智能檢測(cè)技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
半導(dǎo)體封裝技術(shù)與線路板的結(jié)合
微型化趨勢(shì)對(duì)線路板設(shè)計(jì)的影響
線路板回收技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
PCB高頻材料在高頻線路板中的重要性
工業(yè) 4.0 背景下線路板制造的轉(zhuǎn)型
PCB柔性線路板技術(shù)的進(jìn)展
全球供應(yīng)鏈變動(dòng)對(duì)線路板行業(yè)的影響
AI 技術(shù)在線路板生產(chǎn)中的應(yīng)用
PCB新能源汽車對(duì)線路板技術(shù)的影響
在預(yù)冷器中,,冷,、熱壓縮空氣進(jìn)行熱質(zhì)交換,所交換的總熱量是相等的,。但飽和熱氣流在降溫過(guò)程中發(fā)生相變,,出現(xiàn)凝結(jié)水這個(gè)過(guò)程要消耗一部分冷量。而冷氣流在熱交換過(guò)程中所吸收到的熱量全部用于升溫,,因此,,冷、熱氣流的溫度變化幅度是不相同的,,其規(guī)律是熱氣流降溫幅度比冷氣流升溫幅度要小,。譬如在某種工況下,熱空氣由40℃降到28℃,,降幅為12℃,,而冷空氣可由5℃升到24℃,升幅可到達(dá)19℃,。嚴(yán)格講來(lái),,預(yù)冷器并不是冷凍干燥機(jī)的必備部件,但它在冷干機(jī)運(yùn)行中又起很大的作用,,預(yù)冷器在冷干機(jī)里的主要作用是“回收”被蒸發(fā)器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量(對(duì)絕大多數(shù)用戶來(lái)講這部分冷量屬“廢冷”),,并用這部分冷量來(lái)冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣,從而減輕了冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的熱負(fù)荷,,達(dá)到節(jié)約能源的目的,。另一方面,低溫壓縮空氣在預(yù)冷器里溫度得到回升,,使排氣管道外壁不致因溫度過(guò)低而出現(xiàn)討厭的掛露現(xiàn)象,。此外,壓縮空氣溫度升高后,,降低了管道內(nèi)空氣的相對(duì)濕度(可達(dá)φ=5~10%),。從能量利用角度講,我們總希望冷干機(jī)排氣溫度越高越好,,比較好能與進(jìn)氣溫度相同,,此時(shí)“廢冷”為零。浙江除塵冷干機(jī)服務(wù)
國(guó)內(nèi)多數(shù)廠家給冷干機(jī)“壓力**”給出了一個(gè)范圍限制(例如2—10℃),,按其下限,,即使在比較低負(fù)荷工況下冷干機(jī)內(nèi)部也不會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象;而上限即規(guī)定了在額定工況下冷干機(jī)應(yīng)達(dá)到的含水量指標(biāo),。在良好的工作條件下,,通過(guò)冷干機(jī)獲得5℃左右的“壓力**”的壓縮空氣應(yīng)是可以做到的。所以這不失為是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)注方法,。冷干機(jī)的技術(shù)參數(shù)主要有:處理量(Nm3/min),,進(jìn)氣溫度(℃),,工作壓力(MPa),壓力降(MPa),,壓縮機(jī)功率(Kw),,冷卻水耗量(t/h)。冷干機(jī)的目標(biāo)性參數(shù)——“壓力**”(℃),,在國(guó)外廠商的產(chǎn)品型錄上一般并不作為**參數(shù)標(biāo)注在“性能規(guī)格表”上,。究其原因,“壓力**”與被處理壓縮空氣的很多參數(shù)有關(guān),。如果標(biāo)出“壓力**”,,也一定附帶說(shuō)明相關(guān)條件(諸如進(jìn)氣溫度、工作壓力,、環(huán)境溫度等),。安徽除塵冷干機(jī)要多少錢計(jì)算蒸發(fā)器熱負(fù)荷是設(shè)計(jì)冷干機(jī)制冷系統(tǒng)的依據(jù),是冷干機(jī)熱工計(jì)算重要的一環(huán),。
目前國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)在零部件的硬件配置上與國(guó)外進(jìn)口機(jī)相差不大,,制冷壓縮機(jī)、制冷配件及制冷劑都大量使用國(guó)際著名品牌,。而在冷干機(jī)的用戶適用性上則普遍超過(guò)了進(jìn)口機(jī),,這是因?yàn)閲?guó)內(nèi)各生廠廠家在設(shè)計(jì)、制作冷干機(jī)時(shí)已經(jīng)充分考慮到國(guó)內(nèi)用戶特點(diǎn),,尤其是氣候條件及日常維護(hù)特點(diǎn),。例如國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)的制冷壓縮機(jī)功率普遍比同規(guī)格進(jìn)口機(jī)大,這就充分適應(yīng)了我國(guó)幅員遼闊,、各地/不同季節(jié)氣溫差異較大的特點(diǎn),。另外國(guó)產(chǎn)機(jī)在價(jià)格上也頗具競(jìng)爭(zhēng)性,在售后服務(wù)上更具無(wú)可相比的優(yōu)勢(shì),。所以國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是頗受歡迎的,。
由于冷干機(jī)蒸發(fā)器里進(jìn)行的是熱力學(xué)性質(zhì)截然不同的壓縮空氣與冷媒蒸汽之間的對(duì)流熱交換,這兩種氣體的放熱系數(shù)相差十多倍,;為了盡可能獲得較高的傳熱效果,,必須加大放熱系數(shù)小的介質(zhì)一側(cè)(這里是壓縮空氣)的換熱面積。因此在冷干機(jī)蒸發(fā)器筒管外壁(即與壓縮空氣接觸一側(cè))要采用加大面積,、強(qiáng)化換熱的措施,,采用軋齒銅管或肋片管等就是為了達(dá)到這個(gè)目的的有效辦法。來(lái)自冷干機(jī)預(yù)冷器的壓縮空氣(已經(jīng)被預(yù)先脫去了一部分水,,但含水量還相當(dāng)大)進(jìn)入蒸發(fā)器后在殼程中運(yùn)動(dòng),,曲折前進(jìn)過(guò)程中與蒸發(fā)器管程內(nèi)的低溫冷媒蒸汽進(jìn)行對(duì)流熱交換。管內(nèi)冷媒液體吸熱沸騰(通稱蒸發(fā))成冷媒蒸汽是相變過(guò)程,,在冷媒液體完全相變成氣體之前,,蒸發(fā)壓力保持不變,蒸發(fā)溫度也保持不變,,壓縮空氣在熱交換過(guò)程中溫度會(huì)越來(lái)越接近冷媒液體的蒸發(fā)溫度,。但由于受到冷干機(jī)結(jié)構(gòu)限制蒸發(fā)器換熱面積不可能無(wú)限增大,壓縮空氣與冷媒蒸氣之間的傳熱溫差總是存在的,。因此壓縮空氣所能達(dá)到的冷卻溫度,,在任何時(shí)間也不可能等于或低于蒸發(fā)溫度。一般而言環(huán)境溫度低一些是有利于冷干機(jī)運(yùn)行的,。
另一方面,,低溫壓縮空氣在換熱器里溫度得到回升,使輸送壓縮空氣的管道外壁不致因溫度低于環(huán)境溫度而出現(xiàn)的“結(jié)露”現(xiàn)象,。此外,,壓縮空氣溫度升高后,降低了干燥后壓縮空氣的相對(duì)濕度(一般小于20%),,對(duì)防止金屬的銹蝕有利,。有些用戶(如與空分設(shè)備配套)需要含水量低而且溫度也低的壓縮空氣,這時(shí)冷干機(jī)就不再設(shè)置換熱器了,。由于不設(shè)置換熱器,,冷空氣的冷量得不到回收利用,蒸發(fā)器熱負(fù)荷會(huì)增加很多,。在這種情況下,,不僅需要加大制冷壓縮機(jī)的功率來(lái)進(jìn)行能量補(bǔ)償,而且整個(gè)制冷系統(tǒng)的其它部件(蒸發(fā)器,、冷凝器及節(jié)流元器件)都需要相應(yīng)增大,。蒸發(fā)溫度也保持不變,壓縮空氣在熱交換過(guò)程中溫度會(huì)越來(lái)越接近冷媒液體的蒸發(fā)溫度,。天津吹掃冷干機(jī)哪家好
蒸發(fā)器是冷干機(jī)主要的換熱部件,。壓縮空氣在蒸發(fā)器中被強(qiáng)制冷卻。浙江除塵冷干機(jī)服務(wù)
壓縮空氣干燥度指的是干壓縮空氣中混雜的水蒸氣含量的多少,,水蒸氣含量少,,空氣就干燥,反之就潮濕,。壓縮空氣干燥度用“壓力**”高低來(lái)衡量,,“壓力**”低,壓縮空氣就干燥,。有時(shí)從冷干機(jī)排出的壓縮空氣中會(huì)混雜有少量液態(tài)水滴,,但這并不一定是壓縮空氣**不夠造成的。排氣中液態(tài)水滴的存在,可能是由于機(jī)內(nèi)積水,、排水不暢或分離不全引起的,,尤其是自動(dòng)排水器堵塞引起的故障影響比較大。冷干機(jī)排氣帶水比**不夠能下游用氣設(shè)備帶來(lái)更壞的不利影響,,應(yīng)找出原因予以消除,。浙江除塵冷干機(jī)服務(wù)