如何規(guī)避?chē)?guó)際物流中出現(xiàn)的物流風(fēng)險(xiǎn)？眾所周知，國(guó)際物流與國(guó)內(nèi)不同,，國(guó)際物流更加的復(fù)雜多變,。國(guó)際物流環(huán)節(jié)多、距離遠(yuǎn),、情況復(fù)雜,、多變，因此在使用國(guó)際物流的時(shí)候,，會(huì)比較容易發(fā)生物流風(fēng)險(xiǎn),。國(guó)際物流在運(yùn)輸時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)的物流風(fēng)險(xiǎn)主要有貨物中轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)、丟件破損,、海關(guān)查件等問(wèn)題,。貨物中轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)：貨物在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)經(jīng)過(guò)多次的中轉(zhuǎn)，這個(gè)過(guò)程中就容易出現(xiàn)丟件,、中轉(zhuǎn)拆包導(dǎo)致的包裝破損,、天氣原因?qū)е碌陌哆f延遲等等。對(duì)應(yīng)措施有：我們?cè)诎b貨物的時(shí)候要加固產(chǎn)品,，對(duì)于易碎物品要貼好對(duì)應(yīng)的標(biāo)簽,，需要用到泡沫、氣泡袋,、木箱的貨物也要包裝好,，保證物品的安全；其次,，我們可以購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn),，保障貨物安全，對(duì)于時(shí)效要求高的可以選擇時(shí)效快的物流渠道,。國(guó)際運(yùn)輸貨物主要關(guān)系方有承運(yùn)人,，托運(yùn)人或收貨人,，運(yùn)輸代理人。國(guó)際物流-歐洲專(zhuān)線貨物運(yùn)輸

國(guó)際物流從中國(guó)到美國(guó)的海運(yùn)航線有多個(gè)城市出口港口,，而由深圳出口到美國(guó)的海運(yùn)船有美森快船和鹽田快船之分,，船期和時(shí)效也是不同的，相同的船公司,，不同的船期,，時(shí)效也會(huì)差個(gè)一兩天。美國(guó)海運(yùn)頭程物流的運(yùn)輸時(shí)間以下提供參考：鹽田普船上海港至洛杉磯港的海上航行時(shí)間會(huì)在14-15天左右,；鹽田普船深圳港至洛杉磯港的海上航行時(shí)間會(huì)在14-15天左右,；美森快船上海港至洛杉磯港的海上航行時(shí)間會(huì)在11-12天左右；美森快船深圳港至洛杉磯港的海上航行時(shí)間會(huì)在11-12天左右,；中國(guó)到法國(guó)國(guó)際物流一般貿(mào)易是指我國(guó)境內(nèi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易,。

國(guó)際物流的商檢流程：首先準(zhǔn)備好需要商檢的相關(guān)資料。如：報(bào)檢單,、外銷(xiāo)合同,、商業(yè)發(fā)票、裝箱單,、報(bào)檢委托書(shū),、廠檢單等單據(jù)，并填寫(xiě)出口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)單,。然后在當(dāng)?shù)厣虣z局網(wǎng)上申報(bào)出口檢驗(yàn),，申報(bào)后等待審單。審核通過(guò)后拿單證去商檢,，商檢會(huì)派員去查貨,。等檢驗(yàn)合格后，商檢局會(huì)出具換證憑單（本地出貨）或換證憑條（異地出貨）,。然后把換證憑單給貨代（復(fù)印件即可）,，通知出貨地貨運(yùn)代理，到出貨地出入境檢驗(yàn)檢疫局,，拿換證憑條復(fù)印件換取通關(guān)單就可以了,。

出口報(bào)關(guān)流程的具體步驟有：委托報(bào)關(guān)行、確認(rèn)合同,、制定發(fā)票,、申請(qǐng)出口許可證、預(yù)約報(bào)關(guān)時(shí)間,、備案,、驗(yàn)貨、辦理報(bào)關(guān)手續(xù)等步驟。有出口權(quán)的公司一般都可以進(jìn)行單獨(dú)報(bào)關(guān),；買(mǎi)單出口的定義就是“沒(méi)有出口權(quán)的企業(yè)買(mǎi)別人的核銷(xiāo)單,以別的進(jìn)出口公司的名義出口”,，如果出口貨物價(jià)值較低，不需要進(jìn)行退稅的話(huà),，可以選擇買(mǎi)單出口的方式,。出口報(bào)關(guān)需要準(zhǔn)備的資料有：銷(xiāo)售合同、發(fā)票,、裝箱單、報(bào)關(guān)單,、產(chǎn)地證書(shū),、商檢通關(guān)單、其他許可證,。如果委托報(bào)關(guān)要準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)委托書(shū),。整箱運(yùn)輸和拼箱運(yùn)輸是海運(yùn)中常見(jiàn)的兩種貨物運(yùn)輸方式，它們?cè)谶\(yùn)輸成本,、貨物安全性和靈活性等存在一些區(qū)別,。

國(guó)際物流出口單證也叫單據(jù)證書(shū)，英文稱(chēng)"exportdocuments",。是指在出口業(yè)務(wù)中使用的單據(jù)與證書(shū),。憑此來(lái)處理貨物的支付、運(yùn)輸,、保險(xiǎn),、商檢、結(jié)匯,、報(bào)關(guān)等工作,。為了證明貨物出口的合法性和確保貨物能夠順利出口，需要辦理的一系列相關(guān)文件和手續(xù),。而這些單證包括出口合同,、商業(yè)發(fā)票、裝箱單,、提單,、保險(xiǎn)單等。貿(mào)易合同簽訂后,，合同履行過(guò)程中的每一環(huán)節(jié)都需要有相應(yīng)的單證編制,、交換、傳達(dá),，以滿(mǎn)足商業(yè)運(yùn)輸,、保險(xiǎn)、商檢、海關(guān)等有關(guān)部門(mén)多方面的需要,。美國(guó)專(zhuān)線服務(wù)有美國(guó)海運(yùn)派送,、美國(guó)空運(yùn)派送和美國(guó)快遞派送等運(yùn)輸服務(wù)形式。國(guó)際物流-歐洲專(zhuān)線貨物運(yùn)輸

整箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是裝卸方便快捷,，減少了貨物的損壞和丟失的風(fēng)險(xiǎn),。國(guó)際物流-歐洲專(zhuān)線貨物運(yùn)輸

文件不齊全、不合規(guī)是導(dǎo)致貨物清關(guān)延誤的主要原因之一,。在進(jìn)行貨物清關(guān)時(shí),，海關(guān)需要檢查貨物的相關(guān)文件，如發(fā)票,、裝箱單,、報(bào)關(guān)單、產(chǎn)地證,、資質(zhì)文件,、檢驗(yàn)檢疫證明等。如果這些文件不齊全或存在錯(cuò)誤,，就會(huì)導(dǎo)致清關(guān)的延誤,。因此，在貨物發(fā)運(yùn)前落實(shí)貨物清關(guān)所需的所有的文件,，確保申報(bào)信息的合法,、真實(shí)、準(zhǔn)確無(wú)誤是貨物順利完成清關(guān)的重要一環(huán),。

不可抗力因素包括惡劣天氣,、政策調(diào)整、塞港,、突發(fā)事件,、其他活動(dòng)和節(jié)假日等。這些因素都可能影響到貨物的清關(guān)時(shí)間,。對(duì)于這些不可預(yù)測(cè)的因素,，不管是收發(fā)貨人還是實(shí)際承運(yùn)人、物流服務(wù)方都是無(wú)法預(yù)防和控制的,，因此需要及時(shí)了解實(shí)際情況,，關(guān)注港口動(dòng)態(tài)以便做出相應(yīng)的調(diào)整和安排。 國(guó)際物流-歐洲專(zhuān)線貨物運(yùn)輸