道路交通的安全取決于交通過程中人,、車,、路、環(huán)境之間是否保持協(xié)調(diào),，近幾年,，由于機(jī)動(dòng)車數(shù)量增長(zhǎng)迅速，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過交通基礎(chǔ)設(shè)施增長(zhǎng)速度,，而我國(guó)低等級(jí)公路還比較多，道路狹窄或破損,，大部分道路沒設(shè)中間分隔帶和路邊兩側(cè)護(hù)攔,，警告,、限制等標(biāo)志數(shù)量不足,、標(biāo)志不清不規(guī)范、符號(hào)模糊難以辨認(rèn),，這些都從客觀上增加了道路交通傷亡事故的發(fā)生率,。因此，除了前兩個(gè)因素以外,，道路本身的技術(shù)等級(jí),、設(shè)施條件及交通環(huán)境作為構(gòu)成道路交通的基本要素，它們對(duì)交通安全的影響是不容忽視的,。例如道路出現(xiàn)裂縫或則凹陷是否及時(shí)養(yǎng)護(hù),，以保障車輛的安全行駛環(huán)境?；垡暪怆姷穆访媪芽p識(shí)別是基于人工智能視覺分析技術(shù),，實(shí)時(shí)識(shí)別路面損壞情況,，檢測(cè)道路中的深坑，塌陷，裂縫或者凹陷等情況,，及時(shí)報(bào)警。用在道路安全監(jiān)測(cè),，防范安全事故,，提高監(jiān)管效率。成都慧視光電推出可用于表情識(shí)別的AI智能算法,。貴州圖像識(shí)別AI智能高效處理

小區(qū)的消防通道是生命通道，前幾年由于消防通道被占,，導(dǎo)致救援不能及時(shí)到達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng),，造成更大的人身和財(cái)產(chǎn)損失的報(bào)道層出不窮，也給小區(qū)的居民警示預(yù)留安全通道的重要性,，但是現(xiàn)實(shí)中往往還是會(huì)出現(xiàn)消防通道被占的現(xiàn)象屢見不鮮,。大部分物業(yè)人員表示：白天消防通道還能確保通行正常，但到了晚上車輛實(shí)在太多,，車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了業(yè)主的需求,，只能“睜一只眼閉一只眼”。畢竟物業(yè)也只是服務(wù)企業(yè),，負(fù)責(zé)日常監(jiān)管的責(zé)任,，沒有執(zhí)法權(quán)，即使車輛堵住了消防通道,，也只能提醒,、勸導(dǎo)、協(xié)調(diào),，如果業(yè)主不聽也沒有辦法,。但是一次次血的教訓(xùn)也讓居民們認(rèn)識(shí)到消防通道的重要性,，如果在監(jiān)控的同時(shí)使用一定的AI技術(shù),，提醒業(yè)主此處不能停車,，相信這一情況會(huì)得到一定的改善,。例如攝像頭加上慧視光電的占道識(shí)別AI算法,，自動(dòng)識(shí)別小區(qū)消防通道占道情況,，實(shí)時(shí)反饋給管理人員或者告警提醒,，更好保障小區(qū)的安全性。貴州圖像識(shí)別AI智能高效處理AI智能算法可用于材料遺失監(jiān)測(cè),。

2013年12月29日印發(fā)了《關(guān)于領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭在公共場(chǎng)所禁煙有關(guān)事項(xiàng)的通知》,。通知要求，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部不得在學(xué)校,、醫(yī)院等公共場(chǎng)所吸煙,，在打造無(wú)煙黨政機(jī)關(guān)的同時(shí)，各級(jí)黨政機(jī)關(guān)公務(wù)活動(dòng)中也嚴(yán)格實(shí)行“無(wú)煙化”,。自2011年1月起,，中國(guó)內(nèi)地將在所有室內(nèi)公共場(chǎng)所、室內(nèi)工作場(chǎng)所,、公共交通工具和其它可能的室外工作場(chǎng)所完全禁止吸煙,。值得注意的就是類似于加油站、油漆廠,、液化石油氣站等極易發(fā)生火災(zāi),、易爆等特殊場(chǎng)所，是嚴(yán)令禁止吸煙的地方,，為進(jìn)一步加強(qiáng)此類區(qū)域的安全管理,，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控設(shè)備，成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)抽煙識(shí)別技術(shù),，但凡通過攝像頭識(shí)別人員吸煙行為立刻報(bào)警,，推送管理員及時(shí)處理，提高廠區(qū)安全性,。

倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)是物資高度集中的地方,，火災(zāi)荷載大,，且加之可燃物多,、內(nèi)部設(shè)置復(fù)雜，消防設(shè)備不足,，缺乏消防水源,，一旦發(fā)生火災(zāi)，經(jīng)濟(jì)損失往往十分嚴(yán)重,。所以倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)的消防安全顯得尤為重要,，除了加強(qiáng)消防管理外，還需要借助AI技術(shù),，例如慧視光電研發(fā)的火焰識(shí)別技術(shù),，是基于大規(guī)模火焰數(shù)據(jù)識(shí)別訓(xùn)練,，配合攝像頭,，實(shí)時(shí)識(shí)別監(jiān)控區(qū)內(nèi)明火情況,，立刻發(fā)出警報(bào)，提醒監(jiān)控室查看,，及時(shí)止損,，防止火災(zāi)發(fā)生。改變?cè)瓉?lái)輕防重救的傳統(tǒng)做法,，切實(shí)做到防范于未然,。既保證倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)貨品的安全，也保證倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)工作人員的人身安全,。國(guó)內(nèi)做AI智能算法的廠家有哪些,？

我國(guó)無(wú)論是內(nèi)河貨運(yùn)還是國(guó)際海運(yùn)，總運(yùn)輸量居于世界前列,，航線上船舶非常密集,，在船只的航行過程中，船舶相撞,、船舶撞擊橋墩的情況時(shí)有發(fā)生,，尤其是在夜間航行期間發(fā)生事故的概率更高，對(duì)船舶或船上人員帶來(lái)巨大的安全隱患,。針對(duì)船舶行業(yè),，成都慧視光電技術(shù)有限公司研發(fā)新的AI算法——船舶闖入識(shí)別技術(shù)，該技術(shù)自動(dòng)識(shí)別即將或者正在進(jìn)出港口的船舶,，幫助港口管理人員及時(shí)響應(yīng)船舶停泊事宜,，安排船舶停泊位置。還可以識(shí)別河道施工區(qū)域或者國(guó)家禁航區(qū)非許可船舶闖入行為,，及時(shí)提醒預(yù)警,。為船舶的安全航行及停靠提供技術(shù)支撐,。AI智能算法可應(yīng)用于周界入侵監(jiān)測(cè),。貴州圖像識(shí)別AI智能高效處理

成都慧視光電推出基于動(dòng)作捕捉的AI智能算法。貴州圖像識(shí)別AI智能高效處理

電動(dòng)車作為主流代步工具,，不僅靠著3.9億的保有量成功拿下我國(guó)使用載量排名榜首的地位,。而電動(dòng)車的投放和運(yùn)營(yíng)，因?yàn)閮r(jià)格友好而電動(dòng)車身也輕便非常,，故而更適合短途交通代步使用,，一開始的時(shí)候并不規(guī)范，但隨著電動(dòng)車如今的保有量逐年以3000-4000萬(wàn)的銷量暴增,，電動(dòng)車上路的條件也越來(lái)越嚴(yán)格起來(lái),。隨著電動(dòng)車在上路之后因?yàn)檐嚿磔p便的原因，隨意行駛的種種現(xiàn)象越來(lái)越普遍,，交通部門也是逐步完善相關(guān)的規(guī)范制度,。開始是要求騎行電動(dòng)車也需要持證才能上路,，緊接著又是開始出現(xiàn)限乘又是要求必須戴頭盔等規(guī)則，如果沒有佩戴頭盔,，則全部以違章違規(guī)處理,，被交警攔截后不僅面臨罰款，還有可能連電動(dòng)車都直接拉走,。結(jié)合機(jī)動(dòng)車輛上路管理辦法,，可借助道路攝像頭及慧視光電的頭盔識(shí)別技術(shù)（自動(dòng)識(shí)別騎乘人員頭盔佩戴情況，有效保護(hù)騎乘人員生命安全,，大幅降低交通事故死亡風(fēng)險(xiǎn),。）幫助規(guī)范電動(dòng)車管理，提高城市交通管理安全性,。貴州圖像識(shí)別AI智能高效處理

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