隨著電動車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展,，電動車充電樁數(shù)量也增長迅猛。但是在充電完成后,，駕駛者可能會忘記將充電插頭歸位或者關(guān)閉,，如果車輛離開后充電樁仍在工作中，有可能造成安全隱患,，甚至帶來人身財產(chǎn)的損失,。同時在車位上沒有車輛時及時關(guān)閉或休眠充電樁，也可以起到節(jié)能減排的作用,。通過在充電樁上方安裝慧視光電激光雷達(dá),，可以準(zhǔn)確探測車位上車輛的有無，有車輛進(jìn)入時,，可以提前喚醒充電樁進(jìn)入工作狀態(tài),；同樣在車輛離開車位后，可以及時休眠,，降低使用風(fēng)險和能耗,。成都慧視光電的三維激光雷達(dá)可應(yīng)用于車路協(xié)同。車路協(xié)同激光雷達(dá)成像

河沙對建筑業(yè)有著卓著的貢獻(xiàn),，河沙經(jīng)烘干篩分后可普遍用于各種干粉砂漿,，強(qiáng)度近似于用石英砂做的砂漿。所以河沙一般在建筑，裝修方面有著不可替代的作用,！在砂石行業(yè),，智能化能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)計、設(shè)備,、生產(chǎn)和管理智能化,，使砂石生產(chǎn)效率大幅提升，目前,，砂石骨料行業(yè)智能化發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,。工信部也在2016年底的工作會議上要求，2017年整體實施“中國制造2025”,、深化制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展,。為官方提供服務(wù)方面，砂石工業(yè)新體系,，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、促進(jìn)機(jī)制砂石轉(zhuǎn)型發(fā)展，就能耗指標(biāo),、建筑固廢綜合利用,、示范企業(yè)的培育以及砂石產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的模式等方面提出建議和意見?；垡暪怆姷募す饫走_(dá)基于點云數(shù)據(jù)的砂石方量計算,，取代了人工測量方式，實現(xiàn)對砂石體積的自動精細(xì)測量,。四川車路協(xié)同激光雷達(dá)價格成都慧視光電的激光雷達(dá)用于橋梁防撞,。

隨著自動駕駛相關(guān)概念的興起，高精度地圖也開始越來越受到關(guān)注和普及,，在高精度地圖數(shù)據(jù)的采集過程中,，激光雷達(dá)強(qiáng)大的3D建模能力能夠得到極大的發(fā)揮。而隨著搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車逐漸普及,，實時上傳的眾包高精度地圖概念也被提出,。不過由于高精度地圖涉及機(jī)要等原因，目前法規(guī)下這一概念尚不能實現(xiàn),。不過，在停車場等非敏感地帶通過激光雷達(dá)進(jìn)行眾包數(shù)據(jù)采集的路線也正在探索中,。另外,，視覺攝像頭相較雷達(dá)的一大優(yōu)勢在于包含了顏色信息，不過激光雷達(dá)采集的數(shù)據(jù)也并非單純只有“一種顏色”,。激光雷達(dá)對于不同反射率的物體有不同的感知,，而道路車道線、交通標(biāo)識等多采用高反光率的涂層。視覺目前探測距離,，識別能力等有諸多限制因素,，因此通過激光雷達(dá)識別車道線等也是一種較好的技術(shù)路線。憑借高精度的感知能力,，固定在路側(cè)的激光雷達(dá)可以更準(zhǔn)確的捕捉到車輛視覺盲區(qū)的行人等潛在障礙,，通過V2X技術(shù)將視野盲區(qū)的潛在風(fēng)險“告知”車輛，可以有效的避免“鬼探頭”,，有遮擋交叉路口側(cè)翻車輛等難以主動避免的安全隱患,。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和用地矛盾的逐漸突出，對地下空間的開發(fā)也不斷增多,，三維激光測量技術(shù)以其高速度,、高精度、大范圍數(shù)據(jù)獲取的優(yōu)勢,，為地下空間測繪提供快速而又準(zhǔn)確的海量點云數(shù)據(jù),，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行分析與研究。成都慧視光電技術(shù)有限公司生產(chǎn)的三維激光雷達(dá)具有探測范圍寬,、分辨率高,、響應(yīng)速度快、點云密集,、環(huán)境耐受性高等優(yōu)點,，可應(yīng)用于軌道交通異物監(jiān)測、橋梁防撞,、船舶碼頭防撞監(jiān)測,、周界安防、車路協(xié)同,、汽車自動駕駛等領(lǐng)域,。激光雷達(dá)可以可靠地監(jiān)測入口并統(tǒng)計通過入口的人數(shù)，從而高效實現(xiàn)出入控制和人流量管理,。

隨著國內(nèi)汽車保有量與城市用地價格逐年上升,，寫字樓、成熟小區(qū),、商業(yè)綜合體等人流密集區(qū)域往往存在車位嚴(yán)重不足的情況,。據(jù)公安部交管局公布的近期統(tǒng)計，截至2021年3月,，全國汽車保有量達(dá)2.87億輛,，汽車駕駛?cè)?.25億人。 2021年一季度全國新注冊登記機(jī)動車966萬輛,，新領(lǐng)證駕駛?cè)?39萬人,，與去年同期相比增加388.6萬輛,，增長67.31%。立體停車庫提供了目前停車難問題的解決新思路,。 慧視光電激光雷達(dá)可在智能停車系統(tǒng)中采集數(shù)據(jù),，用于車輛有無檢測；車輪定位檢測,；車輛長,、寬、高是否超出停放車位的要求等,，可與聲光報警器聯(lián)動,，從而避免剮蹭、碰撞,。成都慧視光電的激光雷達(dá)可應(yīng)用于高速公路,。貴陽三維激光雷達(dá)測繪

成都慧視光電技術(shù)有限公司國內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商，可對外提供激光雷達(dá)定制,。車路協(xié)同激光雷達(dá)成像

受人為因素或自然災(zāi)害的影響,，異物侵入軌道交通隧道的現(xiàn)象時有發(fā)生，若司機(jī)反應(yīng)不靈敏,，則將發(fā)生嚴(yán)重事故,，因此實時監(jiān)測運營環(huán)境，實現(xiàn)對異物侵入的識別顯得十分重要,。軌道交通隧道異物侵入是指在列車運行軌道上所有造成行車安全隱患的障礙物,，如山體滑坡、泥石流,、滯留在道上的工作人員,、隧道中以及隧道口的落石等。異物侵入事件具有突發(fā)性和不可預(yù)測性,，這就要求異物侵入監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具有響應(yīng)塊,、準(zhǔn)確度高的特點。雖然我們可以使用三維激光雷達(dá)在惡劣環(huán)境下全天候?qū)λ淼肋M(jìn)行整體實時監(jiān)控,，但是由于隧道內(nèi)彎道多,、彎道大、彎道急,，燈光條件有限,，環(huán)境復(fù)雜，單一的使用激光雷達(dá),，就不能夠準(zhǔn)確的判斷障礙物大小,、類別及位置信息，同時我們也不清楚障礙物的具體情況,，不能夠及時對發(fā)出的告警信號作出準(zhǔn)確判斷,。基于以上情況成都慧視光電技術(shù)有限公司將視覺與激光雷達(dá)技術(shù)相融合,，研發(fā)出了一款基于激光雷達(dá)和可視圖像融合的3D測量產(chǎn)品-雷視一體機(jī)HSLi-H20VF,，這樣一來，在隧道及軌道異物監(jiān)測中,，我們不僅可以監(jiān)測到障礙物的位置,，還能知道障礙物的具體情況，我們的后方的相關(guān)工作人員就能及時地拿出解決方案,，從而縮短緊急情況下的反應(yīng)的時間,，從而減少安全隱患。車路協(xié)同激光雷達(dá)成像

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國內(nèi)的圖像處理算法,、目標(biāo)檢測與跟蹤算法,、人工智能（AI）算法、行業(yè)AI定制,、三維激光雷達(dá),、三維激光雷達(dá)可見光融合、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合,、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng),、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng)、紅外熱成像模組,、紅外熱成像整機(jī),、戶外熱成像整機(jī)、多光譜模組,、多光譜整機(jī),、跟蹤板卡、圖像處理板卡,、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399,、RK3399PRO、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519,、Hi3559芯片的全國產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商,，為客戶提供智慧監(jiān)獄、智慧城市,、智慧安防,、智慧邊海防、智慧城管,、智慧消防,、智慧軌道交通、船用執(zhí)法,、遠(yuǎn)洋貨運,、倉儲物流,、銀行運營監(jiān)管和安保、智慧家電,、智能家居,、養(yǎng)老看護(hù)、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案,。