高壓連接器接觸件的材料：銅(Cu)紅色,，較貴重的金屬,，軟,，易彎曲,，很高的導(dǎo)電性和導(dǎo)熱性，耐腐蝕,，極好的操作性,。黃銅(CuZn)銅和鋅的合金，58--96%的銅成分,，良好的彈性材料,，可接受的導(dǎo)電性，很好的操作性,，易于焊接,。不太貴，成黃色,。錫磷青銅(CuSn)銅和錫的合金,，良好的彈性材料，彈性在黃銅和鈹青銅之間,，導(dǎo)電性能比黃銅差,，對(duì)應(yīng)力腐蝕不敏感，比黃銅貴1.4倍,，成紅色,。鈹青銅(CuBe)良好的彈性，疲勞強(qiáng)度好,，耐腐蝕,，耐磨損，比黃銅貴5倍,，成黃色,。銀(Ag)光澤白色，貴重金屬,，軟,，導(dǎo)電性好，容易惰性氧化,，所以易失去光澤,，黃銅或青銅鍍銀可耐溫110度，紫銅則可耐溫250度,。PLC 接頭是用聚甲醛熱塑注模而成,，可耐受溫和的化學(xué)溶液。屏蔽連接器零售價(jià)格

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展,，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來(lái)的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變,，對(duì)連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器,，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC）,，增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)連接器的安全性要求更高,；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣,、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng),，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通,。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼、密封件等輔助結(jié)構(gòu),，絕緣件,，導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成,。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合,，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能,。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,，將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路,，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包,、電機(jī)控制器,、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元,。天津金屬連接器常見(jiàn)問(wèn)題有歐標(biāo)交直流一體充電座和國(guó)標(biāo)交直流一體式充電插座兩種,，集成快充和慢充功能，充電電流可高達(dá)300A,。

連接器是電子設(shè)備中不可缺少的元器件之一,，起到傳遞電流或信號(hào)的作用。連接器形式和結(jié)構(gòu)各不相同,，可應(yīng)用于不同的場(chǎng)所,。新能源汽車用高壓連接器中接觸件是其重要部件，通過(guò)插針護(hù)套和插孔護(hù)套間的接插,、配合,，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)接通和導(dǎo)電的功能；絕緣體和外殼主要起固定,、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用,。新能源汽車中，高壓連接器遍布于整車,、充電設(shè)施上,。新能源汽車高壓系統(tǒng)中高壓連接器的電壓等級(jí)比傳統(tǒng)高壓大電流連接器相更高，連接器使用工況更為復(fù)雜多變,，對(duì)于維修和使用者來(lái)說(shuō)人身危險(xiǎn)系數(shù)增加,，因此，對(duì)連接器的各方面性能提出了更高的要求,；除此,，高壓連接器產(chǎn)品的絕緣、防護(hù)要求等也提出了更高的要求,。高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣,、機(jī)械、環(huán)境等性能，進(jìn)而影響電動(dòng)車輛的行車安全,。

新能源汽車用的連接器是連接器大類中的一種,，是近幾年隨著國(guó)家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來(lái)的一類連接器,。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器,，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對(duì)連接器的可靠性要求更高,；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級(jí)的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300VDC）,，增加了人體受到電擊傷害的風(fēng)險(xiǎn),，對(duì)連接器的安全性要求更高；所以對(duì)產(chǎn)品的絕緣,、防護(hù)要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高,。新能源汽車用的連接器的作用主要是保證整車高壓互聯(lián)系統(tǒng)，即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通,。新能源車用的連接器的組成一般可分為：外殼,、密封件等輔助結(jié)構(gòu)，絕緣件,，導(dǎo)電接觸對(duì)三部分組成,。通過(guò)插頭護(hù)套和插座護(hù)套間的對(duì)插、相互配合,，即可達(dá)到接通和導(dǎo)電的功能,。高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，和導(dǎo)電線纜同時(shí)作用,，將電池包的能量通過(guò)不同的電氣回路,，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包,、電機(jī)控制器,、DCDC轉(zhuǎn)換器、充電機(jī)等車身用電單元完整系列的接頭和配置選擇,，包括壓力密封帽和密封塞,，尺寸適用于 1/8" 至 3/8" 的管道。

所述插座內(nèi)塑件中具有供插座端子裝配的插座端子裝配腔,，和與插座端子裝配腔連通的插頭端子插入腔,，插座端子的一端伸入插頭端子插入腔中與插頭端子形成配合，另一端處于插座端子裝配腔中,，插座端子裝配腔與插頭端子插入腔之間形成對(duì)插座端子中部形成止位的止位部,，所述插座外塑件上設(shè)置有與止位部配合將插座端子限定在插座端子裝配腔中的頂壓部。所述金屬插座外殼外周中部向外延伸出安裝平臺(tái)，在安裝平臺(tái)的一側(cè)開(kāi)設(shè)出環(huán)形槽,，環(huán)形槽內(nèi)裝配有插座橡膠圈,，該插座橡膠圈上固定設(shè)置有凸起，安裝平臺(tái)上開(kāi)設(shè)有貫穿安裝平臺(tái)的讓位孔,，當(dāng)插座橡膠圈裝配到環(huán)形槽中,，凸起穿過(guò)讓位孔，露出到安裝平臺(tái)的另一側(cè),。實(shí)現(xiàn)超可靠,、無(wú)滴漏連接和斷開(kāi)，保護(hù)貴重的電子器件,。云南互鎖連接器特征

適用于電池總正/總負(fù)到PDU,、PDU到電機(jī)控制器、電機(jī)控制器到電機(jī),、直流充電插座到電池,、 電池箱之間串聯(lián)。屏蔽連接器零售價(jià)格

殼體的材料有鋁合金,、銅合金,、鋅合金、不銹鋼和塑料,，其中鋁合金使用多,，主要原因是成本低、比重輕,。鋁合金又分為鋁型材和壓鑄鋁,，鋁型材機(jī)械性能好,強(qiáng)度高，但制造工藝成本相對(duì)高些,，適合中端用戶,。銅合金材料適合小型圓形連接器，其加工性能好,，彈性好,，但成本相對(duì)鋁合金高些。鋅合金主要是強(qiáng)度高,，耐磨損,，相對(duì)銅來(lái)說(shuō)成本低，適合大批量生產(chǎn),。不銹鋼具有良好的環(huán)境性能和機(jī)械性能,，耐溫500攝氏度，經(jīng)過(guò)鈍化可耐鹽霧1000小時(shí),，但工藝要求較高,，成本高,。塑料連接器主要優(yōu)點(diǎn)是成型快，成本低,，密封性好,。但缺點(diǎn)是強(qiáng)度低、容易老化和不帶屏蔽功能,。屏蔽連接器零售價(jià)格