（1）故障現(xiàn)象

起步時,，選檔手柄從P或N掛人D或R位時,，汽車振動大；行駛中,，自動變速器升檔瞬間產(chǎn)生振動,。

（2）故障原因

發(fā)動機(jī)怠速過高,；節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng),，主油路油壓高,；升檔過遲；真空式節(jié)氣門閥真空軟管破損,；主油路調(diào)壓閥故障,，使主油路油壓過高；減振器活塞卡住,，不起減振作用,；單向閥球漏裝，制動器或離合器接合過快,；換檔組件打滑,；油壓電磁閥故障；電控單元故障,。

（3）排除方法

檢查發(fā)動機(jī)怠速,；檢查、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管,。路試檢查自動變速器升檔是否過遲，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。

檢測主油路油壓,。如果怠速時主油路油壓高，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常,，而起步?jīng)_擊大，說明前進(jìn)離合器,、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝,。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降,。若無下降，說明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器,。

幫助提高設(shè)備利用率，延長設(shè)備使用壽命,。深圳直銷油混水的用途和特點(diǎn)

科威爾油混水變送控制器 OWI31的安裝及調(diào)試 產(chǎn)品出廠前已經(jīng)進(jìn)行過標(biāo)定,，如果現(xiàn)場安裝在全油中，顯示不為0.0,，需要對零點(diǎn)進(jìn)行校正,，校正方法為:長按▲鍵2秒，系統(tǒng)自動會顯示當(dāng)前的標(biāo)定為0.0%,。 LED顯示模式： 測量模式：實時顯示當(dāng)前的測量值（百分比）,。 菜單顯示模式：4位LED顯示屏顯示英文菜單名 采樣值顯示模式：顯示上次存儲的采樣值（不閃爍） 采樣模式：顯示當(dāng)前采樣的AD數(shù)值（全部閃爍） 菜單值修改模式：顯示當(dāng)前菜單的設(shè)置值（一位閃爍） ENT鍵： 測量模式下：按ENT鍵進(jìn)入菜單顯示模式，顯示密碼菜單,，通過按▲鍵和▼鍵修改密碼,，再按ENT鍵,，密碼正確則進(jìn)入菜單顯示模式，密碼錯誤則返回測量模式,。 菜單顯示模式下：按ENT鍵進(jìn)入菜單值修改模式 （菜單AD-L,，AD-H，按ENT鍵進(jìn)入采樣值顯示模式,，顯示上次的采樣值） 菜單值修改模式下：按ENT鍵確認(rèn)修改并進(jìn)入下一個菜單顯示模式 深圳直銷油混水質(zhì)量商家提高了水電站的自動化程度,、及經(jīng)濟(jì)效益。,。

（4） 完善系統(tǒng)保護(hù)

a.輸出量準(zhǔn)確,、穩(wěn)定，避免長時間使用后出現(xiàn)拒動,、誤動,；

設(shè)定***油壓報警點(diǎn)，為調(diào)速器系統(tǒng)實現(xiàn)自動保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測,；

b.提供反接保護(hù),，過壓保護(hù)，防止由于產(chǎn)品故障,，造成調(diào)速器系統(tǒng)故障,、損壞；

c.與現(xiàn)場其他機(jī)械式壓力開關(guān)配合使用,，實現(xiàn)雙冗余保護(hù),，避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞。

（5） 優(yōu)化安裝使用

a.多種安裝方式,，適應(yīng)不同的需求,；

b.采用活動接頭安裝方式，適用于空間狹小,、拆卸過程不易的監(jiān)測位置,；

c.采用可拆卸端子，方便電氣連接,；

d.配備端子保護(hù)罩或防水接頭,，起到防塵、防短路功能

壓力變送控制器成功應(yīng)用于調(diào)速器系統(tǒng),，完善系統(tǒng)的自我保護(hù)功能,，并促進(jìn)對原有調(diào)速器油壓裝置自動控制系統(tǒng)的改造，提高了水電站的自動化程度,、及經(jīng)濟(jì)效益,。

此外, 壓力變送控制器也可應(yīng)用到其他設(shè)備及輔機(jī)系統(tǒng)中, 如: 技術(shù)供水管路控制、空氣壓縮系統(tǒng)及進(jìn)水主閥控制等系統(tǒng),，幫助解決了原有控制系統(tǒng)的主要弊病,，具有良好的行業(yè)適用性,。

有效解決因頻繁啟動,或油壓不穩(wěn)造成的動作撥動（油泵反復(fù)誤啟停）；

（3）排除方法

檢查發(fā)動機(jī)怠速；檢查,、調(diào)整節(jié)氣門拉線和節(jié)氣門位置傳感器,；檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,，升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因,。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,，說明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門閥存在故障,；如果怠速油壓正常，而起步?jīng)_擊大,，說明前進(jìn)離合器,、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓,。正常情況下,，換檔時主油路油壓瞬時應(yīng)有下降。若無下降,，說明減振器活塞卡住,，應(yīng)拆檢閥體和減振器。

檢查油壓電磁閥的工作是否正常,；檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號,。如果電磁閥本身有問題則應(yīng)更換；如果線路存在問題則應(yīng)修復(fù),。 調(diào)節(jié)水輪發(fā)電機(jī)組功率輸出和轉(zhuǎn)速的調(diào)速器系統(tǒng)多種故障頻繁出現(xiàn),。深圳直銷油混水質(zhì)量商家

比較大負(fù)載情況下開關(guān)壽命達(dá)10萬次以上，保證了控制接點(diǎn)的長效性和穩(wěn)定性,；深圳直銷油混水的用途和特點(diǎn)

四,、操作說明：

面板說明：

（1）圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。

（2）圖中2為3路報警指示燈輸出,。（3）圖中3為四位功能操作鍵盤：*位 鍵使用該鍵實現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值,；第二位 鍵移位；第三位 鍵增,、減數(shù)值,；第四位復(fù)位鍵,。

1、 設(shè)定操作方法：

a)儀表上電,，通電30分鐘顯示正常值,，未接入信號，顯示“0000”,。

報警1設(shè)定：按住 鍵至屏幕顯示-AL1,，放開 鍵，再按下 鍵屏幕有一位閃動,，按 鍵移動數(shù)位,，移到某位會閃動提示，放開 鍵,，按 鍵設(shè)定該位數(shù)值,。所需要數(shù)值按這樣循環(huán)設(shè)定，設(shè)定完后再按一下 鍵,，再按一下復(fù)位鍵,自動進(jìn)入測量狀態(tài),。 深圳直銷油混水的用途和特點(diǎn)

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