油封的主要特點(diǎn)

油封外部為圓筒形用來(lái)保證對(duì)腔體的靜態(tài)密封-采用內(nèi)包金屬骨架的橡膠外緣,；采用外露金屬骨架的外緣,，大多需要拋光和鍍敷防腐涂層。

裝有彈簧的密封唇保證軸的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)密封的密封可靠性,。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)研究的結(jié)果,，油封的密封唇結(jié)構(gòu)提高到較好的性能,，進(jìn)而提高在更寬的負(fù)荷范圍內(nèi)的密封可靠性。

添加防塵唇,，或者在特殊情況下采用的多個(gè)防塵唇,，可防止外界污染物和灰塵侵入。

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進(jìn)口骨架油封是油封的典型,，一般說(shuō)的油封即指的是骨架油封。進(jìn)口骨架油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤(rùn)滑的部件與出力部件隔離,，不至于讓潤(rùn)滑油滲漏,。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用,，并使油封能保持形狀及張力。按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封,。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,，防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部,。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,，外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封,。用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，變速箱,，差速器,，減震器，發(fā)動(dòng)機(jī),，車(chē)橋等部位,。浙江液壓油封習(xí)慣上一般將旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈叫油封。

油封常用橡膠的材料是丁腈橡膠,。丁腈橡膠因?yàn)槌杀镜?、用途廣可以說(shuō)是目前常用的橡膠材料。在日常制造油封時(shí)會(huì)根據(jù)密封介質(zhì)（使用環(huán)境或場(chǎng)合）的不同選用不同的橡膠材料,，通常還有硅橡膠,、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚丙酸酯橡膠等等,。丁腈橡膠丁腈橡膠（是由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的）耐寒性極差,，耐熱性相對(duì)好一些；耐磨性隨丙烯腈含量提高而增大,，耐水性良好,，耐油性能好，是密封行業(yè)中運(yùn)用的橡膠,。硅橡膠硅橡膠的耐候性優(yōu)異,，耐堿性極差，它的抗磨損能力弱,，拉伸強(qiáng)度低所以一般不用于動(dòng)態(tài)密封,；它的耐高溫低于氟橡膠，但是耐低溫性能是橡膠材料中較好的,。氟橡膠氟橡膠耐油性較好,，耐寒性較差，氟橡膠是所有橡膠中穩(wěn)定平衡的一個(gè),，也是橡膠行業(yè)中較好的耐高溫橡膠,，價(jià)格相對(duì)也貴些；耐磨性能好,，可適用于動(dòng)態(tài)密封環(huán)境中,。丙烯酸酯橡膠丙烯酸酯橡膠在高溫時(shí)耐油性優(yōu)異，但耐寒性差并且不耐水,；耐磨性不如聚氨酯橡膠,；在含有磷、硫,、氯添加劑的潤(rùn)滑油中性能穩(wěn)定,。丁基橡膠丁基橡膠耐候性很好，但極不耐水,，耐臭氧耐化學(xué)腐蝕優(yōu)異,；自粘性與互粘性差，相容性也很差,，不宜同一材質(zhì)一起使用,，能與乙丙橡膠和聚乙烯并用。乙丙橡膠乙丙橡膠的耐老化性能是*好的,。

油封是精密元件,裝配與保管不當(dāng)回影響使用性能.保管油封要防止灰塵,、生銹和變形，油封不能受陽(yáng)光直接照射,，更不能受擠壓,。安裝在軸上的油封，要防止軸和油封座槽生銹。裝,、拆油封時(shí)要注意下列事項(xiàng)：

 (1)油封安裝時(shí),應(yīng)涂敷油液或潤(rùn)滑油.并將軸端和軸肩倒圓.

 (2)安裝油封時(shí),一定要使唇緣端朝向被密封的油液一側(cè),切忌反向裝配.

 (3)油封裝入座孔時(shí),應(yīng)采用工具推入,防止位置偏斜.

 (4)油封唇緣通過(guò)的螺紋,鍵槽,花鍵等處應(yīng)采取各種措施來(lái)防止唇緣損傷,并用工具裝配. 油封大全,，歡迎咨詢鼎正，行業(yè)內(nèi)多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),；

油封的形式與用途普通單唇形B(SC)一般用于高,、低速旋轉(zhuǎn)軸及往復(fù)運(yùn)動(dòng)密封礦物油及水等介質(zhì)。普通油封,，在灰塵和雜質(zhì)比較少的情況下使用,，耐介質(zhì)壓力<，比較高線速度15m/s,，往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度<,。普通雙唇形FB（TC)除上述S型油封的使用特征外，還可防塵,。普通油封,，帶防塵唇可以防塵，耐介質(zhì)壓力<,，線速度≤15m/s,。無(wú)彈簧型BV無(wú)彈簧的單唇型內(nèi)包骨架式橡膠油封。一般適用于低速工況下,，密封介質(zhì)為潤(rùn)滑酯,。線速度≤6m/s。外骨架單唇形W帶彈簧的單唇外露骨架式橡膠油封,，腰部細(xì)，追隨性好,，剛性好,。普通油封，在灰塵和雜質(zhì)較少的情況下使用,，耐介質(zhì)壓力<,。旋轉(zhuǎn)軸線速度≤15m/s的情況。外骨架雙唇形FW帶副唇的雙唇外露骨架式橡膠油封,，腰部細(xì),，追隨性好，剛度高,，同軸度好,。普通油封，帶防塵唇可以防塵,，耐介質(zhì)壓力<,。轉(zhuǎn)速≤15m/s。裝配式單唇形FZ由內(nèi)外骨架裝配滾邊而成的外骨架油封且有安裝精度高、散熱快,、重負(fù)荷特性,。適用于高溫、高速條件下的重負(fù)工況,。 公司秉承“顧客至上,銳意進(jìn)取”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供的服務(wù),；浙江氟橡膠油封推薦

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骨架油封的工作原理

骨架油封的作用下,，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面,，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封,。油封的密封能力,，取決于密封面油膜的厚度，厚度過(guò)大,，油封泄漏,；厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦,，引起油封和軸磨損,；密封唇與軸之間沒(méi)有油膜，則易引起發(fā)熱,、磨損,。因此，在安裝時(shí),，必須在密封圈上涂些油,，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直,，油封的密封唇會(huì)把潤(rùn)滑油從軸上排干,，也會(huì)導(dǎo)致密封唇的過(guò)度磨損。在運(yùn)轉(zhuǎn)中,，殼體內(nèi)的潤(rùn)滑劑微微滲出一點(diǎn),，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)為理想。 鎮(zhèn)江油封商家