目前，國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元,，而我國汽車市場的模具需求量已達到200多億元,。國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動力。我國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時期,，近10年來,，模具工業(yè)一直以每年15%的增長速度快速發(fā)展。我國汽車市場的巨大潛力,，為汽車模具的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間,。近年來，國家頒布的整車特征特性(限制進口,、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))的政策,，也為國內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機會。業(yè)內(nèi)相關(guān)**指出,，在這種行業(yè)背景下,，如何抓住機遇，應對市場,，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實力上更強,，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好，在企業(yè)競爭力上更高,。未來，汽車市場仍是國內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強大推動力,。單工序模：在壓力機的一次行程中,，只完成一道沖壓工序的模具。安徽裝配式模型技術(shù)開發(fā)口碑推薦

近年來得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù),，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑,。所謂數(shù)字化模具技術(shù)，就是計算機技術(shù)或計算機輔助技術(shù)（CAX）在模具設計制造過程中的應用,?？偨Y(jié)國內(nèi)外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗，數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設計（DFM）,，即在設計時考慮和分析可制造性,，保證工藝的成功。②模具型面設計的輔助技術(shù),，發(fā)展智能化的型面設計技術(shù),。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問題,。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設計取代傳統(tǒng)的二維設計,。⑤模具的制造過程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù),。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導下處理解決試模過程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題,。北京二手模型技術(shù)開發(fā)口碑推薦汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個重要方面是管理的科學化與信息化。管理的科學化使模具企業(yè)不斷地向準時制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展,，企業(yè)管理更加,，生產(chǎn)效率大幅提高，無效的機構(gòu),、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡,。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進步，許多先進的信息化的管理工具,，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）,、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應鏈管理（SCM）,、項目管理（PM）等,，在模具企業(yè)得到普遍應用。所謂的模具精細化制造,，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的,，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設計的合理化、模具加工的高精度,、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴密性,。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設計,、加工和管理技術(shù)的綜合反映,。模具精細化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴密的管理來保障,。

汽車模具提高使用壽命方法是什么: 一,、原材料選用，不同品種模塑成型時所需的溫度和壓力是不同的,，工作條件不同,，對汽車模具的使用壽命影響也不同，塑料組分不同,，對模具的磨損也有影響,。因此在滿足使用性能和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，一般要選用工藝性能良好的塑料原材料來模塑成型制品,，這樣既有利于制品的成型有又有利于汽車模具壽命的提高,。 二、模具結(jié)構(gòu)設計,，型腔和型芯是成型塑件的主要成型零件,，不同結(jié)構(gòu)形式的型腔、型芯,，其強度與剛度以及易損部位的修理更換方便與否是不同的,。因此從汽車模具使用壽命角度考慮,，采用強度與剛度比較好同時又便于修整的結(jié)構(gòu)形式可以延長汽車模具壽命。模具結(jié)構(gòu)設計時還應注意保持汽車模具的熱平衡,，通過澆注系統(tǒng),、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)的合理設計，達到降低模具熱裂傾向,，提高模具壽命的目的,。拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具,。

壓縮模又稱壓制?；驂耗z模。這種模具的成型工藝特點是,，將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內(nèi),，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后,，以一定壓力充滿型腔,。此時，塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學交聯(lián)反應,，逐漸硬化定型,。壓縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開關(guān)的外殼和日常生活用品,。傳遞模又稱壓注?；驍D膠模。這種模具的成型工藝特點是,，將塑料原料加入預熱的加料室里，然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力,，塑料在高溫高壓下熔融并通過模具的澆注系統(tǒng)進入型腔,，然后發(fā)生化學交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料,，可以成型形狀比較復雜的塑料制件,。汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。北京挑選模型技術(shù)開發(fā)口碑推薦

汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱,。安徽裝配式模型技術(shù)開發(fā)口碑推薦

依產(chǎn)品加工方法的不同,，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具,、抽制模具,、成形模具和壓縮模具等五大類。 a.沖剪模具：是以剪切作用完成工作的,，常用的形式有剪斷沖模,、下料沖模,、沖孔沖模、修邊沖模,、整緣沖模,、拉孔沖模和沖切模具。 b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀,，視零件的形狀,、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具,，如普通彎曲沖模,、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模,、圓弧彎曲沖模,、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。 c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器,。 d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀,，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模,、頸縮成形沖模,、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模,。 e.壓縮模具：是利用強大的壓力,，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀,，其種類有擠制沖模,、壓花沖模、壓印沖模,、端壓沖模,。安徽裝配式模型技術(shù)開發(fā)口碑推薦

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