在智慧安防的改造建設當中，降本增效仍是企業(yè)的優(yōu)先,，低功耗,、高性能的解決方案越來越受到市場青睞。成都慧視利用瑞芯微RV1126芯片開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板就是一個不錯的解決方案,。Viztra-LE026圖像處理板搭載了4核A7處理器,，支持INT8/INT16運算的NPU，算力能夠達到2.0TOPS,，完全滿足安防需求,。考慮到降低功耗的需求,，Viztra-LE026在開發(fā)時,，有效精簡了設計，板卡結構呈半徑為18.5mm的圓形,，邊緣有四處半徑為1mm的圓形凹槽,，板厚度為1.5mm，封裝器件后的厚度為4mm,，在這樣的結構設計下,，圖像跟蹤板重量只為5g，板卡正常工作時,，整體功耗控制在6W以內,。通過慧視圖像處理板和傳統(tǒng)攝像頭的有機結合，能夠實現(xiàn)智慧安防的建設,，為社區(qū)安防保駕護航,。成都慧視開發(fā)了VIZ-YWT201微型雙光吊艙。浙江安全目標識別鄭重承諾

“空中哨兵”是城市安防建設解決方案中比較高效智能的一環(huán),，無人機搭載吊艙后能夠幫助公安機關進行巡邏,、安保、維穩(wěn),、偵查等工作,，憑借其機動靈活的特點，能夠打破傳統(tǒng)地面安全防范工作模式,，滿足警務工作中點,、線,、面等方面的需求作用十分突出。在廣大的農村地區(qū),，經(jīng)常會接到報警說某某人或者某某物丟失,，需要幫忙尋找，如果采用傳統(tǒng)的人力地毯式搜索,，無疑是費時費力的,。利用搭載吊艙的無人機，能夠實現(xiàn)高空遠程巡查,。無人機高空巡查具備視野廣闊,、機動性強，覆蓋范圍大的特點,，能夠有效減少搜索某個區(qū)域的時間,。另外吊艙內的AI圖像處理板也可以針對快速移動的物體進行鎖定跟蹤，例如當圈養(yǎng)的牛羊遺失,，無人機吊艙發(fā)現(xiàn)目標后,，能夠憑借先進的算法實現(xiàn)目標鎖定跟蹤，防止動物逃離,。福建網(wǎng)絡目標識別型號把慧視光電開發(fā)的AI圖像處理板植入吊艙就能夠實現(xiàn)目標識別,。

十秒速成寫歌，聲音面容一件替換,，或許未來已經(jīng)不需要歌手存在,，AI如今已經(jīng)在我們生活的方方面面落地應用。除了這些娛樂領域外,，AI在我們工作上的幫助作用也非常巨大,，圖像標注就是其中之一。成都慧視利用AI開發(fā)而成的平臺SpeedDP能夠進行快速的圖像標注,，為企業(yè)提供提供豐富的算法參數(shù)設置接口,，滿足不同用戶業(yè)務場景的定制化需求。SpeedDP作為一個AI自動圖像標注軟件,，其非常親民,，即便是AI零基礎的用戶也能夠輕松使用，進行從數(shù)據(jù)標注,、模型訓練,、測試驗證到RockChip嵌入式硬件平臺模型部署的可視化AI開發(fā)功能。

中國當前比較先進的農業(yè)生產(chǎn)基地中,，一輛輛收割機在田野間來回穿梭,，無比繁忙，但是駕駛室中卻空無一人。這種無人作業(yè)的方法能夠極大提升效率,，使播種,、施肥、旋耕,、開溝一體化,，實現(xiàn)農產(chǎn)品生產(chǎn)的降本增效,。要想實現(xiàn)這樣的效果,，一是可以采用接入衛(wèi)星系統(tǒng)的模式，將收割機集成北斗終端,，把作業(yè)路徑,、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng)，無人駕駛系統(tǒng)就能引導收割機自己下地干活了,。但是這種模式顯然費用也不會低,。還有一種方法就是在無人收割機中安裝高清攝像頭，再在攝像頭中加裝高性能的AI圖像處理板,，通過目標識別,、檢測算法的賦能，讓無人收割機實現(xiàn)智能化,。成都慧視的吊艙能夠進行目標檢測,。

無人機被稱為“空中衛(wèi)士”，它能幫助有關部門實現(xiàn)高效的路面信息偵查管理,，高速巡檢就是落地應用的領域之一,。據(jù)廣東交通集團消息，清明假期,，有關部門在部分路段啟用無人機進行高速巡檢,，與路面定點監(jiān)控和流動巡邏車形成動態(tài)互聯(lián)。無人機在進行高速巡檢時,，靈活便捷的特點十分適用于車流量大的節(jié)假日高速路段,，無人機搭載吊艙后能夠實時回傳沿線路面車輛信息，還能夠支撐視頻通信,，廣播喊話,，便于管理部門及時了解高速信息，做出判斷,。無人機只需十幾分鐘就能夠快速完成5公里的巡檢,，效率比路面流動巡邏車快得多，而且看到的信息更多,?；垡曃⑿碗p光吊艙能夠擁有橋梁助航標志的檢測。云南省時省力目標識別辦公軟件

成都慧視開發(fā)了VIZ-GT07D三軸雙光微型吊艙,。浙江安全目標識別鄭重承諾

水上交通是我國內陸運輸?shù)囊淮竺},，尤其是長江沿岸,，從長江一路向東走向世界是比較經(jīng)濟的運輸模式，為了保障水路運輸?shù)耐〞?，維護通航秩序,，就需要相關部門對航道進行定期巡航，保障水上交通安全,。傳統(tǒng)的航道巡查采用的是人工巡檢,，每段航道每個航標都要靠人力驅動船只到達目標區(qū)域進行巡查，這種模式不僅效率低下,，遇到極端天氣時,，還會出現(xiàn)視野受阻、爬標困難等問題,，甚至可能對巡檢人員人身安全造成威脅,。如今，隨著無人機的使用,，整個流程變得更加簡潔高效,，以前需要1條船、6個人做的工作,，現(xiàn)在只需要1臺電腦,、1名工作人員就可以完成。浙江安全目標識別鄭重承諾