在水電廠,、火電廠及大型泵站油系統(tǒng)的漏油箱,、回油箱及有油水熱交換的油槽中，如果混入水,，就會(huì)造成許多危害,，主要危害有：①水與油起反應(yīng)，形成酸,、膠質(zhì)和油泥,。②降低潤(rùn)滑性，加速高應(yīng)力部件的磨損,。③造成控制閥的粘結(jié)或其他低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害,；④腐蝕、銹蝕金屬,。因此必須要加強(qiáng)對(duì)油中水含量的監(jiān)測(cè),使用戶可以及時(shí)對(duì)油進(jìn)行檢測(cè)和處理,，確保系統(tǒng)正常運(yùn)行,。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器采用**電路設(shè)計(jì)測(cè)量油中的含水量，可提供多個(gè)報(bào)警點(diǎn)輸出,，多個(gè)報(bào)警點(diǎn)設(shè)定連續(xù)可調(diào),，還可根據(jù)需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出，是一款性能極高的油混水控制器,。OMS雙接點(diǎn)油混水變送器可廣泛應(yīng)用于石油,、化工,、電力,、水處理、冶金,、造紙,、船舶和鍋爐等各行各業(yè)的液位測(cè)量。與現(xiàn)場(chǎng)其他機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)配合使用,，實(shí)現(xiàn)雙冗余保護(hù),，避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞。廣東**油混水銷售價(jià)格

（4） 完善系統(tǒng)保護(hù)

a.輸出量準(zhǔn)確,、穩(wěn)定,，避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng),；

設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),，為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測(cè)；

b.提供反接保護(hù),，過(guò)壓保護(hù),，防止由于產(chǎn)品故障，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障,、損壞,；

c.與現(xiàn)場(chǎng)其他機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)配合使用，實(shí)現(xiàn)雙冗余保護(hù),，避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞,。

（5） 優(yōu)化安裝使用

a.多種安裝方式，適應(yīng)不同的需求,；

b.采用活動(dòng)接頭安裝方式,，適用于空間狹小、拆卸過(guò)程不易的監(jiān)測(cè)位置,；

c.采用可拆卸端子,，方便電氣連接；

d.配備端子保護(hù)罩或防水接頭,，起到防塵,、防短路功能 惠城區(qū)原裝油混水廠家報(bào)價(jià)提高了水電站的自動(dòng)化程度,、及經(jīng)濟(jì)效益。,。

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化,，傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。

傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。

監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率,，還可通過(guò)單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。

二：工作原理

本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成,。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中，當(dāng)油中混入水后,，介質(zhì)值發(fā)生變化,， 油混水信號(hào)器傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。 傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,，油中0-100％含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,，送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。 監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,，具有很高的準(zhǔn)確性,、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后,，由數(shù)碼管直接顯示含水率,，還可通過(guò)單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊，便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控,。

本發(fā)明的特點(diǎn)是電容式油混水傳感器,，電極由外電極(1)和內(nèi)電極(3)組成，內(nèi)外電極呈一同心圓筒型,，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4)將內(nèi)外電極隔開(kāi),。

外電極(1)上均勻地開(kāi)有圓孔(6)或通槽，用以油水液的流通。

內(nèi)電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,，使油水液不能進(jìn)入內(nèi)電極中,，另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。

內(nèi)外電極之間有支撐環(huán)(7)將內(nèi)外電極固定,，內(nèi)電極不至于搖擺,，支撐環(huán)上開(kāi)有圓孔，便于油水液進(jìn)出,。

內(nèi)外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,，內(nèi)電極比外電極的下端短3mm以上，外電極上的圓孔孔徑應(yīng)≥4mm,，且均勻分布,，這能保證傳感器準(zhǔn)確發(fā)訊。 而導(dǎo)致觸點(diǎn)接觸不良,、誤動(dòng)作或無(wú)動(dòng)作的***,；

本實(shí)用新型可用以檢測(cè)水輪發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制油系統(tǒng)中混入回油箱或漏油箱內(nèi)水的含量,，還可廣泛應(yīng)用于測(cè)定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài),。

權(quán)利要求1.一種由電極、測(cè)量電路板和外殼組成的電容式傳感器,，其特征在于電極分為外電極(1)和內(nèi)電極(3),，外電極(1)與內(nèi)電極(3)呈一同心圓筒型，內(nèi)外電極之間有絕緣套管(4),。

2.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,，其特征在于外電極(1)上開(kāi)有圓孔(6)。

3.按照權(quán)利要求1所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,，另一端與引線座(5)過(guò)盈配合固定。

4.按照權(quán)利要求1或2或3所述的傳感器,，其特征在于內(nèi)外電極之間的支撐環(huán)(7)上開(kāi)有圓孔,。 多種安裝方式，適應(yīng)不同的需求,；惠陽(yáng)區(qū)優(yōu)良油混水廠家報(bào)價(jià)

執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,，長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng)等故障,，無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開(kāi),、停機(jī)。廣東**油混水銷售價(jià)格

內(nèi)電極(3)為空心圓管,，可減輕重量,，其上端與引線座(5)過(guò)盈配合固定，下端圓孔由絕緣密封塊(7)過(guò)盈堵塞,，防止液體進(jìn)入其內(nèi),。

安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋，用于整體安裝固定,，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用。測(cè)量電路板(12)在傳感器外殼的內(nèi)部,，外殼對(duì)它起屏蔽和防護(hù)作用,。

油和水的比重約為0.87∶1，差距不大,，但其介電常數(shù)相差很大,，油是2.2左右，水是80,。這樣,，通過(guò)對(duì)介電常數(shù)的測(cè)量就要比對(duì)比重的測(cè)量靈敏的多。油水混合物的介電常數(shù),，依賴于油中含水量的多少而定,，在含水量較小時(shí)，其介電常數(shù)與含水量基本成線性關(guān)系,。由此,，電容量與油中的混水量成正比，通過(guò)測(cè)量電容的變化即可測(cè)出油中的混水量,。當(dāng)出現(xiàn)油積水時(shí),，介電常數(shù)變化相當(dāng)大，電容值的變化很容易檢測(cè)出來(lái),。電容傳感器輸出量的大小反映了被測(cè)介質(zhì)含水量的多少,，因此通過(guò)對(duì)該電容量的測(cè)量就實(shí)現(xiàn)了油混水中含水量的測(cè)定。把電容量的變化轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷?、電流或頻率等信號(hào),，經(jīng)出線座(13)傳輸給監(jiān)測(cè)儀表，則可完成含水量的指示和報(bào)警,。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，性能穩(wěn)定，動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,，靈敏度高和分辨力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),。 廣東**油混水銷售價(jià)格

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