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連云港氣缸密封件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-02-26

O形密封圈的主要失效原因及其防治措施



O形圈設(shè)計(jì)、使用不當(dāng)會(huì)加速它的損壞,,喪失密封性能,。實(shí)驗(yàn)表明,如密封裝置各部分設(shè)計(jì)合理,,單純地提高壓力,,并不會(huì)造成O形圈的破壞。在高壓,、高溫的工作條件下,,O形圈破壞的主要原因是O形圈材料的永九變形和O形圈被擠入密封間隙而引起的間隙咬傷一級(jí)O形圈在運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)扭曲現(xiàn)象。

1,、永九變形

由于O形圈密封圈用的合成橡膠材料是屬于粘彈性材料,,所以初期設(shè)定的壓緊量和回彈堵塞能力經(jīng)長時(shí)間的使用,,會(huì)產(chǎn)生永九變形而逐漸喪失,終發(fā)生泄漏,。永九變形和彈力消失是O形圈失去密封性能的主要原因 密封件按材料分類:分為丁氰橡膠,、三元乙丙橡膠、氟橡膠,、硅膠,、氟硅橡膠、尼龍,、聚氨酯,、工程塑料等;連云港氣缸密封件

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介質(zhì)工作壓力與永九變形varcpro_psid='u2572954';varcpro_pswidth=966;varcpro_psheight=120;工作介質(zhì)的壓力是引起O形圈永九變形的主要因素?,F(xiàn)代液壓設(shè)備的工作壓力正日益提高,。長時(shí)間的高壓作用會(huì)使O形圈發(fā)生永九變形。因此,,設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)工作壓力選用適當(dāng)?shù)哪蛪合鹉z材料,。工作壓力越高,所用材料的硬度和耐高壓性能也應(yīng)越高,。為了改善O形圈材料的耐壓性能,,增加材料的彈性(特別是增加材料在低溫下的彈性)、降低材料的壓縮永九變形,,一般需要改進(jìn)材料的配方,,加入增塑劑。但是,,具有增塑劑的O密封形圈,,長時(shí)間在工作介質(zhì)中浸泡,增塑劑會(huì)逐漸被工作介質(zhì)吸收,,導(dǎo)致O形密封圈體積收縮,甚至可能使O形密封圈產(chǎn)生負(fù)壓縮(即在O形密封圈和被密封件的表面之間出現(xiàn)間隙),。因此,,在計(jì)算O形密封圈壓縮量和進(jìn)行模具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)充分考慮到這些收縮量,。應(yīng)使壓制出的O形密封圈在工作介質(zhì)中浸泡5~10晝夜后仍能保持必要的尺寸,。 無錫密封件定制密封件全系列產(chǎn)品,型號(hào)齊全,,質(zhì)量保證,;

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    星型密封圈是液壓缸中比較常用的密封件,它是一種典型的唇口密封件,,無論用于活塞或是活塞桿都能獲得良好的密封效果,,U型圈在低壓情況下,,只靠唇部的過盈變形產(chǎn)生密封。因接觸面積小,,磨擦力相對(duì)較低,,隨著壓力升高,唇口彈性變形量增加,,拉伸,,壓縮及彎曲應(yīng)力增加,U型圈徑向壓緊力自動(dòng)變大,,與密封面接觸的長度不斷增加,,直到U型圈整個(gè)軸向長度與密封面接觸,從而保證高壓狀態(tài)下具有良好的密封性,。星型密封圈是自身具有彈性密封性能力的雙作用密封件,。由初始安裝時(shí)的預(yù)壓縮產(chǎn)生了徑向或軸向的接觸應(yīng)力與系統(tǒng)壓力疊加實(shí)現(xiàn)密封功能。疊加后的密封力隨著系統(tǒng)壓力的增加而增加,。在壓力作用下,,星形密封圈像具有很高表面張力的流體一樣??梢詫⑺軌毫鶆蛳蚋鱾€(gè)面?zhèn)鬟f,。星型密封圈的應(yīng)用廣,但主要用于動(dòng)密封,,但其使用受壓力與速度的限制,。星型圈可以完全替代O型圈使用,非圓型截面,,避免在往復(fù)運(yùn)動(dòng)滾動(dòng),,是在O型圈的性能基礎(chǔ)上又作了改進(jìn)和提高。

(FluoroCarbonRubber)分子內(nèi)含氟的橡膠,,依氟含量(即單體構(gòu)造)而有各種類型,。目前廣用的六氟化系氟橡膠早由杜邦公司以”Viton”商品名上市。耐高溫性次于硅橡膠,,有的耐化學(xué)性,、耐大部分油及溶劑(酮、酯類除外),、耐候性及耐臭氧性,;耐寒性則較不良,一般使用溫度范圍為普通氟膠-15℃到200℃,,耐低溫氟膠-40℃到200℃,。

優(yōu)點(diǎn):

可抗熱至250℃

對(duì)于大部份油品及溶劑都具有抵抗的能力,尤其是所有的酸類、脂族烴,、芳香烴及動(dòng)植物油

缺點(diǎn):

不建議使用于酮類,,低分子量的酯類及含硝的混合物。

應(yīng)用領(lǐng)域:

耐高溫,、化學(xué)藥品,,耐燃液壓油的密封。

電力行業(yè)的密封件,。 本公司奉行“讓用戶買的放心,,用的放心”的宗旨,愿與各界朋友攜手合作,,共創(chuàng)美好明天,!

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   目前,構(gòu)成市場主導(dǎo)品種的是偏氟乙烯(VDF)與六氟丙烯(HFP)共聚的二元類FKM,,其組成為:VDF摩爾分?jǐn)?shù)80%,,氟質(zhì)量分?jǐn)?shù)約66%,Tg為-20℃,。近年來,,共聚入四氟乙烯(TFE)、減少VDF含量(提高氟含量)的三元類FKM的需求明顯有所增加,。對(duì)三元類FKM來講,,F(xiàn)FKM密封圈,氟含量愈高,、耐藥品性,、耐腐蝕性、耐油性,、耐燃油滲透性就愈好,,但低溫特性會(huì)變差。目前,,市售的FKM各品級(jí)的低溫特性見表2,。作為改善低溫特性的品種,除共聚了全氟乙烯醚的FKM外,,還有含氟硅類(FVMQ)和主鏈中含有六氟丙烯氧化物單元的FKM,。由于VDF單元遇堿性化合物容易引起脫氟酸反應(yīng),所以三元類FKM的耐堿性是有限的,。在接觸有機(jī)胺化合物或強(qiáng)堿性水溶液的場合,比較適用的是TFE/丙烯(Pr)共聚的四丙氟橡膠或TFE/全氟乙烯醚共聚的FKM,。在含有VDF的品級(jí)中,,耐堿性較好的是分子中不含HFP而含乙烯醚的FKM。其次,,F(xiàn)FKM密封圈耐化學(xué),,則是VDF含量低,、氟含量高的三元類FKM。不過,,通過四丙氟橡膠與三元乙丙橡膠(EPDM)共混來改善耐堿性也是十分有效的,。在接觸強(qiáng)氧化劑(N2O4、發(fā)煙硝S等)的場合,,則可選用羧基亞硝基FKM或全氟醚型的FKM,。 我司是專業(yè)的橡膠密封件廠家,致力于橡膠密封件的技術(shù)開發(fā)和生產(chǎn);江陰進(jìn)口密封件

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O形圈材料的壓縮永九變形率與溫度有關(guān),。當(dāng)變形率在40%或更大時(shí),即會(huì)出現(xiàn)泄漏,,所以幾種膠料的耐熱性界限為:丁晴橡膠70℃,,三元乙丙橡膠100℃,氟橡膠140℃,。因此各國對(duì)O形圈的永九變形作了規(guī)定,。中國標(biāo)準(zhǔn)橡膠材料的O形圈在不同溫度下的尺寸變化見表。同一材料的O形圈,,氟膠Kalrez6375,,在同一溫度下,截面直徑大的O形圈壓縮永九變形率較低,。

在油中的情況就不同了,。由于此時(shí)O形圈不與氧氣接觸,所以上述不良反應(yīng)大為減少,。加之又通常會(huì)引起膠料有一定的膨脹,,所以因溫度引起的壓縮永九變形率將被抵消。因此,,在油中的耐熱性大為提高,。以丁晴橡膠為例,它的工作溫度可達(dá)120℃或更高,。連云港氣缸密封件

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