骨架油封用途一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤滑油滲漏,，通常用于旋轉(zhuǎn)軸,，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封,。為了防止泥沙,、灰塵,、水氣等自外侵入軸承中,；限制軸承中的潤滑油漏出,。對油封的要求是尺寸（內(nèi)徑,、外徑和厚度）應(yīng)符合規(guī)定,；要求有適當(dāng)?shù)膹椥裕軐⑤S適當(dāng)?shù)乜ㄗ?，起到密封作用,；要耐熱、耐磨,、?qiáng)度好,、耐介質(zhì)（油或水等），使用壽命長,。

   由此可見,，骨架油封在市面上是經(jīng)常被購買的產(chǎn)品，購買前需要明確這種零件的使用方法,，使用時可以清晰方便,。所以，清楚這種零件的常識是必須的,，遇到零件更換的情況自己修理,，遵守使用規(guī)則。以上就是骨架油封用途的全部內(nèi)容了,。 J型無骨架油封,U型無骨架油封,防塵密封圈,格萊圈,斯特封,u型圈,唇形密封圈,唇型密封圈,外骨架油封,；江蘇進(jìn)口油封定制

    骨架油封是油封的典型，一般說的油封即指的是骨架油封,。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封,。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部,。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,，外露骨架油封和裝配式油封,。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機(jī)曲軸,，柴油發(fā)動機(jī)曲軸,，變速箱，差速器,，減震器,，發(fā)動機(jī)，車橋等部位,。作用：骨架油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于骨油封旋轉(zhuǎn)軸,，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力,。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封，外骨架油封,，內(nèi)外露骨架油封,。骨架油封是采用質(zhì)量丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定,，使用壽命長,。用于汽車，摩托車曲軸,，凸輪軸,，差速器，減震器,，發(fā)動機(jī),，車橋，前后輪等部位,。 骨架油封廠家普通油封（普通雙唇形）,，帶防塵唇可以防塵。

油封的主要特點(diǎn)

油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣,；采用外露金屬骨架的外緣,，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。

裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性,。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結(jié)果，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到較好的性能,，進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠性,。

添加防塵唇,，或者在特殊情況下采用的多個防塵唇，可防止外界污染物和灰塵侵入,。

油封的選擇：

與其他密封件的選擇原則類似,，選擇油封也要根據(jù)密封介質(zhì)和工作條件,，選擇油封類型和材料。工作條件主要考慮使用壓力,、工作線速度,、工作溫度范圍。

選擇油封的材料時,，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性,、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,，在選擇油封材料時應(yīng)予注意,。

在同一直徑條件下，不同材料制造的油封,，適應(yīng)軸面旋轉(zhuǎn)線速度的能力不同,，其關(guān)系如下圖所示。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s.

普通油封的使用壓力一般不超過0.05MPa,。當(dāng)工作壓力超過這個值時應(yīng)選用耐壓型油封,。

油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃,，氟橡膠（FPM）-25~300℃,。骨架油封,橡膠雜件,O型圈,V型夾布以及泛塞封等等.我們還可以按照客戶要求為客戶量身定制產(chǎn)品；

油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能.保管油封要防止灰塵,、生銹和變形,，油封不能受陽光直接照射，更不能受擠壓,。安裝在軸上的油封,，要防止軸和油封座槽生銹。裝,、拆油封時要注意下列事項(xiàng)：

 (1)油封安裝時,應(yīng)涂敷油液或潤滑油.并將軸端和軸肩倒圓.

 (2)安裝油封時,一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),切忌反向裝配.

 (3)油封裝入座孔時,應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜.

 (4)油封唇緣通過的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來防止唇緣損傷,并用工具裝配. 凡是運(yùn)轉(zhuǎn)體箱內(nèi)有液體潤滑油而又與外部相連接的部位都需要油封,。淮安電機(jī)油封推薦

無彈簧的單唇型內(nèi)包骨架式橡膠油封。江蘇進(jìn)口油封定制

    油封的外緣為了保證油封在腔體的靜態(tài)密封和孔內(nèi)的穩(wěn)固定位,，并且容易裝配,。一般為橡膠材質(zhì)包覆金屬骨架，把橡膠彈性體的可靠靜態(tài)密封能力和金屬骨架支持定位的優(yōu)點(diǎn)結(jié)合為一體,。油封的外緣設(shè)計有倒角,，以便于裝配。另有油封在外緣上設(shè)計溝槽可以增加附著力,，避免油封后退和歪斜的危險,，也加大了壓配合公差，可提高油封靜態(tài)密封的可靠性,。外緣設(shè)計為金屬外骨架的油封適用于要求在腔體中安裝特別牢固和精確的場合,，要注意的是當(dāng)油封座孔內(nèi)表面糙時應(yīng)當(dāng)涂覆密封膠，在密封座處可以使用密封劑,。油封的密封唇接觸區(qū)的密封機(jī)理對油封所起的密封功能具有極其重要的意義,，它取決于：密封唇的設(shè)計；彈性材料的結(jié)構(gòu),；軸表面的粗糙度等,。密封唇的徑向力、密封唇的角度設(shè)計和唇尖與彈簧中心的距離設(shè)計的綜合作用,，產(chǎn)生了一種對軸面不對稱分布的接觸壓力：在油側(cè)壓力比較大并陡升增加,；在空氣側(cè)壓力呈小角度衰減。在過盈量（密封唇的內(nèi)徑在自由狀態(tài),、無負(fù)荷情況下設(shè)計為比軸的直徑略?。┑呐浜舷拢佑|壓力的這種不對稱分布,，與旋轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生的圓周環(huán)形緊箍力的聯(lián)合作用,，導(dǎo)致密封唇接觸區(qū)的結(jié)構(gòu)特性變形。這種密封彈性體變形結(jié)構(gòu)是油封試運(yùn)轉(zhuǎn)時形成的,，對密封性能起著決定性作用,。 江蘇進(jìn)口油封定制