成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)的“慧眼”雙光相機(jī)，采用平行雙光路光學(xué)設(shè)計(jì),。產(chǎn)品可同時(shí)采集可見光和紅外兩路模擬視頻數(shù)據(jù)，并基于采集到的實(shí)時(shí)視頻流，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)鎖定,、目標(biāo)跟蹤功能。目標(biāo)鎖定與跟蹤狀態(tài)下,，產(chǎn)品可在輸出視頻圖像的同時(shí),，輸出目標(biāo)相對(duì)與產(chǎn)品光軸的實(shí)時(shí)視線角信息（方位、俯仰）,，可實(shí)現(xiàn)監(jiān)視,、預(yù)警、跟蹤等信息處理,?？蓱?yīng)用于海防監(jiān)控,、邊境監(jiān)控、航道監(jiān)控,、海島監(jiān)控,、港口碼頭、海事安全,、漁政執(zhí)法,、海域動(dòng)態(tài)監(jiān)控、生態(tài)環(huán)境保護(hù),、反恐高空瞭望等遠(yuǎn)距離晝夜監(jiān)控場(chǎng)合,。慧視AI板卡可以用于大型公共停車場(chǎng),。重慶安全目標(biāo)檢測(cè)售后服務(wù)

近年來(lái),，伴隨著大數(shù)據(jù)時(shí)代的來(lái)臨，深度學(xué)習(xí)在計(jì)算機(jī)視覺(jué)的許多問(wèn)題,，如圖像識(shí)別,、人臉識(shí)別、目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域都取得了巨大成功,，與傳統(tǒng)的目標(biāo)檢測(cè)算法相比,，深度學(xué)習(xí)算法具有更好的表達(dá)能力、更高的準(zhǔn)確性,，深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在模型架構(gòu)和學(xué)習(xí)過(guò)程上與人類認(rèn)識(shí)和感知世界的神經(jīng)系統(tǒng)類似,。目標(biāo)檢測(cè)和識(shí)別現(xiàn)在是視覺(jué)方向熱門的研究課題，也一直是工業(yè)界重點(diǎn)研究的對(duì)象,。近幾年,，業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了各種各樣的檢測(cè)框架，不斷刷新各種性能指標(biāo),，然而受限于工業(yè)應(yīng)用的性能與成本要求,，效率-精度平衡的檢測(cè)框架成為了優(yōu)先。團(tuán)隊(duì)在該方向進(jìn)行了一系列的優(yōu)化設(shè)計(jì),，創(chuàng)建了全新的移動(dòng)端實(shí)時(shí)檢測(cè)框架,，與其他流行的檢測(cè)框架相比，該模型架構(gòu)在準(zhǔn)確性和延遲之間實(shí)現(xiàn)了更好的權(quán)衡,，基于選用的硬件平臺(tái),，可以實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)良的移動(dòng)端實(shí)時(shí)物體檢測(cè)。湖南放心目標(biāo)檢測(cè)售后服務(wù)全國(guó)產(chǎn)化電子元器件——智能處理板,。

成都慧視光電技術(shù)有限公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)長(zhǎng)期從事智能圖像處理技術(shù)與產(chǎn)品的研究工作,，在深度學(xué)習(xí)、目標(biāo)檢測(cè),、目標(biāo)跟蹤識(shí)別和圖像認(rèn)知等領(lǐng)域積累大量相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ),，進(jìn)行相關(guān)產(chǎn)品的預(yù)研開發(fā),，并在關(guān)鍵技術(shù)上不斷關(guān)注學(xué)習(xí)全球前沿技術(shù)發(fā)展，結(jié)合所專注的產(chǎn)品領(lǐng)域,，持續(xù)改進(jìn),、不斷創(chuàng)新。研發(fā)的相關(guān)軟件應(yīng)用于軌道交通,、船舶防撞,、電力運(yùn)維、邊海防周界等各個(gè)領(lǐng)域,，且取得應(yīng)用方的一致認(rèn)可,。搭載算法的處理板也大量用于安防監(jiān)控、工業(yè)檢測(cè),、機(jī)載吊艙,、車載輔助、低空安防等各種光電觀瞄平臺(tái),。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，近年來(lái)汽車保有量持續(xù)上漲，同樣的產(chǎn)生的汽車事故也越來(lái)越多,。夜間行車的事故率要比白天高一半以上,，因?yàn)橐雇硇旭傑囕v時(shí)，光線不足,、可視范圍減少,，會(huì)讓駕駛?cè)穗y以做出準(zhǔn)確的判斷，一旦有突發(fā)情況,，駕駛?cè)撕茈y及時(shí)控制車輛,，容易發(fā)生事故。針對(duì)這一情況,，建議使用慧視光電的“慧眼”雙光監(jiān)測(cè)設(shè)備,，可實(shí)現(xiàn)白天黑夜24小時(shí)監(jiān)測(cè)車輛外界情況，利用紅外線技術(shù)將黑暗變得如同白晝,，使駕駛員在黑夜里看得更遠(yuǎn)更清楚,，可及時(shí)識(shí)別外來(lái)車輛或則路面情況（積水識(shí)別、路面裂縫識(shí)別等）,，及時(shí)告警提示駕駛?cè)藛T,，提高駕駛安全性。RK3588圖像處理板識(shí)別概率超過(guò)85%,。

國(guó)內(nèi)外安全形勢(shì)正在發(fā)生深刻復(fù)雜變化。近年來(lái),，我國(guó)安全問(wèn)題的綜合性,、復(fù)雜性,、多變性明顯增強(qiáng)，我國(guó)陸地邊界和大陸海岸線長(zhǎng)達(dá)4萬(wàn)多公里,，沿邊沿海地區(qū)情況復(fù)雜,，自然環(huán)境各異，維護(hù)邊海防安全穩(wěn)定的任務(wù)繁重,。針對(duì)邊海防管理的需求,，積極響應(yīng)國(guó)家建設(shè)現(xiàn)代化邊海防的決策，慧視光電成功研發(fā)生產(chǎn)系列國(guó)產(chǎn)化圖像檢測(cè)與跟蹤智能處理板卡,，是基于輸入的可見光或者紅外的視頻流,，可實(shí)時(shí)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行鎖定，同時(shí)可以根據(jù)輸出目標(biāo)的靶量信息,，對(duì)目標(biāo)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤,。可用于防范邊境上各種非法穿越,、打架斗毆,、非法偷渡等。Viztra-LE034圖像跟蹤板采用國(guó)內(nèi)智能AI芯片,。重慶安全目標(biāo)檢測(cè)售后服務(wù)

智能圖像檢測(cè)在智慧交通的應(yīng)用,。重慶安全目標(biāo)檢測(cè)售后服務(wù)

隨著技術(shù)的進(jìn)步，基于圖像的人工智能分析開始應(yīng)用到人們生活的方方面面,，傳統(tǒng)的硬件開發(fā)平臺(tái)一般是基于FPGA加DSP,，這種平臺(tái)架構(gòu)已經(jīng)持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，這種方式因?yàn)殚_發(fā)時(shí)間早,、接口豐富,、參與人員多滿足了一些行業(yè)相對(duì)簡(jiǎn)單的場(chǎng)景需求，但是隨著AI技術(shù)的持續(xù)發(fā)展,，日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求對(duì)目標(biāo)的自主檢測(cè)及識(shí)別跟蹤要求也越來(lái)越高,，需要分析的場(chǎng)景也越來(lái)越復(fù)雜，原有的DSP+FPGA硬件平臺(tái)已經(jīng)越來(lái)越難以滿足一些行業(yè)的需求,?；垡暪怆娮匝卸嗥脚_(tái)嵌入式開發(fā)框架，此框架支持多種硬件平臺(tái)的開發(fā),，目前團(tuán)隊(duì)所有的嵌入式應(yīng)用軟件開發(fā)都基于此框架開,，隨著多個(gè)產(chǎn)品的研發(fā)，框架中積累了大量與硬件平臺(tái),，圖像處理,，算法優(yōu)化，視頻輸入輸出,，硬件加速等相關(guān)的基礎(chǔ)軟件組件,，通過(guò)這些組件的復(fù)用,，能極大提高軟件開發(fā)效率和質(zhì)量。同時(shí),，應(yīng)用開發(fā)過(guò)程也會(huì)不斷完善和優(yōu)化此框架,，將來(lái)這個(gè)框架本身連同硬件模塊也可作為公司的產(chǎn)品，提供給客戶使用,。重慶安全目標(biāo)檢測(cè)售后服務(wù)