1、間隙增大主機**部件陰陽轉(zhuǎn)子間距增大,，將增加壓縮過程中的泄露量,，降低設(shè)備壓縮效率。此外,，陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋及軸承間隙擴(kuò)大主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時,，這也將對陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命產(chǎn)生很大影響,。2、磨損增大通常情況下,，機器運轉(zhuǎn)不可避免的會帶來磨損,，正常情況下因為有潤滑液潤滑,，磨損會減輕很多，但長期高速運轉(zhuǎn)將擴(kuò)大磨損程度,，并造成其他主要部件的磨損與損壞,。3、部件變形作為壓縮機的**壓縮部件,，壓縮機主機內(nèi)部部件長期處于高溫,、高壓環(huán)境，加之高速運轉(zhuǎn),，時間一長必然造成變形,。與此同時，塵埃,、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積,，歷經(jīng)長期運行，就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形,、間隙增大,，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機卡死?？諌簷C主機軸承的壽命逐漸趨進(jìn)于比較大允許時限時,，螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進(jìn)于比較大設(shè)計允許值。北京電廠主機大修服務(wù)

目前空壓機行業(yè)進(jìn)行主機大修判定的方法主要有以下兩個：根據(jù)機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達(dá)到20000小時或者投入運行4年后須安排主機進(jìn)行大修,。根據(jù)機組實際運行檢測分析判定：通過對機組運行參數(shù)如噪音,、運行電流、運行溫度,、排氣量,、主機振動等進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)檢測分析，判定是否需要進(jìn)行主機大修工作,。主機大修的主要工作1)拆卸,、拉拔壓出相應(yīng)的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承。2)清洗螺桿,、軸,、間隙調(diào)整墊片，打磨,、修復(fù)軸,、螺桿及定子的損傷面。3)壓裝軸承,，調(diào)整間隙,，測試各間隙。4)試運行,，磨合調(diào)整,。天津精細(xì)化工主機大修保養(yǎng)檢查聯(lián)軸器及彈性體有無損傷,，如有給予給予更換。

一旦出現(xiàn)這樣的情況,，如果電器保護(hù)系統(tǒng)反應(yīng)不及時或保護(hù)失效,，同樣可能給主電機和電器系統(tǒng)帶來嚴(yán)重的損害。對于主機“抱死”的處理,，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多,，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復(fù)后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些,。而如果是主機損傷嚴(yán)重程度已經(jīng)到了不具修復(fù)價值或根本無法修復(fù)的,，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是比較大的,。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術(shù)性能和新主機卻是非常相近的,！

螺桿與前后端面的間隙是根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求在進(jìn)行螺桿裝配時保證,，該間隙大小同樣已經(jīng)考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時壓縮產(chǎn)生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端的定位軸承承擔(dān),，螺桿沒有軸向位移,，因此端面間隙得到進(jìn)一步保證。隨著空壓機運行時間的推移,，主機軸承必然會發(fā)生磨損,，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間,、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化,。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的,，而由此產(chǎn)生的空壓機產(chǎn)氣量衰減及傳動電機負(fù)荷增加也是正常的,、允許的。但是,，當(dāng)軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后,，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。塵埃,、雜質(zhì)在機器內(nèi)逐漸累積,，歷經(jīng)長期運行，就可能造成陰陽轉(zhuǎn)子變形,、間隙增大,，嚴(yán)重者可能出現(xiàn)主機卡死。

螺桿主機是螺桿式空氣壓縮機的**部件，如同壓縮機的心臟,，其性能與完好程度直接決定了整機的性能水平和設(shè)備的運行情況。如若對壓縮機主機設(shè)計不合理,、加工不達(dá)標(biāo),、保養(yǎng)不及時、操作不規(guī)范,，就可能引起主機故障,，嚴(yán)重者甚至?xí)髲U。市場上常見的噴油壓縮機主機大致分為兩種：單級壓縮和兩級壓縮,。以單級壓縮機為例,，主要構(gòu)成部件包括：陰陽螺桿轉(zhuǎn)子、機體,、進(jìn)排氣軸承座,、吸排氣蓋、軸封盒,、軸承,、軸封、O型圈（密封紙墊）及緊固螺釘,。兩級壓縮機可以簡單理解為單級壓縮主機*2+齒輪箱*1,，因此構(gòu)成部件基本同上。作為壓縮機的**壓縮部件,，主機內(nèi)部部件長期處于高溫,、高壓環(huán)境，加之高速運轉(zhuǎn),，時間一長必然造成變形,。吉林空分主機大修售后服務(wù)

主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響,。北京電廠主機大修服務(wù)

首先,，主機內(nèi)部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發(fā)生摩擦,，電機負(fù)荷急劇增加,，**嚴(yán)重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護(hù)反應(yīng)不靈敏或失效則可能導(dǎo)致電機燒毀,。其次,，空壓機產(chǎn)氣量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產(chǎn),。由此可見,，對主機進(jìn)行大修是必要的，而且也是必須的。準(zhǔn)確地說,，主機進(jìn)行大修的時間應(yīng)該以軸承的使用壽命到期為準(zhǔn),，但實際上很難有準(zhǔn)確的指標(biāo)來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經(jīng)到期，因此國際***的空壓機廠商根據(jù)其近百年的實踐經(jīng)驗確定的標(biāo)準(zhǔn)是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進(jìn)行大修,。北京電廠主機大修服務(wù)