智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
殼體的材料有鋁合金、銅合金,、鋅合金、不銹鋼和塑料,,其中鋁合金使用多,,主要原因是成本低,、比重輕。鋁合金又分為鋁型材和壓鑄鋁,,鋁型材機(jī)械性能好,強(qiáng)度高,,但制造工藝成本相對(duì)高些,適合中端用戶,。銅合金材料適合小型圓形連接器,,其加工性能好,彈性好,,但成本相對(duì)鋁合金高些,。鋅合金主要是強(qiáng)度高,耐磨損,,相對(duì)銅來(lái)說(shuō)成本低,,適合大批量生產(chǎn)。不銹鋼具有良好的環(huán)境性能和機(jī)械性能,,耐溫500攝氏度,,經(jīng)過(guò)鈍化可耐鹽霧1000小時(shí),但工藝要求較高,,成本高,。塑料連接器主要優(yōu)點(diǎn)是成型快,成本低,,密封性好,。但缺點(diǎn)是強(qiáng)度低、容易老化和不帶屏蔽功能,。這款連接器適用于惡劣環(huán)境,,穩(wěn)定可靠,。安徽信號(hào)傳輸連接器工程技術(shù)
對(duì)于塑料級(jí)的連接器,,通常會(huì)采用金屬屏蔽罩的方式進(jìn)行360°的連續(xù)屏蔽傳導(dǎo),而對(duì)于金屬連接器而言,,其通過(guò)自身的本體就可以進(jìn)行直接傳導(dǎo),,而且風(fēng)險(xiǎn)更低,屏蔽電阻也會(huì)更小,。按照大眾體系的標(biāo)準(zhǔn)要求,,在整個(gè)產(chǎn)品的生命周期內(nèi),屏蔽連接的接觸電阻<10mΩ,,現(xiàn)在行業(yè)內(nèi),,普遍的要求<5mΩ。大電流的連接器傳導(dǎo),,需要連接器本身具備非常好的散熱能力,,而對(duì)于連接器而言,,和防護(hù)及屏蔽一樣,需要考慮的還是三個(gè)點(diǎn),,其本身的溫度源也來(lái)自這三個(gè)區(qū)域:板端連接區(qū)域,、插合端、線端壓接區(qū)域,。這三個(gè)區(qū)域如果處理不好,,容易造成溫度過(guò)高,致使材料發(fā)生變形等,,因?yàn)閭鲗?dǎo)的電流較大,,溫度較高是一定的,要求連接器的溫升<50K是沒錯(cuò)的,,但是實(shí)際上長(zhǎng)期的大電流致使的局部溫度較高,,如果塑料級(jí)材料還會(huì)在以端子為中軸線上形成溫度較高的內(nèi)腔區(qū)域,因?yàn)樗芰喜牧蠈?dǎo)熱系數(shù)較小,,和金屬相比,,約為金屬的1/500~1/600,所以這會(huì)導(dǎo)致連接器的內(nèi)腔長(zhǎng)期溫度較高,,會(huì)產(chǎn)生一系列的問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn),,從這點(diǎn)來(lái)說(shuō),同等的電纜規(guī)格下,,暫不考慮三點(diǎn)接觸的影響,,金屬要比塑料具備更為良好的散熱能力。廣東塑料連接器模塊化連接器簡(jiǎn)化設(shè)備組裝與維護(hù),。
連接器是電子設(shè)備中不可缺少的元器件之一,,起到傳遞電流或信號(hào)的作用。連接器形式和結(jié)構(gòu)各不相同,,可應(yīng)用于不同的場(chǎng)所,。新能源汽車用高壓連接器中接觸件是其重要部件,通過(guò)插針護(hù)套和插孔護(hù)套間的接插,、配合,,可實(shí)現(xiàn)信號(hào)接通和導(dǎo)電的功能;絕緣體和外殼主要起固定,、絕緣和機(jī)械保護(hù)作用,。新能源汽車中,高壓連接器遍布于整車,、充電設(shè)施上,。新能源汽車高壓系統(tǒng)中高壓連接器的電壓等級(jí)比傳統(tǒng)高壓大電流連接器相更高,連接器使用工況更為復(fù)雜多變,,對(duì)于維修和使用者來(lái)說(shuō)人身危險(xiǎn)系數(shù)增加,,因此,,對(duì)連接器的各方面性能提出了更高的要求;除此,,高壓連接器產(chǎn)品的絕緣,、防護(hù)要求等也提出了更高的要求。高壓連接器產(chǎn)品的質(zhì)量和精度直接影響到連接器的電氣,、機(jī)械,、環(huán)境等性能,進(jìn)而影響電動(dòng)車輛的行車安全,。
工作溫度:-般為-40°C~125°C(有特殊要求時(shí)需要更寬的溫度范圍),,防護(hù)等級(jí):IP67,阻燃等級(jí):UL94V-0,,鹽霧等級(jí):96H(材料要求符合RoHS要求振動(dòng):頻率為55~500HZ,,加速度為150m/s^2電流瞬斷時(shí)間不超過(guò)1μsC)沖擊:頻率為10~40HZ,加速度為300m/s^2經(jīng)3000次.上,瞬斷時(shí)間不超過(guò)1μs機(jī)械壽命:--般為500次,,有特殊要求是為10000次,。穩(wěn)定的接觸電阻;使用壽命長(zhǎng),耐老化;機(jī)械的堅(jiān)韌性;連接器的安裝和操作要方便;小尺寸,、重量輕,、高密度;良好的嚙合和分離的手感;工作時(shí)端子溫升不超過(guò)50K;防水、防塵,、防油污(特殊環(huán)境);抗電磁輻射,,可屏蔽功能;絕緣體:寬的溫度使用范圍,自熄性;耐高電壓,,通載大電流,,且有良好的絕緣性;容易線束裝配;容易維修。連接器連接兩個(gè)或多個(gè)電路,、設(shè)備或系統(tǒng)之間的接口裝置,。通過(guò)物理接觸,實(shí)現(xiàn)電信號(hào),、光信號(hào)或電磁波的傳遞,。
連接器的橋梁作用和它的便捷性,。連接器的連接作用,,改變了全局的過(guò)大空間的間隔劣勢(shì),連接了大空間的結(jié)合,,從而實(shí)現(xiàn)了立體面之間的連接,,實(shí)現(xiàn)平面的統(tǒng)一,這是插接件的優(yōu)勢(shì),,簡(jiǎn)小,、方便,。其次,連接器簡(jiǎn)小,、精悍,,一旦發(fā)現(xiàn)有連接問(wèn)題,其便于維修和更換;并且連接器的升級(jí)速度快,,可以實(shí)現(xiàn)內(nèi)部元件的整修和替換,,這對(duì)于整個(gè)工程的成本節(jié)約和安全保證,有了更加重要的意義,。再次,,便于維修和升級(jí)速度快。連接器的設(shè)計(jì)靈活,,也是我們選擇它的主要標(biāo)準(zhǔn)之一,,連接器的設(shè)計(jì)精小、易安裝,、容易拆除,,并且保證了它的安全性和完整性,這深刻體現(xiàn)了濃縮就是精華的經(jīng)典理論,。連接器鍍金觸點(diǎn)提升導(dǎo)電性能與抗腐蝕,。天津小電流連接器設(shè)計(jì)規(guī)范
連接器按使用環(huán)境可分為普通環(huán)境用連接器、惡劣環(huán)境用連接器(如防水,、防塵,、耐高溫等)。安徽信號(hào)傳輸連接器工程技術(shù)
熱塑性塑料:尼龍(PA),、聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT),、聚碳酸酯(PC)、聚苯酰醚(PPS),、聚四氟乙烯(PTFE),。熱固性塑料:酚醛樹脂(PE)。目前采用多的是PA和PBT,,對(duì)于絕緣體材料的關(guān)鍵性要求是就高的介電強(qiáng)度和低吸水性和高抗沖擊能力,,PPS要優(yōu)于PA及PBT,聚四氟乙烯主要用于同軸連接器,因?yàn)榇蠖酁檐囍萍?。酚醛樹脂是由苯酚和甲醛縮聚物組成,,極好的耐負(fù)載變形,在較寬的溫度范圍內(nèi)尺寸保持穩(wěn)定,,絕緣性能優(yōu)良,,耐化學(xué)品,耐普通的溶劑和弱酸,??稍?50攝氏度下常期使用,。安徽信號(hào)傳輸連接器工程技術(shù)