油封的選擇：

與其他密封件的選擇原則類似，選擇油封也要根據(jù)密封介質(zhì)和工作條件，選擇油封類型和材料,。工作條件主要考慮使用壓力,、工作線速度、工作溫度范圍,。

選擇油封的材料時,，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力,。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃,，在選擇油封材料時應予注意。

在同一直徑條件下,，不同材料制造的油封,，適應軸面旋轉(zhuǎn)線速度的能力不同，其關(guān)系如下圖所示,。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s.

普通油封的使用壓力一般不超過0.05MPa,。當工作壓力超過這個值時應選用耐壓型油封。

油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃,，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃,，氟橡膠（FPM）-25~300℃。TC油封是一種橡膠完全包覆的帶自緊彈簧的雙唇油封,。連云港液壓油封制造商

油封的安裝步驟（DSF開口骨架油封在線替換原裝骨架油封,，或?qū)γ珰置芊狻⒚詫m密封實施在線改造,，可實現(xiàn)在無需拆解設備部件,，不改變設備結(jié)構(gòu)的前提下，輕松解決軸端密封泄漏問題,。）

第一步：將海綿護套套裝于剖分處兩端,，在內(nèi)圓周均勻涂抹約0.5mm的潤滑脂

第二步：將開口油封從剖分處掰開套裝與旋轉(zhuǎn)軸上，取下海綿護套,，在油封的剖分處下方斷面均勻涂抹DSF膠粘劑

第三步：對接剖分面,，適度壓緊并保持10-20秒至剖分處粘接牢固,。粘接要領(lǐng)：在相向壓緊剖分面的同時適當用力向操作人員胸前拉拽

第四步：將彈簧對接擰緊移入開口油封彈簧槽中

第五步：將剖分處旋轉(zhuǎn)至軸的正上方，并將油封均勻敲入安裝孔,，安裝完畢,。注意：油封定位臺階須貼緊設備端面，以保證油封與軸的垂直度和同心度

徐州機械油封商骨架油封,橡膠雜件,O型圈,V型夾布以及泛塞封等等.我們還可以按照客戶要求為客戶量身定制產(chǎn)品,；

油封的主要特點

油封外部為圓筒形用來保證對腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣,；采用外露金屬骨架的外緣，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層,。

裝有彈簧的密封唇保證軸的動態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性,。經(jīng)過長期開發(fā)研究的結(jié)果，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到較好的性能,，進而提高在更寬的負荷范圍內(nèi)的密封可靠性,。

添加防塵唇，或者在特殊情況下采用的多個防塵唇,，可防止外界污染物和灰塵侵入,。

全氟醚油封 

全氟醚 FFKM, 全氟醚應用行業(yè)： 全氟醚FFKM橡膠密封件典型應用工況包括： * 半導體行業(yè)（等離子體腐蝕,、氣體腐蝕、酸堿腐蝕,、高溫腐蝕,、橡膠密封高潔凈度要求） * 醫(yī)療行業(yè)（有機酸腐蝕、有機堿腐蝕,、有機溶劑腐蝕,、高溫腐蝕） * 化工行業(yè)（強酸腐蝕、強堿腐蝕,、氣體腐蝕,、有機溶劑腐蝕、高溫腐蝕） * 石油工業(yè)（重油腐蝕,、硫化氫腐蝕,、高硫化物腐蝕、有機物成份腐蝕,、高溫腐蝕） * 液晶屏制造工業(yè)（酸堿腐蝕,、高溫腐蝕） * 激光電鍍工業(yè)（高溫腐蝕、高潔凈度全氟醚橡膠不能析出金屬離子） * 電池工業(yè)（酸堿腐蝕,、強活性介質(zhì)腐蝕,、強氧化性介質(zhì)腐蝕,、高溫腐蝕）  * 核電熱電工業(yè)（高溫蒸汽腐蝕、超高溫水腐蝕,、核輻射腐蝕） 程機械油封,汽車油封,骨架油封,O型圈,密封圈,應用領(lǐng)域,深受廣大客戶的青睞,；

丁青橡膠骨架油封（NBR），有較好的耐熱,、耐磨性能,，耐各種潤滑油,、潤滑脂,、油氣混合物等，適用溫度-30~120℃,但不能在磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用,，在汽油和低苯胺點礦物油中性能穩(wěn)定,。多用于減振器油封。

氟橡膠骨架油封（FKM）耐老化,，耐熱,，耐油，幾乎適用于所有的潤滑油,、燃料油,、汽油、在含極壓添加劑的油中不易硬化,，耐高溫耐磨耐化學溶劑,，長久壓縮變形較大，適用于溫度-20~300℃,。主要用于耐高溫油封如發(fā)動機油封等,。硅橡膠骨架油封（SI）為主鏈含有硅、氧原子的特種橡膠,，其中起主要作用的是硅元素,。其主要特點是既耐高溫（***300℃）又耐低溫（***－100℃），是目前***扥艾寒,、耐高溫橡膠,；同時電絕緣性優(yōu)良，對熱氧化和臭氧的穩(wěn)定性很高,，化學惰性大,。使用溫度：－60℃~＋250℃。 無錫擋圈服務為先,，信息推薦,；氟橡膠油封商

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一種耐壓油封的制作方法

本實用新型涉及油封技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種耐壓油封,。

背景技術(shù)：

在許多使用工況中,，要求油封既能保證密封性，又能承受一定的壓力,。因此,，在油封的結(jié)構(gòu)設計中，為了使油封具有足夠的承壓能力,，通常會將油封的腰部的厚度加厚,、高度降低，即將腰部在傳動軸徑向尺寸加厚以及在傳動軸軸向尺寸減??；但是此種改進結(jié)構(gòu)對于傳動軸具有較強偏心跳動的工況下，由于腰部變厚變短導致抱軸力度過大,，使得油封的密封唇部隨動性變差,，防塵能力下降，其使用壽命下降,，因此不能適用,。

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