本發(fā)明屬于監(jiān)測儀表自動化元件。

水電站發(fā)電機組潤滑及控制用的透平油，按要求是不允許含有水份的,，如透平油中含有水份,，就會導致絕緣下降，潤滑性能下降,，甚至導致機械部分產生蝕銹,，嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,，必須對油的含水情況進行及時的監(jiān)測,。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置，以決定油中含水情況,。如YSX-1型油積水信號裝置,，其不足之處在于靈敏性低，只有當油中含有較多水份,，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時才能測定，而對多種形式的油混水狀態(tài),，如游離水,、溶解水、結合水,、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機組運行時，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的,。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求。

提供一種結構簡單,，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的,。

本發(fā)明的結構如 壓力變送控制器成功應用于調速器系統(tǒng)。廣東進口油混水多少錢

科威爾油混水變送控制器 OWI31的安裝及調試 產品出廠前已經進行過標定,，如果現(xiàn)場安裝在全油中,，顯示不為0.0，需要對零點進行校正,，校正方法為:長按▲鍵2秒,，系統(tǒng)自動會顯示當前的標定為0.0%。 LED顯示模式： 測量模式：實時顯示當前的測量值（百分比）,。 菜單顯示模式：4位LED顯示屏顯示英文菜單名 采樣值顯示模式：顯示上次存儲的采樣值（不閃爍） 采樣模式：顯示當前采樣的AD數(shù)值（全部閃爍） 菜單值修改模式：顯示當前菜單的設置值（一位閃爍） ENT鍵： 測量模式下：按ENT鍵進入菜單顯示模式,，顯示密碼菜單，通過按▲鍵和▼鍵修改密碼,，再按ENT鍵,，密碼正確則進入菜單顯示模式,，密碼錯誤則返回測量模式。 菜單顯示模式下：按ENT鍵進入菜單值修改模式 （菜單AD-L,，AD-H,，按ENT鍵進入采樣值顯示模式，顯示上次的采樣值） 菜單值修改模式下：按ENT鍵確認修改并進入下一個菜單顯示模式 深圳庫存油混水按需定制與現(xiàn)場其他機械式壓力開關配合使用,，實現(xiàn)雙冗余保護,，避免系統(tǒng)及設備部件損壞。

（1）故障現(xiàn)象

起步時,，選檔手柄從P或N掛人D或R位時,，汽車振動大；行駛中,，自動變速器升檔瞬間產生振動,。

（2）故障原因

發(fā)動機怠速過高；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調整不當,，主油路油壓高,；升檔過遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損,；主油路調壓閥故障,，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住,，不起減振作用,；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快,；換檔組件打滑,；油壓電磁閥故障；電控單元故障,。

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速,；檢查、調整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,，說明主油路調壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常，而起步沖擊大,，說明前進離合器,、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應有下降,。若無下降，說明減振器活塞卡住,，應拆檢閥體和減振器,。

本實用新型涉及自動化檢測儀表傳感器技術領域，特別涉及一種分體式油混水變送控制器,，表頭上設置有表頭連接軸,；表頭連接軸外套有螺母；螺母與表頭連接軸活動鏈接,；探頭連接軸的軸身外套有探頭外牙套,；表頭連接軸的底部固定有母插座；母插座插入到母插座定位孔內,；連接外螺紋與螺母相螺紋連接,。在使用本實用新型時，故障出現(xiàn)后,，*需要擰開螺母,；母插座從母插座定位孔中拔出即可對表頭進行拆除；該結構拆裝方便,，在表頭拆除情況下依然能短暫工作,，保證生產的連續(xù)性，降低企業(yè)損失,，為售后服務提供極大的便利,。各控制接點采用繼電器形式，負載能力高,，可替代傳統(tǒng)電接點壓力表,，解決由于產生火花。

如YSX-1型油積水信號裝置,，其不足之處在于靈敏性低,，只有當油中含有較多水份，油水分離,，并聚集沉淀到油層底部時才能測定,，而對多種形式的油混水狀態(tài)，如游離水,、溶解水,、結合水、乳化狀態(tài)等是無法測量的,。而機組運行時,，油箱中的油處于不斷運動狀態(tài),，是不會出現(xiàn)這種油水分離的狀態(tài)的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監(jiān)測油含水的要求,。

提供一種結構簡單,，安全可靠監(jiān)測油混水儀器的自動化元件是本發(fā)明的目的。

本發(fā)明的結構如

圖1,，2,。圖1為油混水傳感器剖視圖，圖2為油混水傳感器截面圖,。其中1,，外電極；2,，安裝螺母,；3，內電極,；4,，絕緣套管；5,，引線座,；6，圓孔,；7,，絕緣密封塊；6,，絕緣支撐環(huán),；9，外殼,；10密封圈,；11，端蓋,；12測量電路板,；13，出線座,。 幫助提高設備利用率,，延長設備使用壽命。深圳庫存油混水按需定制

嚴重影響水輪機的正常工作,，以及日常發(fā)電任務。廣東進口油混水多少錢

本發(fā)明的特點是電容式油混水傳感器,，電極由外電極(1)和內電極(3)組成,，內外電極呈一同心圓筒型,，內外電極之間有絕緣套管(4)將內外電極隔開。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,，用以油水液的流通,。

內電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封，使油水液不能進入內電極中,，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。

內外電極之間有支撐環(huán)(7)將內外電極固定，內電極不至于搖擺,，支撐環(huán)上開有圓孔,，便于油水液進出。

內外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,，內電極比外電極的下端短3mm以上,，外電極上的圓孔孔徑應≥4mm，且均勻分布,，這能保證傳感器準確發(fā)訊,。 廣東進口油混水多少錢

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