中位于單位,，每天都要開車上下班出行,，看到小區(qū)門口多了一個(gè)黃色的“大家伙”，小區(qū)安裝上車輛道閘非常好,，現(xiàn)在大家沒有緊急事情都不會(huì)出門,，也讓出門工作的我們覺得更安心了！”

車輛道閘方便,，便捷,。

進(jìn)一步地,，采集駕駛員的人臉信息并與預(yù)先存儲(chǔ)的規(guī)定駕駛員信息進(jìn)行比對(duì)完成人臉識(shí)別之前，所述方法還包括：

將經(jīng)過交管部門驗(yàn)證的所述車輛的規(guī)定駕駛員信息進(jìn)行錄入并存儲(chǔ),。

進(jìn)一步地,，車輛行駛過程中，按照預(yù)設(shè)時(shí)間間隔采集駕駛員人臉信息以及車輛行駛信息并處理,，具體包括：

根據(jù)采集到的駕駛員人臉信息獲取預(yù)先存儲(chǔ)的駕駛員信息,，將所述車輛行駛信息以及對(duì)應(yīng)的駕駛員信息進(jìn)行統(tǒng)一存儲(chǔ)和管理。

進(jìn)一步地,，所述駕駛員信息包括規(guī)定允許駕駛所述車輛的駕駛員姓名,、駕駛證檔案編號(hào)、駕駛員照片,。

進(jìn)一步地,，所述車輛行駛信息包括行車時(shí)間、停車時(shí)間,、行駛道路軌跡信 車輛道閘提供高清畫面,。徐匯區(qū)車輛道閘專業(yè)安裝

車輛道閘可以幫助醫(yī)院收集數(shù)據(jù)。徐匯區(qū)車輛道閘專業(yè)安裝

車輛道閘系統(tǒng)設(shè)置 6,、多用性：通道閘管理系統(tǒng)成功的解決了IC卡多用,、保密、無磨損,、操作簡(jiǎn)便等問題,，提高了系統(tǒng)的實(shí)用性，并能對(duì)一張卡進(jìn)行多次授權(quán),，通道閘可用于其它方面的應(yīng)用管理,。如考勤，消費(fèi),，停車管理,，巡更，人事,。 7,、安全保密：通道閘傳輸過程中可以隨意設(shè)置加密信息，保障您的數(shù)據(jù)安全,。 8,、應(yīng)用安全性：采用國(guó)際認(rèn)可的無線傳輸頻道，對(duì)人的身體無輻射傷害,。 9,、易維護(hù)性：無需布線，支持二十四小時(shí)時(shí)時(shí)監(jiān)控。 10,、技術(shù)先進(jìn)性：采用目前流行的無線網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng),，通道閘確保您的管理系統(tǒng)不會(huì)落后。徐匯區(qū)車輛道閘專業(yè)安裝