在新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升背后,，因充電樁基建不完善給消費(fèi)者帶來(lái)的里程焦慮,，仍是行業(yè)難題,。根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，在不久前的春節(jié)長(zhǎng)假期間,，由于高速路車(chē)流激增,，部分服務(wù)區(qū)出現(xiàn)新能源車(chē)充電排隊(duì)現(xiàn)象，動(dòng)輒數(shù)小時(shí)的排隊(duì)時(shí)間再次引發(fā)輿論關(guān)注,。2月13日,，某業(yè)內(nèi)人士秦風(fēng)（化名）接受時(shí)代財(cái)經(jīng)采訪時(shí)表示，春節(jié)期間高速服務(wù)區(qū)充電站之所以出現(xiàn)新能源車(chē)排隊(duì)充電現(xiàn)象,，主要是車(chē)流太大,、需求激增導(dǎo)致，實(shí)際上,，新能源車(chē)排隊(duì)充電情況在城市比較多見(jiàn),，而少見(jiàn)于非節(jié)假日的高速服務(wù)區(qū)。另有業(yè)內(nèi)人士表示,，之所以會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)充電情況,，主要的原因在于充電樁等補(bǔ)能基建不完善，發(fā)展速度跟不上新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速,?！白鲭妱?dòng)車(chē)的品牌一定要做充電設(shè)施，做了充電設(shè)施的品牌應(yīng)盡可能向公眾開(kāi)放,?！苯冢祦?lái)總裁秦力洪公開(kāi)呼吁,。據(jù)其透露,，在今年春節(jié)期間，蔚來(lái)充電樁充電服務(wù)訂單超90萬(wàn)次,，既然需求量這么大趕快找中變智普建設(shè)充電樁充電站吧,。智能壁掛交流充電樁充電機(jī)。安徽自行車(chē)充電方案充電建設(shè)安裝

中變智普充電樁充電站建設(shè)為你解答安充電樁需要協(xié)調(diào)多方嗎,？安裝充電樁不是在地面打幾個(gè)孔固定充電樁,，再拉一個(gè)電線就可以，實(shí)際上要協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大,，主要有四個(gè)部分,，使用者自己、汽車(chē)企業(yè),、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方,。申請(qǐng)方面直接像你所在市的店里公司申請(qǐng),，然后轉(zhuǎn)給供電局，之后就會(huì)技術(shù)工程師看現(xiàn)場(chǎng),，提供施工方案,，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取得開(kāi)發(fā)商的同意,。

“380伏電壓會(huì)觸電嗎”因?yàn)槌潆姌兜某潆婋妷菏?80伏,、電流為36安培比居民用電的電壓高、電流強(qiáng),，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門(mén)協(xié)調(diào),，因?yàn)楹芏嗯笥阎挥新?tīng)過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)于其并不真正的了解,，而對(duì)于連接充電樁的電纜采取高處走線,，需要消防部門(mén)出具的安全說(shuō)明。 重慶工業(yè)汽車(chē)充電站充電解決方案智能充電樁雙頭充電機(jī),。

中變智普充電樁建站,，城市運(yùn)營(yíng)解決方案，方案介紹適用于周?chē)髽I(yè)班車(chē),、旅游班車(chē)及物流城等大功率充電車(chē)型,，需大功率充電的場(chǎng)合來(lái)滿足電動(dòng)車(chē)輛的充電需求。適用范圍1,、城市公交大巴2,、企事業(yè)班車(chē)3、旅游班車(chē)及物流車(chē)等大功率充電車(chē)型,，產(chǎn)品特點(diǎn)1,、恒流恒壓-實(shí)時(shí)的根據(jù)車(chē)輛的充電電量自動(dòng)調(diào)節(jié)，更快更安全的實(shí)現(xiàn)0無(wú)功功率損耗的充電效率,。2,、售后響應(yīng)-提供充足的技術(shù)人員、工具和備件并保證提供的聯(lián)系方式暢通,。3,、國(guó)標(biāo)-充電效率高于國(guó)標(biāo)要求(功率因素、電損率優(yōu)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn))并具備相關(guān)的型式檢測(cè)報(bào)告4,、安全報(bào)警-完善的保護(hù)及報(bào)警功能,，包括輸入過(guò)/欠壓、輸出過(guò)壓,、過(guò)溫,、限流、限功率等

中變智普雙樁頭直流充電樁的應(yīng)用范圍寬。它適用于各類(lèi)電動(dòng)汽車(chē),，包括小型電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)以及純電動(dòng)汽車(chē)等,。無(wú)論用戶身處何地,，只要有雙樁頭直流充電樁的設(shè)施，就可以充電快,，滿足出行和用車(chē)的需求,。雙樁頭直流充電樁不僅在城市中的公共充電站應(yīng)用，還可以用于家庭充電和企事業(yè)單位的專(zhuān)屬充電點(diǎn),。雙樁頭直流充電樁的兼容性強(qiáng),。它支持多種充電接口和充電標(biāo)準(zhǔn)，如CHAdeMO,、CCS,、GB/T等，能夠滿足不同電動(dòng)汽車(chē)的充電需求,。不管是國(guó)產(chǎn)車(chē)還是進(jìn)口車(chē),，用戶只需要選擇合適的充電接口，就可以方便地使用雙樁頭直流充電樁進(jìn)行充電,?？傊p樁頭直流充電樁是一種充電快,，充電電動(dòng)汽車(chē)的設(shè)備,。它具備外觀簡(jiǎn)潔、充電效率高,、保護(hù)功能多樣,、應(yīng)用范圍寬和兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)，為用戶提供了便捷,、安全,、可靠的充電體驗(yàn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及,，雙樁頭直流充電樁將在未來(lái)發(fā)展中起到更加重要的作用,。360-480kW分體式直流充電機(jī)充電樁。

電動(dòng)汽車(chē)充電樁現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題充電樁是一類(lèi)專(zhuān)門(mén)用于給電動(dòng)汽車(chē)充電的電氣設(shè)備,，隨著電動(dòng)汽車(chē)的推廣普及,，已逐漸成為日常生活中較為常見(jiàn)的電氣產(chǎn)品。盡管充電樁擁有多重安全措施,，但在役公共充電樁依然是發(fā)生安全較多的產(chǎn)品之一,，尤其在用電環(huán)境惡劣的地方，觸電和起火時(shí)有發(fā)生，近年來(lái),，相關(guān)傷害案例時(shí)有報(bào)道,。 1 國(guó)內(nèi)外充電樁標(biāo)準(zhǔn)狀況國(guó)外充電樁主要采用IEC標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)充電樁標(biāo)準(zhǔn)在參考IEC標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況,，包括充電樁使用環(huán)境、通訊標(biāo)準(zhǔn),、接口標(biāo)準(zhǔn)等,，增加了許多具有的修訂，例如充電樁與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議,，充電樁互操作性方面的標(biāo)準(zhǔn),，同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)的實(shí)際情況增加了能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些內(nèi)容在本文中暫時(shí)不做討論,。表1中對(duì)比了國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),。 2 充電樁安全現(xiàn)狀充電樁是一款大電流高電壓的電氣產(chǎn)品，主要分布在寫(xiě)字樓,、大型商超,、露天公共停車(chē)位、居民小區(qū)地上地下停車(chē)位和公共充電站等人員密集場(chǎng)所,，周邊環(huán)境復(fù)雜,，一旦質(zhì)量不過(guò)關(guān)，就會(huì)造成人員的觸電危險(xiǎn)和場(chǎng)所的著火危險(xiǎn),。中變智普充電站建設(shè)安全可靠等你來(lái),，質(zhì)量OK。充電站建設(shè)解決方案,。重慶工業(yè)汽車(chē)充電站充電解決方案

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靠增程搶的充電樁，憑什么讓給純電,？每到長(zhǎng)假,，每個(gè)服務(wù)區(qū)都有個(gè)理想在充電樁充電。字里行間的憤怒,，讓人很難相信他們都是“新能源車(chē)”同一陣營(yíng)內(nèi)的戰(zhàn)友,。當(dāng)然，這不是純電車(chē)主對(duì)增程/插電車(chē)主“侵占”寶貴的高速充電資源的抱怨,。一位阿維塔車(chē)主分享了他剛經(jīng)歷的“充電故事”：在自己車(chē)電量不足 20% 的危急關(guān)頭,，他“當(dāng)機(jī)立斷”地選擇進(jìn)入下一個(gè)服務(wù)區(qū)補(bǔ)能。結(jié)果服務(wù)區(qū)內(nèi)的“慘狀”讓他大驚失色,。首先,，站內(nèi)只有三根充電樁,；其次，兩臺(tái)純電車(chē)和一臺(tái)增程車(chē)把樁全部占滿,；第三,，這臺(tái)增程車(chē)是理想。他（理想）在這里充電干什么呀,？不是可以加油嗎,？”阿維塔車(chē)主說(shuō)。就在這位阿維塔車(chē)百思不得其解時(shí),，另一位純電車(chē)主開(kāi)啟了他從深圳到湖南的返鄉(xiāng)之旅,，途中在耒陽(yáng)服務(wù)區(qū)進(jìn)行補(bǔ)能,。結(jié)果這次充電足足耗費(fèi)了5個(gè)小時(shí)（排隊(duì)4小時(shí),，充電1小時(shí)）。800多公里的旅程,，花了16個(gè)小時(shí)才完成,。這意味著，油車(chē),、插混,、增程車(chē)主已經(jīng)在家里吃完了中飯和晚飯，電車(chē)車(chē)主可能連口熱乎的燒烤都趕不上,。盡管在剛結(jié)束的上海車(chē)展上,，電車(chē)的發(fā)展與現(xiàn)狀，讓全球各路老外驚掉下巴,，但實(shí)際使用困局始終沒(méi)有得到解決：快選擇中變智普充電樁充電站建站吧,。安徽自行車(chē)充電方案充電建設(shè)安裝