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河南車載輔助圖像識(shí)別模塊接口豐富

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-12-05

成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板就是一款采用了瑞芯微旗艦級(jí)芯片RK3588的高性能板卡,,具備八核處理器,至高能夠輸出6.0TOPS的算力,。通過對(duì)接口的定制開發(fā),,就能夠應(yīng)用到城市的各個(gè)領(lǐng)域。有了高性能的Viztra-HE030圖像處理板這樣的硬件支持,,還需要針對(duì)于不同的應(yīng)用場(chǎng)景定制專屬的識(shí)別算法,。例如在城市安防巡邏中,,執(zhí)法人員采用無(wú)人機(jī)進(jìn)行高空?qǐng)?zhí)法,就需要無(wú)人機(jī)能夠進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別,、動(dòng)態(tài)跟蹤,,并且根據(jù)特殊需求執(zhí)行特殊任務(wù)。這都需要高精尖的算法支持,。無(wú)人機(jī)目標(biāo)跟蹤算法哪里有,?河南車載輔助圖像識(shí)別模塊接口豐富

圖像識(shí)別模塊

我國(guó)的西氣東輸、西油東送工程等帶來了大量的油氣管線建設(shè),,這些管道呈線性分布,,長(zhǎng)達(dá)百公里,是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的重要支撐,。這些管道有的處在人口密集區(qū),,有的則位于山區(qū)、沙漠等環(huán)境惡劣區(qū)域,,有些已運(yùn)行20余年,,歷經(jīng)風(fēng)雨,腐蝕,、損壞的跡象初顯,,存在極大地安全隱患,為保障能源供應(yīng)穩(wěn)定,,定期的油氣管線巡檢便必不可少,。在過去,管線巡檢全依賴于巡檢工人一步一個(gè)腳印走出來,,他們必須得沿著長(zhǎng)長(zhǎng)的管線巡視,,檢查管道本體及環(huán)境。RV1126開發(fā)板圖像識(shí)別模塊算法研發(fā)慧視AI板卡可以用于大型公共停車場(chǎng),。

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YOLO系列算法是目標(biāo)識(shí)別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一,,因?yàn)樾阅軓?qiáng)大、消耗算力較少,,一直以來都是實(shí)時(shí)目標(biāo)檢測(cè)領(lǐng)域的主要范式,。該框架被***用于各種實(shí)際應(yīng)用,包括自動(dòng)駕駛,、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識(shí)別,。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后,近期,,清華又推出了YOLOv10,,作為計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的突破性框架,具備實(shí)時(shí)的端到端目標(biāo)檢測(cè)能力,,通過提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案,,延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng),。據(jù)悉,YOLOv10在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了SOTA性能和效率,。例如,,YOLOv10-S在COCO上的類似AP下比RT-DETR-R18快1.8倍,同時(shí)參數(shù)數(shù)量和FLOP大幅減少,。與YOLOv9-C相比,,在性能相同的情況下,YOLOv10-B的延遲減少了46%,,參數(shù)減少了25%,。

機(jī)器人是AI落地應(yīng)用的一個(gè)很重要載體,AI賦能的機(jī)器人能夠在安防巡檢,、自動(dòng)化作業(yè),、應(yīng)急救援等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。在電力巡檢當(dāng)中,,傳統(tǒng)的模式需要人工一步一步走出來,,面對(duì)假設(shè)在各種環(huán)境中的輸電線,這種模式弊端重重,,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。而常年經(jīng)受風(fēng)吹雨曬的輸電線,,在使用久了之后,,難免會(huì)出現(xiàn)電力設(shè)備損壞缺失等問題,AI賦能下的機(jī)器人的出現(xiàn),,為這項(xiàng)行業(yè)的工作效率的提升提供了新思路,。巡檢機(jī)器人內(nèi)置可見光和紅外攝像頭,能夠?qū)崿F(xiàn)晝夜巡檢,,然后再內(nèi)置高性能的AI圖像處理板,,就能夠運(yùn)用AI識(shí)別、多機(jī)協(xié)同,、數(shù)字孿生,、巡檢監(jiān)控等技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)巡視,、缺陷和表計(jì)自動(dòng)識(shí)別和告警,、巡視報(bào)表自動(dòng)生成和發(fā)送等功能,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)站式巡檢場(chǎng)景的全息感知和全域決策輔助,。成都慧視開發(fā)的圖像處理板都是經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試,。

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通過在攝像頭的基礎(chǔ)上集成具備圖像識(shí)別的AI圖像處理板、AI算法以及大數(shù)據(jù)分析技術(shù),,就能夠搭建一套簡(jiǎn)易但功能強(qiáng)大的AI質(zhì)檢系統(tǒng),。首先是針對(duì)于生產(chǎn)機(jī)器,,利用無(wú)人機(jī)搭載帶有質(zhì)檢系統(tǒng)的攝像頭對(duì)機(jī)器各個(gè)部位進(jìn)行“體檢”,無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)是機(jī)動(dòng)靈活,,省去了人工爬上爬下的冗雜時(shí)間,,并且能夠針對(duì)某個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行變倍放大,強(qiáng)于人眼的觀察能力,。其次是對(duì)于生產(chǎn)出的織布而言,,AI質(zhì)檢系統(tǒng)能夠高效精準(zhǔn)地檢測(cè)這些產(chǎn)品的瑕疵缺陷、色差等問題,,系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)是能夠?qū)崿F(xiàn)全天候的巡查檢測(cè),,對(duì)于24小時(shí)自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)的紡織廠來說,,將是保障生產(chǎn)效率的一大利器,。高性能的圖像識(shí)別處理板RK3399Pro。低空安防圖像識(shí)別模塊AI智能

成都慧視開發(fā)的Viztra-LE026圖像處理板非常適合無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,。河南車載輔助圖像識(shí)別模塊接口豐富

無(wú)人機(jī)搭載如光電吊艙等帶有攝像頭的設(shè)備后,,達(dá)到了實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別的硬件條件,,但是傳統(tǒng)的攝像頭只能獲取圖像,,并不具備AI識(shí)別的功能。無(wú)人機(jī)AI識(shí)別算法主要還是在于模仿人眼一樣進(jìn)行視覺處理,,然后AI進(jìn)行智能提取和分析圖像,,再和訓(xùn)練模型進(jìn)行快速比對(duì),從而在無(wú)人機(jī)快速飛行的過程中做到實(shí)時(shí)目標(biāo)識(shí)別,。首先,,要想實(shí)現(xiàn)目標(biāo)識(shí)別需要的硬件支持就是AI圖像處理板。圖像處理板通過算法的賦能,,就能夠?qū)δ繕?biāo)區(qū)域的物體進(jìn)行AI識(shí)別分析,,從而做出判斷。由于無(wú)人機(jī)作業(yè)的環(huán)境復(fù)雜,,因此對(duì)于圖像處理板的要求需要進(jìn)一步提升,。成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板,采用了工業(yè)級(jí)芯片RK3588,,采用先進(jìn)架構(gòu),,8核(4大4小)處理,,算力能夠達(dá)到6.0TOPS,。同時(shí),慧視光電能夠根據(jù)需求環(huán)境定制豐富的輸出接口。河南車載輔助圖像識(shí)別模塊接口豐富