目前，國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元,，而我國汽車市場的模具需求量已達到200多億元,。國內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動力,。我國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時期,，近10年來，模具工業(yè)一直以每年15%的增長速度快速發(fā)展,。我國汽車市場的巨大潛力,，為汽車模具的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。近年來，國家頒布的整車特征特性(限制進口,、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))的政策,，也為國內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機會。業(yè)內(nèi)相關(guān)**指出,，在這種行業(yè)背景下,，如何抓住機遇，應(yīng)對市場,，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實力上更強,，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好，在企業(yè)競爭力上更高,。未來,，汽車市場仍是國內(nèi)模具業(yè)發(fā)展的強大推動力。成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸,、凹模的形狀直接復(fù)制成形,。浙江技術(shù)模型技術(shù)開發(fā)現(xiàn)價

依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具,、彎曲模具,、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類,。 a.沖剪模具：是以剪切作用完成工作的,，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模,、沖孔沖模,、修邊沖模、整緣沖模,、拉孔沖模和沖切模具,。 b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀,、精度及生產(chǎn)量的多寡,，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模,、凸輪彎曲沖模,、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模,、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等,。 c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。 d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀,，其形式有凸張成形沖模,、卷緣成形沖模,、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模,、圓緣成形沖模,。 e.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形,，成為所需的形狀,，其種類有擠制沖模、壓花沖模,、壓印沖模,、端壓沖模。浙江技術(shù)模型技術(shù)開發(fā)現(xiàn)價復(fù)合模：只有一個工位,，在壓力機的一次行程中,。

汽車模具技術(shù)發(fā)展的另一個重要方面是管理的科學(xué)化與信息化。管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準時制造（Just-in- TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展,，企業(yè)管理更加,，生產(chǎn)效率大幅提高，無效的機構(gòu),、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡,。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進步，許多先進的信息化的管理工具,，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）,、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）,、項目管理（PM）等,，在模具企業(yè)得到普遍應(yīng)用。所謂的模具精細化制造,，是對模具的開發(fā)過程和制造結(jié)果而言的,，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計的合理化、模具加工的高精度,、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴密性,。模具精細化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設(shè)計,、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精,，還要靠嚴密的管理來保障,。

依據(jù)商品生產(chǎn)加工方式的不一樣，汽車模具可分成冷沖壓模,、彎沖壓模具,、抽沖壓模具,、壓沖壓模具等五種種類，依據(jù)商品生產(chǎn)加工方式的不一樣,，汽車模具可分成五種種類,。冷沖壓模：以冷沖壓功效進行工作中，常見的冷沖壓屏有：裁剪模,、開料冷沖壓模,、沖孔機模、修邊模,、整邊模,、拉孔模、沖切模,。彎折模：便是把豎直的毛坯卷成一個角的樣子,，依據(jù)零件的樣子、精密度和總產(chǎn)量的多少,，就可以制做各種各樣不一樣的模具,，比如：一般彎折沖壓模具，凸輪軸彎折沖壓模具,，打卷沖壓模具,，弧形彎折沖壓模具，鈑金折彎沖縫沖壓模具,，歪曲沖壓模具這些,。抽模具制作：抽模具制作是用平面圖毛坯制做有底無縫拼接器皿。成型模：就是指選用各種各樣部分形變的方式,，使毛坯樣子產(chǎn)生變化的一種模板,，其方式有：凸張成型模板、卷緣成型模板,、縮徑成型模板,、孔緣成型模板和圓緣成型模板?？s小模：運用較強的工作壓力使金屬材料毛坯流動性變產(chǎn)生需要的樣子,，其種類有擠制沖壓模具、壓紋沖壓模具,、印壓沖壓模具和頂端沖壓模具,。汽車模具較主要的組成部分就是覆蓋件模具。

汽車模具提高使用壽命方法是什么: 一,、原材料選用,，不同品種模塑成型時所需的溫度和壓力是不同的，工作條件不同,，對汽車模具的使用壽命影響也不同,，塑料組分不同,，對模具的磨損也有影響。因此在滿足使用性能和產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,，一般要選用工藝性能良好的塑料原材料來模塑成型制品,，這樣既有利于制品的成型有又有利于汽車模具壽命的提高。 二,、模具結(jié)構(gòu)設(shè)計,，型腔和型芯是成型塑件的主要成型零件，不同結(jié)構(gòu)形式的型腔,、型芯,，其強度與剛度以及易損部位的修理更換方便與否是不同的。因此從汽車模具使用壽命角度考慮,，采用強度與剛度比較好同時又便于修整的結(jié)構(gòu)形式可以延長汽車模具壽命,。模具結(jié)構(gòu)設(shè)計時還應(yīng)注意保持汽車模具的熱平衡，通過澆注系統(tǒng),、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)及排氣系統(tǒng)的合理設(shè)計,，達到降低模具熱裂傾向，提高模具壽命的目的,。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱,。上海推廣模型技術(shù)開發(fā)發(fā)展趨勢

級進模（也稱連續(xù)模）：在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位,。浙江技術(shù)模型技術(shù)開發(fā)現(xiàn)價

汽車模具制造主要的組成部分就是覆蓋件模具嗎,？ 汽車模具的主要組成部分是復(fù)蓋模具。這種模具主要是冷沖模,。廣義上的汽車模具是制造汽車所有部件的模具總稱,。例如沖壓模具、注塑模具,、鍛模,、鑄蠟?zāi)＞摺⒉Ａ＞叩?。汽車車身的沖壓部件大致分為復(fù)蓋部件,、梁部件和一般沖壓部件。汽車模具能明顯表現(xiàn)汽車形象特征的沖壓部件是汽車復(fù)蓋部件,。因此,，更特別的汽車模具可以說是汽車復(fù)蓋沖壓模具。汽車模具簡稱汽車復(fù)蓋件沖模,。例如前門外板修邊模,、前門內(nèi)板沖模等。當(dāng)然,，汽車不只車身上有沖壓零件,。汽車上所有沖壓件的模具都稱為汽車沖壓模具?？偠灾?，1.汽車模具是制造汽車所有零件的模具的總稱。2.汽車沖壓模具是沖壓汽車上所有沖壓零件的模具,。3.汽車車身沖壓模具是沖壓汽車車身上所有沖壓零件的模具,。4.汽車復(fù)蓋物沖壓模具是沖壓汽車車身所有復(fù)蓋物的模具。浙江技術(shù)模型技術(shù)開發(fā)現(xiàn)價

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