為保障交通管理系統(tǒng)的正常運(yùn)行,，提供準(zhǔn)確可靠的交通流量數(shù)據(jù),，慧視光電推出激光雷達(dá)的車流統(tǒng)計(jì)方案。該方案可實(shí)現(xiàn)車流量,、車頭時(shí)距,、車速、車高,、車長(zhǎng)等信息檢測(cè),，可集成于高速公路、城市道路監(jiān)控系統(tǒng)或信號(hào)控制系統(tǒng)中,。車流統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確率>99%,。該產(chǎn)品光學(xué)原理,，不受路口通訊運(yùn)營(yíng)商的3G、4G無(wú)線信號(hào),、Wifi無(wú)線信號(hào)干擾,，抗干擾能力強(qiáng)，性能穩(wěn)定,。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),。在強(qiáng)環(huán)境光及夜晚環(huán)境下都可穩(wěn)定測(cè)量，無(wú)需增加輔助設(shè)備（如光源）,?；诟邘始す饫走_(dá)，適用于高速場(chǎng)景,。非接觸式探測(cè),，避免因頻繁的車輛碾壓造成的高故障率，售后成本低,。安裝簡(jiǎn)易,，無(wú)需破壞路面。激光雷達(dá)在環(huán)境監(jiān)測(cè)的應(yīng)用,。貴州32線激光雷達(dá)原理

隨著人類社會(huì)的進(jìn)步,，人口的不斷增多，商場(chǎng),、辦公樓和學(xué)校等場(chǎng)所的人流量逐漸增加,，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)、地震等意外災(zāi)害時(shí)人們很難逃生,，而有限的救援力量將使得災(zāi)后的救援任務(wù)愈發(fā)艱難,，如何合理分配救援資源是亟待解決的重要問題。針對(duì)這種情況,，實(shí)時(shí)了解商場(chǎng),、辦公樓、學(xué)校,、景區(qū)等場(chǎng)所的人口分布情況,，是合理分配救援資源的必要手段和有效措施。成都慧視光電是國(guó)內(nèi)專業(yè)的三維激光雷達(dá)制造商,，自主研發(fā)的激光雷達(dá)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,，安裝在需要檢測(cè)人流的區(qū)域，對(duì)區(qū)域內(nèi)的人流量進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè),。成都三維激光雷達(dá)商家輔助自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)需要具備哪些特性,？

為響應(yīng)交通部相關(guān)政策號(hào)召，全國(guó)各省市地區(qū)近兩年來(lái)都在積極落實(shí)“兩客一危”智能監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)安裝的工作,。多地還追加了對(duì)“一貨一面”,、“三客兩危一隧道”的監(jiān)管。在道路交通安全相關(guān)法規(guī)的大力推進(jìn)和車輛主動(dòng)安全設(shè)備技術(shù)升級(jí)迭代的雙向驅(qū)動(dòng)下,，慧視光電開發(fā)了車輛防撞智能預(yù)警裝置,，可以用于車輛前向防撞,，還可以配合剎車系統(tǒng),，提前避免碰撞事故的發(fā)生，保障駕駛?cè)藛T的行車安全,。將激光雷達(dá)安裝在車輛前方,，其體型小巧，可通過嵌入式安裝集成在車輛散熱格柵或車牌附近,，主控板采集并解析激光雷達(dá)數(shù)據(jù),，根據(jù)設(shè)定閾值進(jìn)行報(bào)警，提醒駕駛?cè)藛T車輛與前方障礙物距離已小于安全距離,。

隧道是交通事故多發(fā)的路段之一,，受制于地理?xiàng)l件限制，隧道內(nèi)彎道多,、彎道大,、彎道急，燈光條件有限的情況下,，當(dāng)遇到落石,、闖入人員或牲畜等情況時(shí)，極大影響行車安全,。目前的鐵路隧道和公路隧道系統(tǒng)主要是通過各種監(jiān)測(cè)手段,，判斷是否有異物侵入，進(jìn)行防災(zāi)報(bào)警,。為乘客提供安全,、平穩(wěn)、健康的出行服務(wù),。成都慧視光電技術(shù)有限公司的行業(yè)用三維激光雷達(dá),，在惡劣環(huán)境下全天候?qū)λ淼肋M(jìn)行整體實(shí)時(shí)監(jiān)控。監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)交通流量,，準(zhǔn)確快速判斷障礙物大小及位置信息,，及時(shí)發(fā)出告警信號(hào)，比較大限度降低安全隱患,?；垡暪怆姷娜S激光雷達(dá)精度高，價(jià)格優(yōu)惠。

樹線矛盾一直以來(lái)都是電力部門巡檢關(guān)注的重點(diǎn)對(duì)象,，當(dāng)樹與線的安全距離不足時(shí),，很容易引發(fā)跳閘、放電等事故,。而樹障處理的兩大難點(diǎn),，一是樹木到導(dǎo)線距離的估算，二是樹障砍伐的賠償問題,。前者可以通過技術(shù)手段來(lái)實(shí)現(xiàn),，后者則需要各方配合。估算樹木到導(dǎo)線的距離,，傳統(tǒng)的作業(yè)方式有人工目測(cè)并心算弧垂到樹頂距離,，這需要班組成員從多種角度觀察，由人的觀察角度和錯(cuò)覺引起的誤差難以避免,。如果要較準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)線弧垂與樹木之間的距離,避免亂砍亂伐,，破壞植被,則需要攜帶專業(yè)測(cè)高桿、經(jīng)緯儀等笨重儀器,，線路巡護(hù)人員因此工作負(fù)擔(dān)巨大,。激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)作業(yè)已成為電力巡線新手段。隨著激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展,，無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)系統(tǒng)作業(yè)逐漸成為電力巡線的新手段,。以LiAir無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)掃描系統(tǒng)為例進(jìn)行闡述，以整體作業(yè)流程,，包含外業(yè)數(shù)據(jù)采集,，內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理、到安全距離快速檢測(cè)報(bào)告生成來(lái)具體說明,。激光雷達(dá)如何破圈躋身新賽道,。四川sick激光雷達(dá)slam

成都慧視光電的雷視一體機(jī)可應(yīng)用于智慧倉(cāng)庫(kù)。貴州32線激光雷達(dá)原理

當(dāng)前我國(guó)城市園林建設(shè)迅速發(fā)展,城市綠化數(shù)量和密度不斷增加,復(fù)雜性也越來(lái)越大,同時(shí)城市綠化的新建和改造工程也逐漸增多,。因此需要依靠先進(jìn)的空間信息技術(shù)采集園林綠化數(shù)據(jù),，建立數(shù)字園林綜合管理信息系統(tǒng)，對(duì)城市園林規(guī)劃設(shè)計(jì),、工程建設(shè),、綠地管理、公園,、古樹名木等信息進(jìn)行網(wǎng)格化,、精細(xì)化、規(guī)范化,、日?；墓芾?。隨著計(jì)算機(jī)、測(cè)繪,、地理信息技術(shù)的發(fā)展,，基于慧視光電雷視一體測(cè)量系統(tǒng)采集的可量測(cè)實(shí)景三維數(shù)據(jù)，以高清晰度,、高分辨率全景影像的方式來(lái)直接反映地物要素及自然環(huán)境的原貌,，具有高精度、高效率,、高安全性的特點(diǎn),，既包含了所要量測(cè)目標(biāo)地物的空間信息，又包括了與之相關(guān)的各種自然和社會(huì)屬性信息,，作為一種新型地理信息數(shù)據(jù)源,，提供了具有豐富環(huán)境信息和立面信息的實(shí)景三維可視化瀏覽模式,，給用戶提供了良好的交互性體驗(yàn),。貴州32線激光雷達(dá)原理

成都慧視光電技術(shù)有限公司是國(guó)內(nèi)的圖像處理算法、目標(biāo)檢測(cè)與跟蹤算法,、人工智能（AI）算法,、行業(yè)AI定制、三維激光雷達(dá),、三維激光雷達(dá)可見光融合,、三維激光雷達(dá)紅外熱成像融合、窄帶高清通信傳輸系統(tǒng),、弱網(wǎng)通信傳輸系統(tǒng),、紅外熱成像模組、紅外熱成像整機(jī),、戶外熱成像整機(jī),、多光譜模組、多光譜整機(jī),、跟蹤板卡,、圖像處理板卡、基于瑞芯微（Rockchip）RK3399,、RK3399PRO,、RV1126和華為海思（Hisilicon）Hi3519、Hi3559芯片的全國(guó)產(chǎn)化圖像處理板等領(lǐng)域的方案或產(chǎn)品提供商,，為客戶提供智慧監(jiān)獄,、智慧城市、智慧安防,、智慧邊海防,、智慧城管、智慧消防、智慧軌道交通,、船用執(zhí)法,、遠(yuǎn)洋貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)物流,、銀行運(yùn)營(yíng)監(jiān)管和安保,、智慧家電、智能家居,、養(yǎng)老看護(hù),、應(yīng)急救援等行業(yè)領(lǐng)域從產(chǎn)品到系統(tǒng)的整體解決方案。