進(jìn)入夏季,，我國南方各地陸續(xù)進(jìn)入汛期,，特別是長江流域沿線,，洪峰過境造成不小的災(zāi)害,，不少城鎮(zhèn)與外界失去了聯(lián)系,。要想更好地實(shí)施救援，就必須詳細(xì)了解各地災(zāi)情,，然后進(jìn)行針對性救援部署,，打通生命線，轉(zhuǎn)移安置災(zāi)民,。在這個前期的工作中,，搭載吊艙的無人機(jī)能夠很好地進(jìn)行信息收集，并參與救援,。無人機(jī)搭載吊艙后,，能夠動態(tài)開展災(zāi)情監(jiān)測，通過攝像頭等各類傳感器快速獲取災(zāi)區(qū)道路,、橋梁,、房屋、被困人員等位置和數(shù)量信息,，為后續(xù)制定應(yīng)急救援計(jì)劃,，開展救援工作提供精細(xì)信息。同時,，在進(jìn)行救援時,，無人機(jī)機(jī)動靈活的特點(diǎn)，還能夠配合救援隊(duì)伍進(jìn)行道路偵查,，保障救援隊(duì)伍的安全,。無人機(jī)巡檢可以用成都慧視開發(fā)的圖像處理板。山東電力應(yīng)急目標(biāo)檢測產(chǎn)品

YOLO系列算法是目標(biāo)識別領(lǐng)域很重要的技術(shù)之一,，因?yàn)樾阅軓?qiáng)大,、消耗算力較少，一直以來都是實(shí)時目標(biāo)檢測領(lǐng)域的主要范式,。該框架被用于各種實(shí)際應(yīng)用,，包括自動駕駛,、監(jiān)控和物流等行業(yè)的目標(biāo)識別。自今年2月YOLOv9發(fā)布以后,，清華又推出了YOLOv10,，作為計(jì)算機(jī)視覺領(lǐng)域的突破性框架，具備實(shí)時的端到端目標(biāo)檢測能力,，通過提供結(jié)合效率和準(zhǔn)確性的強(qiáng)大解決方案,，延續(xù)了YOLO系列的傳統(tǒng)。據(jù)悉,，YOLOv10在各種模型規(guī)模上都實(shí)現(xiàn)了SOTA性能和效率,。例如，YOLOv10-S在COCO上的類似AP下比RT-DETR-R18快1.8倍,，同時參數(shù)數(shù)量和FLOP大幅減少,。與YOLOv9-C相比，在性能相同的情況下,，YOLOv10-B的延遲減少了46%,，參數(shù)減少了25%?？煽磕繕?biāo)檢測價格信息成都慧視開發(fā)的圖像處理板可以進(jìn)行AI目標(biāo)檢測,。

在無人機(jī)識別這個領(lǐng)域，應(yīng)用十分廣,，因此針對于這方面的教學(xué)必不可少,。目前國產(chǎn)化的識別傳感器當(dāng)屬瑞芯微的RK3588，因此許多院校都會選擇采用RK3588來進(jìn)行教學(xué),，成都慧視開發(fā)的Viztra-HE030圖像處理板就是利用RK3588打造而成,，能夠根據(jù)不同規(guī)格的相機(jī)深度定制接口。（不同接口的RK3588圖像處理板）如果院校想進(jìn)一步節(jié)約時間提升效率,，成都慧視還可以提供訓(xùn)練學(xué)習(xí)設(shè)備的整套方案,。在高性能Viztra-HE030圖像處理板的基礎(chǔ)上，根據(jù)需求幫助選擇合適的相機(jī),，并且針對算法這塊,，我們能夠提供一個高效的深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺SpeedDP，這個平臺能夠通過大量的識別檢測算法模型訓(xùn)練開發(fā),，實(shí)現(xiàn)對新數(shù)據(jù)集的快速AI自動圖像標(biāo)注,，一方面省去大量手動標(biāo)注工作，另一方面幫助提升算法性能,。

交管人員遠(yuǎn)程操控?zé)o人機(jī)在道路上空進(jìn)行巡飛,，就能夠發(fā)現(xiàn)哪條路上有違停車輛。相較于傳統(tǒng)治理，無人機(jī)擁有更高視野及機(jī)動性,。在提前規(guī)劃無人機(jī)航線后，“自動機(jī)場”內(nèi)部署的無人機(jī)會定時進(jìn)行空中巡視,，一旦發(fā)現(xiàn)違停車輛即開展圖像取證,。隨后，后臺系統(tǒng)將實(shí)時推送違停提示短信至車主,，提醒其在10分鐘內(nèi)駛離,。對于規(guī)定時間內(nèi)未駛離的車輛，系統(tǒng)將通知就近警力趕赴現(xiàn)場,，二次取證并進(jìn)行整治,。這個過程中，可以利用無人機(jī)吊艙進(jìn)行輔助,，吊艙的使用能夠進(jìn)一步提升效率,。例如成都慧視開發(fā)的VIZ-GT07D微型三軸雙光慣性穩(wěn)定吊艙，吊艙集成了640×512高分辨率紅外相機(jī),、1300萬像素的全高清可見光相機(jī)和陀螺穩(wěn)定平臺,。當(dāng)發(fā)現(xiàn)違停車輛時，無需抵近,，即便是夜間也能夠通過變焦放大就能夠?qū)囕v進(jìn)行信息取證,。打造智能化目標(biāo)檢測需要什么東西？

首先攝像機(jī)采用的是可見光高清攝像機(jī),，具備1920*1080的分辨率,，系統(tǒng)視場31.11°×17.8°，其中搜索視場15.8°×15.8°（1080P像素）,。而圖像處理則采用慧視開發(fā)的RV1126高性能圖像處理板,，之所以采用這塊板卡，一方面得益于其低功耗,、微型外觀的設(shè)計(jì),，非常契合“智慧眼”這樣對于空間要求嚴(yán)格的應(yīng)用場景；另一方面RV1126具備2.0TOPS的算力,，在國產(chǎn)化方面也十分完整,，安全性十足。兩者結(jié)合,，就能夠形成重量不超過100g的“智慧眼”,。在算法的作用下，能夠達(dá)到≥50Hz的跟蹤幀率,，≥25Hz的檢測幀率,，實(shí)現(xiàn)捕獲4m*4m目標(biāo)超過800m、6m*6m目標(biāo)超過1000m。這就是“機(jī)器狼”的智慧化措施,，通過一個“小小的”“智慧眼”的加入,，便能夠讓其實(shí)現(xiàn)許多自動化任務(wù)。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,，“機(jī)器狼”的形態(tài)將會不斷進(jìn)步,，滿足更多多樣化需求?；垡暪怆婇_發(fā)的圖像處理板能夠?qū)崿F(xiàn)人,、車、船等目標(biāo)檢測,。貴州如何目標(biāo)檢測技術(shù)

成都慧視能夠定制多接口的RK3588圖像處理板用于目標(biāo)檢測領(lǐng)域,。山東電力應(yīng)急目標(biāo)檢測產(chǎn)品

無人機(jī)是巡檢領(lǐng)域的空中巡檢員，搭載智慧“眼”的無人機(jī)能夠替代人工,，實(shí)現(xiàn)自主巡檢,。無人機(jī)可以搭載紅外光和可見光兩種傳感器，實(shí)現(xiàn)晝夜巡檢也不是夢,，一基桿塔*用十分鐘的時間便可完成巡檢工作,。例如在電力巡檢中，傳統(tǒng)模式下,，工人只能采用望遠(yuǎn)鏡遠(yuǎn)程查看線路,，不僅費(fèi)眼睛，還費(fèi)時間,。同時,，由于光線等外界因素的干擾，缺陷的確認(rèn)也加大了難度,，不得不背著安全帶近距離校驗(yàn),，工人的安全也受到威脅。而無人機(jī)則可以在發(fā)現(xiàn)缺陷后,，通過抵近觀察的方式進(jìn)行仔細(xì)查看,，收集缺陷周圍360°照片回去分析，不僅安全也高效率,。山東電力應(yīng)急目標(biāo)檢測產(chǎn)品