新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器,。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對連接器的可靠性要求更高,；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC）,，增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn),，對連接器的安全性要求更高；所以對產(chǎn)品的絕緣,、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高,。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通,。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼,、密封件等輔助結(jié)構(gòu)，絕緣件,，導(dǎo)電接觸對三部分組成,。通過插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對插、相互配合,，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能,。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,，將電池包的能量通過不同的電氣回路,，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包,、電機(jī)控制器,、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元,。這種新型接頭具有彈性密封圈,，光滑、無間隙流道,，為流體提供了更好的流動(dòng)條件,，消除了淤阻流動(dòng)面積。上海塑料連接器常見問題

隨著對新能源的利用以及新能源汽車的發(fā)展,，而新能源汽車中的電氣部件之間的電連接器需要穩(wěn)定的性能,，以保證電氣部件之間的電能傳遞，且在車輛的行駛狀況,、及路況不斷變化情況下,，對電連接器的連接穩(wěn)定性要求更高。常用的連接器主要包括插座、插頭,，以及在插頭插入插座中形成電連接后,，以將插座與插頭進(jìn)行鎖定的鎖定機(jī)構(gòu)，使用時(shí),，插頭插入插座中,，然后通過鎖定機(jī)構(gòu)將二者鎖緊，拆卸時(shí),，則開啟鎖定機(jī)構(gòu),，將插頭從插座中拔出即可。目前連接器中所采用插座,、插頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,，存在不方便組裝，給生產(chǎn),、組裝帶來不必要的麻煩,。天津混合型連接器常見問題手動(dòng)維護(hù)開關(guān) （MSD系列）使用NEWSOK扭簧插孔，提高耐久次數(shù),，且使溫升快速降低內(nèi)置HVIL控制針,。

端子接觸區(qū)域:這個(gè)地方的發(fā)熱實(shí)際上是接觸對的載流能力的評估，電連接的有效的接觸點(diǎn)越多,，接觸面積越大,，按觸電阻就越低，而接觸電阻是考慮接觸的可靠性的重要電性能指標(biāo),，對于接觸對我們在設(shè)計(jì)時(shí)需要從材料級,、電性能級、機(jī)械插拔,、微距振動(dòng)影響等綜合因素考慮設(shè)計(jì),，我們可以借助一些輔助工具在這個(gè)地方構(gòu)建微觀的數(shù)學(xué)模型來分析電流對于接觸對的變化(后面可以單獨(dú)寫寫這個(gè)地方的數(shù)學(xué)模型建立和微觀分析)，以及溫度的散步變化;接觸對的研究需要很深的電接觸理論知識,，同時(shí)需要大量的試驗(yàn)及分析,，目前國內(nèi)在這塊能夠拿出相對比較可靠的接觸產(chǎn)品的廠家很少。

在電力系統(tǒng)中,連接器是為兩個(gè)導(dǎo)體界面提供連續(xù)可靠的電流通路的基本元件,。目前在大電流設(shè)備中,主要連接器結(jié)構(gòu)是銅排之間通過螺栓螺母緊固得到穩(wěn)定連接,。由于銅排具有優(yōu)良的導(dǎo)電性能以及較大的可折彎度,這種銅排連接器在電源機(jī)柜匯流排、高低壓輸電設(shè)備和開關(guān)觸頭等產(chǎn)品中運(yùn)用普遍,。當(dāng)前大電流連接器面臨的主要問題是溫升和電蝕,。而低電壓中溫升又是影響產(chǎn)品載荷容量和可靠性的關(guān)鍵。連接器的溫升是由工作時(shí)的焦耳熱帶來的,因此決定連接器溫升的因素主要是接觸電阻與機(jī)械結(jié)構(gòu),。模制聚丙烯及 EPDM 密封件,，不含金屬配件,，無彈簧的暢順 通道，抗化學(xué)能力強(qiáng),，令液體能以大流量高速傳輸,。

插孔的結(jié)構(gòu)種類很多，有圓筒型(劈槽,、縮口),、音叉型、懸臂梁型(縱向開槽),、折迭型(縱向開槽,9字形),、盒形(方插孔)以及雙曲面線簧插孔等。絕緣體絕緣體也常稱為基座(base)或安裝板(insert),，它的作用是使接觸件按所需要的位路和間距排列,，并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能,。良好的絕緣電阻,、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。殼體也稱外殼(shell),，是連接器的外罩,，它為內(nèi)裝的絕緣安裝板和插針提供機(jī)械保護(hù)，并提供插頭和插座插合時(shí)的對準(zhǔn),，進(jìn)而將連接器固定到設(shè)備上,。附件附件分結(jié)構(gòu)附件和安裝附件。結(jié)構(gòu)附件如卡圈,、定位鍵,、定位銷、導(dǎo)向銷,、聯(lián)接環(huán),、電纜夾、密封圈,、密封墊等,。安裝附件如螺釘、螺母,、螺桿,、彈簧圈等。附件大都有標(biāo)準(zhǔn)件和通用件,。完整系列的接頭和配置選擇,，包括壓力密封帽和密封塞，尺寸適用于 1/8" 至 3/8" 的管道,。天津超大電流連接器設(shè)計(jì)規(guī)范

具有高效的閥門設(shè)計(jì),，與其他同尺寸的接頭相比具有更大的流量,。上海塑料連接器常見問題

連接器是高壓電氣連接系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，故設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)和生產(chǎn)過程尤為重要,，特別是高功率線路的連接線設(shè)計(jì),。為保障高壓連接器的質(zhì)量，在生產(chǎn)下線過程中,，要對高壓連接器做一系列的綜合檢測,。新能源汽車用高壓連接器一般會包含但不限于以下幾項(xiàng)進(jìn)行測試。一,，電氣性能方面,，包括導(dǎo)通測試、接觸電阻,、絕緣耐壓,、溫升、電流循環(huán),、防觸指,、爬電距離及電氣間隙；二,，機(jī)械性能方面,，包括壓接抗張強(qiáng)度、跌落,、振動(dòng),、插拔力、保持力,、防呆極化,；三，環(huán)境性能防護(hù),，包括等級鹽霧,、冷熱沖擊、熱老化,、化學(xué)試劑,、熱循環(huán)。上海塑料連接器常見問題