此前,，九號(hào)電動(dòng)車的自平衡技術(shù)一次次刷新人們的認(rèn)知，而其中一款探索版車型，甚至加入了智能攝像頭,，能夠識(shí)別行人,、障礙物，自動(dòng)規(guī)劃行駛路線,，達(dá)成自動(dòng)駕駛的目的,。很多人好奇這種怎么做到的，其實(shí)很簡單,，車輛內(nèi)部攝像頭安裝了具備圖像處理的傳感器,。這種傳感器就是圖像處理板，這類AI板卡在目標(biāo)識(shí)別算法的賦能下,，就能夠?qū)σ曇胺秶奈矬w進(jìn)行AI分類識(shí)別,，從而幫助車輛進(jìn)行避障。像成都慧視開發(fā)的高性能AI圖像處理板Viztra-HE030,，采用的是RK3588開發(fā)而成,，憑借其工業(yè)級(jí)的性能，6.0TOPS的算力,，就能夠在車輛行駛過程中的復(fù)雜環(huán)境下進(jìn)行周邊環(huán)境的快速AI識(shí)別分類,。當(dāng)然，算法的能力也十分關(guān)鍵,，由于車輛行駛環(huán)境的不斷變化,，算法面臨的識(shí)別畫面也不斷變化，如何精細(xì)的進(jìn)行識(shí)別,，關(guān)系到車輛的行駛安全,。能夠快速處理高幀頻視頻流額圖像處理板哪里有？貴州工業(yè)圖像處理板

eVTOL是指電動(dòng)垂直起降飛行器,，大力開展eVTOL試點(diǎn),，是對(duì)低空經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)動(dòng)力注入，而無人機(jī)正是這一領(lǐng)域的關(guān)鍵選擇之一,。無人機(jī)在低空經(jīng)濟(jì)中扮演者重要角色,，隨著應(yīng)用領(lǐng)域的不斷增多，未來無人機(jī)的數(shù)量將呈式增長,，屆時(shí)eVTOL起降中心將聚集眾多各式各樣的無人機(jī),，如何高效有序的讓無人機(jī)彼此工作而不互相干擾是行業(yè)值得思考的一件事。當(dāng)許多無人機(jī)需要同時(shí)起飛執(zhí)行不同的任務(wù)時(shí),，如果操控不當(dāng),，或者收到外力影響，就容易出現(xiàn)事故,，而人為的反應(yīng)畢竟有延后,，不可能做到完全的補(bǔ)救操作，因此無人機(jī)自身的規(guī)避措施建設(shè)一樣重要。哪些圖像處理板產(chǎn)品慧視光電能夠定制LVDS接口的RK3588圖像處理板,。

識(shí)別算法的性能提升依靠大量的圖像標(biāo)注,，傳統(tǒng)模式下，需要人工對(duì)同一識(shí)別目標(biāo)的數(shù)據(jù)集進(jìn)行一步一步手動(dòng)拉框,，但是這個(gè)過程的痛苦只有做過的人才知道,。越多素材的數(shù)據(jù)集對(duì)于算法的提升越有幫助，常規(guī)情況下,，一個(gè)20秒時(shí)長30幀的視頻就多達(dá)兩三百張畫面需要標(biāo)注,，如果視頻時(shí)長或者視頻的幀速率增加，需要標(biāo)注的幀畫面將會(huì)更多,。小編曾試過標(biāo)注一個(gè)時(shí)長為1分30秒幀速率為60的視頻,，需要標(biāo)注的畫面竟然多達(dá)5000多張，當(dāng)我標(biāo)注到500張的時(shí)候,，整個(gè)人都已經(jīng)麻木,，并且出現(xiàn)情緒波動(dòng)，望著剩下的4500多張待標(biāo)注畫面,，看著都頭皮發(fā)麻,，怎么都不想繼續(xù)了。

長時(shí)間一直進(jìn)行這樣的圖像標(biāo)注工作,，那無疑是枯燥而乏味的,，手酸不說，更多的是精神上的折磨,，進(jìn)而效率大打折扣,。但這又是算法提升的必要途徑，無法跳過,，當(dāng)項(xiàng)目緊急時(shí),，甚至需要多人加班加點(diǎn)趕進(jìn)度。這樣的痛苦現(xiàn)狀急需改變,！慧視光電的算法工程師為了提高這一的效率,，開發(fā)了一個(gè)深度學(xué)習(xí)算法開發(fā)平臺(tái)SpeedDP。它的基本邏輯是基于一個(gè)手動(dòng)標(biāo)注一定量的數(shù)據(jù)集進(jìn)行訓(xùn)練,，形成一個(gè)可用的預(yù)選模型（如果已有模型可以直接使用）,，然后訓(xùn)練一定階段后，可以評(píng)估此模型的能力,，如果能夠滿足使用就可以對(duì)相同目標(biāo)的新數(shù)據(jù)集（未進(jìn)行任何標(biāo)注）進(jìn)行AI自動(dòng)化標(biāo)注,。這一過程的省去了大量需要對(duì)新數(shù)據(jù)集的手動(dòng)拉框工作，同時(shí)也在不斷反哺此模型算法,，幫助提升性能,。哪些圖像處理板適用于無人機(jī)吊艙。

但這也遇到很多難點(diǎn),，通常情況下,，視頻回傳的延遲大概在200ms左右，隨著大量的彈打出,，視頻傳輸所需帶寬就面臨壓力,，如何在通信帶寬有限的情況下，保證視頻順暢,、清晰,、無卡頓地傳輸，是分析改進(jìn)這個(gè)工作需要解決的前期難點(diǎn),。針對(duì)于這個(gè)問題,，慧視光電利用GS弱網(wǎng)高清音視頻傳輸系統(tǒng)和RK3588打造的Viztra-HE030圖像處理板結(jié)合，推出了低延遲低帶寬圖傳解決方案,。在一個(gè)窄帶收發(fā)信道內(nèi),，例如在信道有效帶寬0.5Mb/s~2Mb/s內(nèi)，多路視頻和交互控制共用一對(duì)收發(fā)信道,，信道支持?jǐn)?shù)據(jù)透傳,，外部系統(tǒng)可以使用該信道，傳輸任意格式的數(shù)據(jù),；可實(shí)時(shí)調(diào)整視頻碼率,，在低至500K帶寬情況下依然可以回傳清晰流暢的圖像?？梢允乖O(shè)備飛的更遠(yuǎn),、走的更遠(yuǎn);可實(shí)現(xiàn)視頻中繼轉(zhuǎn)發(fā)；能夠基于H265實(shí)時(shí)視頻編碼,；可實(shí)現(xiàn)基于視頻流的“人在回路低延遲控制”,。基于普通60幀相機(jī),，實(shí)現(xiàn)15ms的低延遲編解碼,，加上數(shù)據(jù)鏈傳輸延遲時(shí)間在30ms左右，目前業(yè)界前列,。通用性強(qiáng),，使用更加靈活，適用更多應(yīng)用場景,；支持多路SDI視頻在低至500K帶寬情況下的同時(shí)傳輸（1080P60FPS）,，徹底解決“帶寬苦惱”；整體時(shí)延約60ms（含相機(jī),、編解碼,、顯示,，不含傳輸），實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制,、實(shí)時(shí)打擊,。哪些圖像處理板可以用在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域？吉林圖像處理板售后服務(wù)

無人機(jī)識(shí)別用圖像處理板,。貴州工業(yè)圖像處理板

首先攝像機(jī)采用的是可見光高清攝像機(jī),，具備1920*1080的分辨率，系統(tǒng)視場31.11°×17.8°,，其中搜索視場15.8°×15.8°（1080P像素）,。而圖像處理則采用慧視開發(fā)的RV1126高性能圖像處理板，之所以采用這塊板卡,，一方面得益于其低功耗,、微型外觀的設(shè)計(jì)，非常契合“智慧眼”這樣對(duì)于空間要求嚴(yán)格的應(yīng)用場景,；另一方面RV1126具備2.0TOPS的算力,，在國產(chǎn)化方面也十分完整，安全性十足,。兩者結(jié)合,，就能夠形成重量不超過100g的“智慧眼”。在算法的作用下,，能夠達(dá)到≥50Hz的跟蹤幀率,，≥25Hz的檢測幀率，實(shí)現(xiàn)捕獲4m*4m目標(biāo)超過800m,、6m*6m目標(biāo)超過1000m,。這就是“機(jī)器狼”的智慧化措施，通過一個(gè)“小小的”“智慧眼”的加入,，便能夠讓其實(shí)現(xiàn)許多自動(dòng)化任務(wù),。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，“機(jī)器狼”的形態(tài)將會(huì)不斷進(jìn)步,，滿足更多多樣化需求,。貴州工業(yè)圖像處理板