近年來(lái)得到迅速發(fā)展的數(shù)字化模具技術(shù),，是解決汽車模具開(kāi)發(fā)中所面臨的許多問(wèn)題的有效途徑。所謂數(shù)字化模具技術(shù),，就是計(jì)算機(jī)技術(shù)或計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)（CAX）在模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程中的應(yīng)用,?？偨Y(jié)國(guó)內(nèi)外汽車模具企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)的成功經(jīng)驗(yàn)，數(shù)字化汽車模具技術(shù)主要包括以下方面：①可制造性設(shè)計(jì)（DFM）,，即在設(shè)計(jì)時(shí)考慮和分析可制造性,，保證工藝的成功。②模具型面設(shè)計(jì)的輔助技術(shù),，發(fā)展智能化的型面設(shè)計(jì)技術(shù),。③CAE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過(guò)程，預(yù)測(cè)和解決可能出現(xiàn)的缺陷和成形問(wèn)題,。④用三維的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)取代傳統(tǒng)的二維設(shè)計(jì),。⑤模具的制造過(guò)程采用CAPP、CAM和CAT技術(shù),。⑥在數(shù)字化技術(shù)指導(dǎo)下處理解決試模過(guò)程中和沖壓生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題,。復(fù)合模：只有一個(gè)工位，在壓力機(jī)的一次行程中,。浙江節(jié)能模型技術(shù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)

迅猛發(fā)展的中國(guó)汽車工業(yè)為國(guó)內(nèi)的汽車模具帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間,。此外由于成本和市場(chǎng)的因素致使發(fā)達(dá)國(guó)家模具制造的重心也逐步向以中國(guó)為表示的發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移。國(guó)內(nèi)外的綜合因素促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車模具工業(yè)高速發(fā)展,，出現(xiàn)了很多新興汽車模具企業(yè),。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)的重點(diǎn)骨干模具企業(yè)達(dá)到近110家,。其中,，沖壓模具約占37%，中國(guó)已成為名副其實(shí)的汽車模具制造大國(guó),。我國(guó)的汽車模具產(chǎn)能在世界上極具優(yōu)勢(shì),，但是，由于國(guó)內(nèi)汽車模具企業(yè)技術(shù)提升緩慢,、技術(shù)創(chuàng)新能力和模具新技術(shù)的研發(fā)及應(yīng)用能力不足等原因,，致使國(guó)內(nèi)模具的開(kāi)發(fā)能力還不能完全滿足國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的配套需求，汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進(jìn)口,。所以說(shuō)國(guó)內(nèi)汽車模具產(chǎn)業(yè)需盡快補(bǔ)齊這一短板才能彌補(bǔ)我國(guó)汽車模具行業(yè)的一大缺憾,。北京節(jié)能模型技術(shù)開(kāi)發(fā)零售價(jià)汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。

據(jù)了解,，我國(guó)目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右,。在這占模具總量三分之一的汽車模具中，沖壓模具要占到一半左右,，由此可見(jiàn)汽車沖壓模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位,。汽車模具也是黃巖模具，隨著模具行業(yè)的不斷發(fā)展,，汽車模具在國(guó)內(nèi)的模具行業(yè)已經(jīng)有著舉足輕重的位置,。十年前中國(guó)汽車模具（黃巖模具）主要是以一汽,、二汽、天汽,、南汽、成飛以及我國(guó)的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè),，汽車模具投資欣欣向榮,，汽車模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家，一批快速崛起的民營(yíng)企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)囊?guī)模,。無(wú)論是技術(shù)上,，還是產(chǎn)能上這些企業(yè)都大幅度超過(guò)了當(dāng)年的標(biāo)志性企業(yè)。黃巖模具在汽車模具這一塊近年來(lái)的發(fā)展呈現(xiàn)一個(gè)良好的趨勢(shì),。目前,，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，我國(guó)汽車銷售量正以每年26%的速度增長(zhǎng),，而汽車零部件的規(guī)模比整車還大,，這些零部件90%都靠模具生產(chǎn)，這就有利的推動(dòng)了我國(guó)的汽車模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，近年，我國(guó)的模具工廠擴(kuò)產(chǎn)規(guī)模呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),，每年新增投資7000億元左右,，其中汽車模具工廠約占四成，表明汽車模具投資已成為我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)投資的主力之一,。

依據(jù)商品生產(chǎn)加工方式的不一樣,，汽車模具可分成冷沖壓模、彎沖壓模具,、抽沖壓模具,、壓沖壓模具等五種種類，依據(jù)商品生產(chǎn)加工方式的不一樣,，汽車模具可分成五種種類,。冷沖壓模：以冷沖壓功效進(jìn)行工作中，常見(jiàn)的冷沖壓屏有：裁剪模,、開(kāi)料冷沖壓模,、沖孔機(jī)模、修邊模,、整邊模,、拉孔模、沖切模,。彎折模：便是把豎直的毛坯卷成一個(gè)角的樣子,，依據(jù)零件的樣子,、精密度和總產(chǎn)量的多少，就可以制做各種各樣不一樣的模具,，比如：一般彎折沖壓模具,，凸輪軸彎折沖壓模具，打卷沖壓模具,，弧形彎折沖壓模具,，鈑金折彎沖縫沖壓模具，歪曲沖壓模具這些,。抽模具制作：抽模具制作是用平面圖毛坯制做有底無(wú)縫拼接器皿,。成型模：就是指選用各種各樣部分形變的方式，使毛坯樣子產(chǎn)生變化的一種模板,，其方式有：凸張成型模板,、卷緣成型模板、縮徑成型模板,、孔緣成型模板和圓緣成型模板,。縮小模：運(yùn)用較強(qiáng)的工作壓力使金屬材料毛坯流動(dòng)性變產(chǎn)生需要的樣子,，其種類有擠制沖壓模具,、壓紋沖壓模具、印壓沖壓模具和頂端沖壓模具,。彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形,。

汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個(gè)重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展,，企業(yè)管理更加,，生產(chǎn)效率大幅提高，無(wú)效的機(jī)構(gòu),、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡(jiǎn),。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多先進(jìn)的信息化的管理工具,，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）,、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）,、項(xiàng)目管理（PM）等,，在模具企業(yè)得到普遍應(yīng)用。所謂的模具精細(xì)化制造,，是對(duì)模具的開(kāi)發(fā)過(guò)程和制造結(jié)果而言的,，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化、模具加工的高精度,、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性,。模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù),、二是設(shè)計(jì)、加工和管理技術(shù)的綜合反映,。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,，還要靠嚴(yán)密的管理來(lái)保障。依產(chǎn)品加工方法的不同,，可將模具分成沖剪模具,、彎曲模具、抽制模具,、成形模具和壓縮模具等五大類。江蘇進(jìn)口模型技術(shù)開(kāi)發(fā)性能

拉深模：是把板料毛坯制成開(kāi)口空心件,，或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具,。浙江節(jié)能模型技術(shù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)

保險(xiǎn)杠模具方面采用內(nèi)分形的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。內(nèi)分形設(shè)計(jì)較之傳統(tǒng)的外分形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，對(duì)模具結(jié)構(gòu),，模具強(qiáng)度方面要求更高，更為復(fù)雜,，相對(duì)應(yīng)的,，內(nèi)分形結(jié)構(gòu)的模具生產(chǎn)出來(lái)的保險(xiǎn)杠模具設(shè)計(jì)理念更加先進(jìn)。 汽車輪胎模具分類 1：活絡(luò)模具,，由花紋圈,，模套，上下側(cè)板組成,。 活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 2：兩半模具,，由上模，下模兩片組成,。 汽車輪胎模具加工工藝 以活絡(luò)模具為例 1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯,，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理,，消除內(nèi)應(yīng)力,，退火時(shí)應(yīng)放平，避免變形過(guò)大,。 2：按圖紙打吊裝孔,，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔,，車完用半精車樣板檢驗(yàn),。 3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗(yàn),。 4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份,，分別畫(huà)出標(biāo)示線,，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。 5：按照工序8所分的等份,，對(duì)準(zhǔn)劃線處切割,。 6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對(duì)花紋進(jìn)行打光、清角,、清根,、打排氣孔。浙江節(jié)能模型技術(shù)開(kāi)發(fā)產(chǎn)業(yè)

上海廣逸模型科技有限公司位于金山衛(wèi)鎮(zhèn)錢鑫路301號(hào)2055室,。公司業(yè)務(wù)分為模型,，建筑裝飾等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù),。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在建筑,、建材深耕多年,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn),，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì),，打造建筑、建材良好品牌,。在社會(huì)各界的鼎力支持下,，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn),，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持,。