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惠城區(qū)專業(yè)油混水省錢

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-02-22

報(bào)警2,、3設(shè)定:按動(dòng) 鍵,屏幕顯示-AL2,,放開 鍵,,按以上方法設(shè)置所需要輸出控制的數(shù)值,依次類推設(shè)定-AL3設(shè)定完畢,,設(shè)定完后再按一下 鍵,,按動(dòng)復(fù)位鍵進(jìn)入測(cè)控狀態(tài)。

回差1,、2,、3設(shè)定:按動(dòng) 鍵,屏幕顯示-HC1,,放開 鍵,,再按下 鍵屏幕有一位閃動(dòng),按 鍵移動(dòng)數(shù)位,,移到某位會(huì)閃動(dòng)提示,,放開 鍵,按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。依次類推設(shè)定-HC2,、-HC3設(shè)定完畢,設(shè)定完后再按一下 鍵,,再按一下復(fù)位鍵,自動(dòng)進(jìn)入測(cè)量狀態(tài),。 設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測(cè),;惠城區(qū)專業(yè)油混水省錢

b) 調(diào)零設(shè)定:(傳感器要安裝在檢測(cè)位置,,傳感器油位達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)位置,安裝后通電30分鐘默認(rèn)周圍環(huán)境,,30分鐘之后進(jìn)行調(diào)校)
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二:工作原理

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,,介質(zhì)值發(fā)生變化,, 油混水信號(hào)器傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中,。 監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性,。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來的信號(hào)進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,,還可通過單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。 惠陽(yáng)區(qū)專業(yè)油混水質(zhì)量商家保護(hù)系統(tǒng)不完善,。電氣設(shè)計(jì)陳舊,,功能不***。

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自動(dòng)變速器打滑故障的排除

(1)故障現(xiàn)象

起步時(shí)踩下加速踏板,,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快但車速升高緩慢,;上坡時(shí)無(wú)力,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很高,。

(2)故障原因

液壓油油面太低,;離合器或制動(dòng)器磨損嚴(yán)重;油泵磨損嚴(yán)重,,主油路漏油造成主油路油壓低,;單向超越離合器打滑;離合器或制動(dòng)器密封圈損壞導(dǎo)致漏油,;減振器活塞密封圈損壞導(dǎo)致漏油,。

(3)排除方法

檢查液壓油油面高度和油的品質(zhì);若液壓油變色或有燒焦味,,說明離合器或制動(dòng)器的摩擦片燒壞,,應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器。

路試檢查,,若所有檔都打滑,原因出在前進(jìn)離合器,。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,性能穩(wěn)定,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,,靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。

具有安裝方式靈活,不局限于安裝在油箱的底部,;能探測(cè)多種形式的油中混水狀態(tài),,使得監(jiān)測(cè)更***;能夠測(cè)出微量含水狀態(tài),,測(cè)量精度高,,反應(yīng)靈敏,;能夠輸出模擬電信號(hào),定量判斷油中含水量,。

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,,還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài)。

權(quán)利要求1.一種由電極,、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,,其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型,,內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4),。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6),。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,,其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,另一端與引線座(5)過盈配合固定,。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,,其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔。

5.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,,其特征在于內(nèi)外電極之間的單邊間隙δ≥4mm,;內(nèi)電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上,;外電極(1)上的圓孔孔徑φ應(yīng)≥4mm,,且均勻分布。 監(jiān)測(cè)情況實(shí)時(shí)顯示和掌握,,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,。

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本實(shí)用新型的實(shí)施例是一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機(jī)械強(qiáng)度(硬度)的圓筒形外電極(1)與安裝螺母(2)固定連接,,外電極上開有均勻分布的圓孔(6)或通槽,圓孔的直徑應(yīng)≥4mm,,使得外部的油水混合物進(jìn)入外電極(1)內(nèi),,并進(jìn)行交換;一個(gè)具有良好導(dǎo)電性能(如不銹鋼)和機(jī)械強(qiáng)度(硬度)的圓筒形內(nèi)電極(3)其直徑小于外電極(1),,內(nèi)外電極間的單邊間隙應(yīng)δ≥4mm,,內(nèi)電極(3)外面套有絕緣套管(4)與安裝螺母(2)采用過盈配合固定。內(nèi)外電極之間是絕緣的,,這兩個(gè)同心圓筒形電極組成了一個(gè)電容器,。

內(nèi)電極(3)為空心圓管,可減輕重量,,其上端與引線座(5)過盈配合固定,,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進(jìn)入其內(nèi),。 比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬(wàn)次以上,,保證了控制接點(diǎn)的長(zhǎng)效性和穩(wěn)定性,;惠城區(qū)專業(yè)油混水省錢

各類壓力變送控制器已成功應(yīng)用于國(guó)內(nèi)上百座水電站調(diào)速器系統(tǒng)中?;莩菂^(qū)專業(yè)油混水省錢

油混水變送器又稱油混水開關(guān)油或混水控制器,,就是在線監(jiān)測(cè)油槽或油盆等中的含水兩情況。 一旦油中的含水量達(dá)到設(shè)定值,,繼電器動(dòng)作,,輸出開關(guān)信號(hào),繼而控制其他設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的處理,,故而叫油混水開關(guān),,也有人常稱為油混水控制器或油混水信號(hào)器。在水電廠,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱,、回油箱及有油水熱交換的油槽中,如果混入水,,就會(huì)造成許多危害,,主要危害有:①水與油起反應(yīng),形成酸,、膠質(zhì)和油泥,。②降低潤(rùn)滑性,加速高應(yīng)力部件的磨損,?;莩菂^(qū)專業(yè)油混水省錢

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