安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,，安裝螺母(2)的下部有外螺紋,，用于整體安裝固定，傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),，起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部,，外殼對它起屏蔽和防護作用。

油和水的比重約為0.87∶1,，差距不大，但其介電常數相差很大,，油是2.2左右,，水是80。這樣,，通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。 各控制接點采用繼電器形式,，負載能力高，可替代傳統電接點壓力表,，解決由于產生火花,?；莩菂^(qū)口碑好油混水常用解決方案

（1）故障現象

起步時,，選檔手柄從P或N掛人D或R位時，汽車振動大,；行駛中，自動變速器升檔瞬間產生振動,。

（2）故障原因

發(fā)動機怠速過高,；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調整不當，主油路油壓高,；升檔過遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損,；主油路調壓閥故障,，使主油路油壓過高,；減振器活塞卡住,，不起減振作用；單向閥球漏裝,，制動器或離合器接合過快；換檔組件打滑,；油壓電磁閥故障,；電控單元故障,。

（3）排除方法

檢查發(fā)動機怠速；檢查,、調整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高,，說明主油路調壓閥或節(jié)氣門閥存在故障；如果怠速油壓正常,，而起步沖擊大,，說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時主油路油壓,。正常情況下，換檔時主油路油壓瞬時應有下降,。若無下降,，說明減振器活塞卡住，應拆檢閥體和減振器,。

遼源OWI11油混水嚴重影響水輪機的正常工作,，以及日常發(fā)電任務。

科威爾油混水變送控制器分類 OWI系列油混水控制器根據不同的功能,，可分為三類：OWI11油混水控制器,、OWI21油混水變色控制器和OWI31智能油混水控制器。 OWI11油混水控制器適用于只需要開關量輸出的場合,，標配兩個報警點輸出,，兩個報警點連續(xù)可調，報警方式可以現場設定,，是一款性價比極高的油混水控制器產品。 OWI21油混水變送控制器可提供2個報警點輸出,，2個報警點連續(xù)可調,，報警方式可以現場設定，還可根據需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,，適用于需要遠傳的場合,。 OWI21油混水變送控制器擁有智能表頭,，四位LED數碼管顯示含水率，直觀大氣上檔次,。該產品采用德國進口處理芯片,，精度高，線性好,，全量程溫度補償,，產品性能更穩(wěn)定可靠。同時可提供4個報警點輸出,，4個報警點連續(xù)可調,，報警方式可以現場設定，還可根據需要提供4-20mA輸出或1-5V輸出,，適用于需要遠傳的場合,。

背景技術：

油混水變送控制器用于檢測潤滑油，機油,，柴油中混入水分時,，主要采用可變電容原理，在水含量越多時,，銅管狀傳感器之間的液體介電常數越大,，通過信號處理電路檢測這一變化，便可以測量出油中的含水量,。一般油混水變送控制器由探頭和測量表頭構成,，其中測量表頭包括信號處理電路和顯示輸出部分，測量探頭結構簡單,、穩(wěn)定性高,，在使用過程中出現問題的概率極低，信號處理及顯示部分相對出現故障的可能性較大,。 配合LCU系統完成主,、備用泵交替工作；

油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎上集成了微電子控制技術,，實現變送,、控制一體化,。

特點智能表頭數碼LED顯示，任意整定報警結點輸出4～20mA變送輸出,，可選兩對報警結點混水設定比例報警輸出,，調整方便測量原理先進，工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機為**,，實現智能化測量出油系統水分含量

測量范圍：20MΩcm～0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm～0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑：DN32～DN50配11/4〞～2〞〞黃銅內螺絲接口,DN65～DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測量誤差：3%環(huán)境溫度：0～60℃ 壓力等級：Pn6防護等級：IP65功 耗：80mA(帶繼電器),； 由于調速器油壓變化較大，動作次數頻繁,，其自動控制系統設計簡單,。惠州自動油混水價格

應用經驗,，在確保產品使用可靠性的同時,，解決了客戶在安裝?；莩菂^(qū)口碑好油混水常用解決方案

本實用新型的優(yōu)點是結構簡單,，性能穩(wěn)定，動態(tài)響應好,，靈敏度高和分辨力強的優(yōu)點,。

具有安裝方式靈活，不局限于安裝在油箱的底部,；能探測多種形式的油中混水狀態(tài),，使得監(jiān)測更***；能夠測出微量含水狀態(tài),，測量精度高,，反應靈敏；能夠輸出模擬電信號,，定量判斷油中含水量,。

本實用新型可用以檢測水輪發(fā)電機組自動化控制油系統中混入回油箱或漏油箱內水的含量，還可廣泛應用于測定油箱(桶)中油混水或油積水的含水狀態(tài),。

權利要求1.一種由電極,、測量電路板和外殼組成的電容式傳感器，其特征在于電極分為外電極(1)和內電極(3),，外電極(1)與內電極(3)呈一同心圓筒型,，內外電極之間有絕緣套管(4)。

2.按照權利要求1所述的傳感器,，其特征在于外電極(1)上開有圓孔(6),。

3.按照權利要求1所述的傳感器，其特征在于內電極(3)的一端由絕緣密封塊(7)密封,，另一端與引線座(5)過盈配合固定,。

4.按照權利要求1或2或3所述的傳感器，其特征在于內外電極之間的支撐環(huán)(7)上開有圓孔,。

5.按照權利要求1或2或3所述的傳感器,，其特征在于內外電極之間的單邊間隙δ≥4mm；內電極(3)比外電極(1)的下端短3mm以上,；外電極(1)上的圓孔孔徑φ應≥4mm,，且均勻分布。 惠城區(qū)口碑好油混水常用解決方案

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